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Mar 09 Juil 2013 21:17

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Mar 09 Juil 2013 21:17 
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Nose-art du Consolidated B-24D-125-CO "Liberator" c/n 2080 #42-41004 "The Urgin Virgin" du 93rd BG 329th BS de la 8th AF. Abattu le 13 novembre 1943 au dessus de la Mer du Nord par un Focke-Wulf Fw-190A du Stab I du Jagdgeschwader 11 -I./JG 11- piloté par le Hptm. Rolf Gunther Hermichen, Gruppenkommandeur du Stab I basé à Husum. Equipage du B-24 KIA.

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Mer 10 Juil 2013 23:34

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Mer 10 Juil 2013 23:34 
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Nose-art du Boeing B-29-85-BW Superfortress #44-87657 "Command Decision" détruit lors d'un transport entre les installations du NMUSAF facilities.
Cet avion a assuré 123 missions en Corée, et détruit 5 chasseurs MiG.
La partie avant de fuselage de B-29 exposée au musée de l'USAF de Wright-Patterson AFB, dans l'Ohio, et présentée comme étant le "Command decision", appartenait en réalité au Boeing B-29A-65-BN Superfortress #44-62139.

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Jeu 11 Juil 2013 07:16

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Jeu 11 Juil 2013 07:16 
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Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II #78-0692 "Blacksnakes" 163rd FS Indiana ANG.

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Sam 13 Juil 2013 23:05

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Sam 13 Juil 2013 23:05 
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Republic P-47D-1-RE Thunderbolt #42-7874 "The Missouri Kid-Sho Me" codé QP-L du 4th FG 334th FS, normalement affecté au Lt. Ralph "Kidd" Hofer. Le F/O John P. McNabb sera tué à son bord lors d'un crash à Kenton, en Angleterre, le 2 décembre 1943.

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Dim 14 Juil 2013 08:52

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Dim 14 Juil 2013 08:52 
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Lockheed P-38L-5-LO "Lightning" #44-53095 c/n 422-8350 "Thoughts of Midnite" transformé en version chasseur de nuit P-38M-6-LO. Vendu à la Honduras Air Force sous le matricule FAH506 en juillet 1954. Retour aux USA en février 1960, et présenté au sol et en vol au "Lone Star Museum" de Galveston, au Texas, immatriculé N9005R. Complète reconstruction et remise en vol en juin 2008. Nouvelle immatriculation N38TF le 2 janvier 2009.

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Lun 15 Juil 2013 11:21

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Lun 15 Juil 2013 11:21 
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Boeing B-52H-155-BW "Stratofortress" #60-0057 c/n 464422 "Someplace Special".

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Jeu 18 Juil 2013 22:45

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Jeu 18 Juil 2013 22:45 
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Nose art du Martin PBM "Mariner" codé A70-6 du 41 Sqn de la RAAF en 1944.

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Sam 20 Juil 2013 10:35

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Sam 20 Juil 2013 10:35 
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Boeing B-52H-155-BW Stratofortress c/n 464422 #60-0057.

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Sam 20 Juil 2013 19:00

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Sam 20 Juil 2013 19:00 
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Consolidated B-24H-15-CF "Liberator" #41-29445 "Also Ran" du 467th BG 791th BS de la 8th AF, peu après son crash à l'atterrissage le 8 juin 1944.

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Mar 03 Sep 2013 21:57

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Mar 03 Sep 2013 21:57 
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Nose-art du Consolidated B-24H-15-CF "Liberator" #41-29382 "Lucky Lady" du 464th BG 777th BS de la 15th AF. Cet avion est perdu le 25 mai 1944 abattu par à la fois la Flak et des Bf-109 au retour d'une mission sur Givors, près de Lyon. Les réservoirs principaux sont atteints et l'avion s'écrase dans le massif de l'Estérel à moins de 2 km au Sud du Bf-109 abattu quelques secondes auparavant par les mitrailleurs du B-24. Quatre membres d'équipage ont pu évacuer l'appareil, mais seul le pilote, le sous-lieutenant William O. Trotter, atterrit vivant près du viaduc d'Anthéor. Il décédera le 25 Août 1944 dans un hôpital allemand.
Un mémorial existe sur le site du crash près de St. Raphael, mais le serial mentionné est erroné (41-29582).

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Mer 04 Sep 2013 09:59

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Mer 04 Sep 2013 09:59 
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Nose-art du Consolidated B-24J-160-CO "Liberator" #44-404xx "Road to Tokyo" appartenant au 90th BG 319th BS "The Jolly Rogers" de la 5th AF.
Sur la deuxième photo, on reconnait Bob Hope (Dont la caricature est dessinée sur le nose-art juste en dessous de la tête de mort et des bombes entrecroisées) et d'autres artistes participants au plan de distraction des troupes dans le Pacifique, tous posant devant le B-24.

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Ven 06 Sep 2013 17:08

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Ven 06 Sep 2013 17:08 
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Consolidated B-24J-90-CF "Liberator" #44-44226 "1000 Kentucky colonel". Livré à la RAF comme Liberator B.VI avec la matricule KH355. Le nose-art évoque le fait qu'il est le 1000ème B-24 sorti de la chaîne de modification de l'usine de Louisville, dans le Kentucky.
L'appareil est déclaré SOC (*) le 21 juin 1945.
(*) SOC : Struck Off Charge. Formalité par laquelle une unité renonce ou cède le contrôle d'un avion. Ce peut être à la suite de surplus, de destruction, ou de mise en stockage. Bref, l'unité ne souhaite plus en avoir la responsabilité.

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Sam 07 Sep 2013 08:42

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Sam 07 Sep 2013 08:42 
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General Dynamics F-16C Block 42F "Fighting Falcon" c/n 1C-209 #89-2056. "Boss bird" du 56th FW basé sur Luke AFB. Arborait pour les grandes occasions un nose-art peint sur un panneau amovible.

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Sam 07 Sep 2013 22:05

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Sam 07 Sep 2013 22:05 
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Trouvé page 74 du bouquin dont il est question là:
post388796.html#p388796

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La toquante aussi, est chouette!


  
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Dim 08 Sep 2013 07:59

 Re: Les "Nose art".
MessagePosté: Dim 08 Sep 2013 07:59 
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Est-il dit quelque part sur cet ouvrage à quel avion ce nose-art appartenait ?

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