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Dim 17 Mar 2024 03:52

 Re: Malaysia MH370: En attendant de retrouver l'avion (Partie 2)
MessagePosté: Dim 17 Mar 2024 03:52 
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Inscription: Sam 30 Juil 2022 22:00
Merci pour la vidéo @Avechelice, mais rien de nouveau (sauf pour Mme Florence de Changy !!! :lol: )


  
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Lun 18 Mar 2024 18:06

 Re: Malaysia MH370: En attendant de retrouver l'avion (Partie 2)
MessagePosté: Lun 18 Mar 2024 18:06 
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Inscription: Mer 28 Déc 2016 21:53
Ce qui est nouveau, c'est que l'on prend enfin conscience qu'il y avait un pilote expérimenté aux commandes.
https://www.youtube.com/watch?v=qN5jwSiYoX0


  
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Ven 22 Mar 2024 02:03

 Re: Malaysia MH370: En attendant de retrouver l'avion (Partie 2)
MessagePosté: Ven 22 Mar 2024 02:03 
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Inscription: Lun 05 Nov 2007 16:22
L'équipe qui aurait trouvé l'avion disparu d'Amelia Earhart compte retrouver le MH370

https://www.slate.fr/story/266233/equipe-mystere-decouverte-amelia-earhart-avion-retrouver-disparition-accident-crash-vol-mh370-boeing-deep-sea-vision

Citation:
Il y a quatre-vingt-sept ans, l'aviatrice Amelia Earhart disparaissait avec son copilote sans laisser de trace alors qu'elle tentait de devenir la première femme à accomplir un tour du monde en avion.

Mais une société de robotique marine, Deep Sea Vision, aurait retrouvé son appareil à presque 5.000 mètres de profondeur dans l'océan Pacifique fin janvier 2024, après plusieurs mois de recherche. Les photos prises à ce moment-là doivent cependant encore être authentifiées par des experts.

Maintenant, l'objectif affirmé de cette équipe de seize explorateurs est de retrouver le vol MH 370, comme le rapporte Popular Mechanics. La disparition de l'avion de Malaysia Airlines en mars 2014 fait partie des plus grands mystères de l'aviation civile.

Le 17 mars 2024, Deep Sea Vision a ainsi confirmé être en train préparer un plan de recherche qui doit être dévoilé dans les semaines à venir. À l'occasion du dixième anniversaire du crash, le gouvernement malaysien avait annoncé la reprise des fouilles au début du mois, épaulé par l'Australie.

Le radar de Deep Sea Vision est capable de descendre à moins de 50 mètres au-dessus du fond marin pour en prendre des photos très haute définition. Grâce à cette technologie, le CEO de la start-up, Tony Romeo, pense qu'il devrait être possible de parcourir quatre fois l'étendue de la zone d'investigation d'origine. «Je pense qu'on a prouvé notre crédibilité, on a montré ce dont nous sommes capables», a-t-il ajouté.

Si la trajectoire prise par le vol MH370 reste inconnue, de nombreuses théories existent sur le sujet. La meilleure piste reste l'aileron échoué sur l'île de La Réunion moins d'un an et demi après la disparition de l'avion. Le fragment d'aile était recouvert de balanes, des coquillages dont l'analyse doit permettre de localiser le lieu du crash. En revanche, seule une partie d'entre eux ont été mis à disposition des scientifiques par les autorités françaises, entravant l'enquête.

Pendant quatre années après le drame, la Malaisie, la Chine, l'Australie puis l'entreprise de robotique marine Ocean Infinity avaient sondé 120.000 kilomètres carrés de l'océan Indien, une surface aussi grande que celle de l'Alaska. Malgré la découverte d'une trentaine de débris et des images satellites suggérant la présence de restes, ces fouilles n'avaient rien donné et les recherches avaient été arrêtées. Il est estimé qu'elles ont coûté 151 millions de dollars, soit un peu plus de 138 millions d'euros.


  
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Ven 22 Mar 2024 09:25

 Re: Malaysia MH370: En attendant de retrouver l'avion (Partie 2)
MessagePosté: Ven 22 Mar 2024 09:25 
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Inscription: Mer 08 Mai 2019 16:27
pour ceux qui croient encore à la supercherie du flaperon retoruvé sur une plage de l'Ile de la Réunion

Citation:
L'étude des balanes a montré que ces coquillages peuvent servir «d'enregistreurs médico-légaux» puisque leur taille, leur vitesse de croissance et la composition chimique de leur coquille varient en fonction de la température de l'eau et des minéraux marins. En combinant ces mesures aux modèles de dérive en mer, les scientifiques peuvent retracer la trajectoire des débris et déterminer leur point de départ.

Plus de questions que de réponses
Lorsque le flaperon s'échoue à La Réunion, les scientifiques ne savent pas à quoi peuvent ressembler des balanes ayant passé six, douze ou dix-huit mois dans l'océan Indien. Une première phase d'enquête se lance: les variations de taille, de croissance et de composition chimique sont étudiées.

Puis l'analyse des coquillages du MH370 commence… et les paradoxes s'enchaînent. La trentaine de débris retrouvés ne présentent que des balanes vieilles de quelques mois, alors que plus d'un an s'est écoulé entre le crash et la découverte du premier fragment d'avion.

Autre mystère impossible à résoudre: selon les modèles de dérive, le flaperon n'aurait pu s'échouer à ce point précis de l'île de La Réunion que si la zone où se sont fixées les balanes était à l'air libre pendant les seize mois en mer. Or, ces dernières ne peuvent se développer que sous l'eau.


  
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Ven 22 Mar 2024 13:06

 Re: Malaysia MH370: En attendant de retrouver l'avion (Partie 2)
MessagePosté: Ven 22 Mar 2024 13:06 
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Inscription: Sam 17 Aoû 2013 13:27
Alexganni Image a écrit:
pour ceux qui croient encore à la supercherie du flaperon retoruvé sur une plage de l'Ile de la Réunion

Citation:
L'étude des balanes a montré que ...
Plus de questions que de réponses

L'étude de rétro-dérive n'est pas et ne sera jamais une science exacte
Il est possible de dire et de vérifier qu'une bouteille à la mer lâchée au large de l'Australie peut s'échouer à la Réunion
Il ne sera JAMAIS possible de dire qu'une bouteille trouvée sur la plage ne peut pas venir d'ailleurs que de l'Australie
Donc pas de réponse, juste une indication de possibilité. Ou non.

_________________
Critique Low-Cost


  
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Mar 02 Avr 2024 21:24

 Re: Malaysia MH370: En attendant de retrouver l'avion (Partie 2)
MessagePosté: Mar 02 Avr 2024 21:24 
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Inscription: Mer 28 Déc 2016 21:53
Vous avez la nouveauté de Florence de Changy?
Le code Tango
https://www.youtube.com/watch?v=4AqBh0RPrrQ


  
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Mer 10 Avr 2024 22:59

 Re: Malaysia MH370: En attendant de retrouver l'avion (Partie 2)
MessagePosté: Mer 10 Avr 2024 22:59 
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Inscription: Mer 28 Déc 2016 21:53
une nouvelle étude sur les données radar de jean-Luc Marchand et Patrick Blelly.
Très intéressante.
https://www.mh370-caption.net/index.php ... -kl-lstrp/


  
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