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Mer 23 Mai 2018 07:13

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 07:13 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
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Hornet a écrit:
1970 ! Essais, avant mise en service en ligne ?

Absolument. Séances d'entraînement pour les navigants techniques.
Je ne me souviens plus exactement de la date, mais il y a eu un peu plus tard sur ce même parking un choc du saumon de l'aile gauche avec la structure métallique d'un aérogare en construction.

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Mer 23 Mai 2018 10:50

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 10:50 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
Localisation: Salon-de-Provence
F-BPVC a été livré le 12 mai 1970. Sur la photo il n'y a pas le satellite 5 inauguré le 3 octobre 1972 ,même pas de trace de travaux. Cette photo doit dater de 1970.

Pour le choc saumon / terminal en construction ,il doit dater de la construction du satellite 5 en 71 ou début 72.

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Modifié en dernier par rwy32r le Mer 23 Mai 2018 11:04, modifié 1 fois.

  
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Mer 23 Mai 2018 10:58

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 10:58 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
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rwy32r a écrit:
.../...Pour le choc saumon / terminal en construction ,il doit dater de la construction du satellite 5 en 71 ou début 72.

C'était début 1972. J'y étais pour les entraînements PNT sur 747 et 707. On avait installé nos pénates dans une villa plantée au milieu des parkings (Ne la cherche plus, elle a disparu depuis longtemps...).

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Mer 23 Mai 2018 12:33

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 12:33 
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J’étais à Nîmes-Courbesac (1970). Le 747 s'alignait au dessus de Courbessac, pour effectuer des touchs à Garons.

L'appareil nous était signalé comme opérant à partir de Marignane où il était provisoirement stationné, avant sa mise en ligne.

L'homme qui à vu l'ours qui à vu l'ours, me racontait, qu'à Marignane, cet imposant nouvel appareil,
avait soufflé grand nombre de balises! Mais je vous l’assure je n'ai rien vu par moi-même
au sujet des balises :mrgreen:

Cela reste possible.


  
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Mer 23 Mai 2018 16:07

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 16:07 
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
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Hornet a écrit:
.../... L'homme qui à vu l'ours qui à vu l'ours, me racontait, qu'à Marignane, cet imposant nouvel appareil,
avait soufflé grand nombre de balises! Mais je vous l’assure je n'ai rien vu par moi-même
au sujet des balises.../...

Le même homme m'a aussi raconté que lors du premier atterrissage, le nuage de poussière soulevé par les réverses 1 et 4 aux bords de piste avait interdit toute opération pour une dizaine de minutes.
Mais je n'y étais pas non plus.

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Mer 23 Mai 2018 16:28

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 16:28 
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Inscription: Ven 21 Fév 2014 21:22
Quelle belle surprise à l'époque que de découvrir cet immense appareil :shock:


Correction/ L'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours..


  
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Mer 23 Mai 2018 19:47

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 19:47 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
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rwy32r a écrit:
Je viens de me refaire les 16 pages de ce sujet pour voir si on avait déjà publié cette photo ,et non !!

(clic pour agrandir)
Image

Comme l'a dit VALMY... les premiers " stages de qualification " des PNT 747 Air France se déroulaient à Marseille...
Peut-être qu'au moment de la photo... on est en train de faire un peu de maintenance entre deux vols d'entraînement...
Peut-être qu'au moment de la photo... les " stagiaires " sont en train de découvrir leur nouvelle machine...

Pour info... le tout premier " stage 747 à Marseille " eut lieu fin Avril 1970 avec le F-BPVB...

J'imagine bien les " CDB stagiaires " ...
Le plus vieux... sans doute né vers 1918 ( 100 ans cette année s'il est toujours de ce monde )...
Le plus jeune... sans doute né vers 1925 ( 93 ans cette année s'il est toujours de ce monde )...

Pour leur " 20 ans " ... ils avaient eu... " la Seconde Guerre Mondiale " ...
Certains étaient devenus pilote de chasse et/ou pilote de bombardier aux Etats-Unis...
Démobilisés... ils se sont rendus en 1945 au siège d'Air France de la Rue Marboeuf...
Le " DRH " n'était pas commode... un certain Didier Daurat...

Ils ont commencé comme OPL sur Junkers 52... DC-3...

Certains sont tombés amoureux des premières hôtesses de l'air de la compagnie et les ont épousé...
Pour ces demoiselles... mariage et maternité étaient réglementairement incompatibles avec leur activité professionnelle...
Elles devront quitter leur métier... heureusement... monsieur aura un bon salaire...
Certaines resteront " mère au foyer " ... d'autres se reconvertiront une fois les enfants élevés...

Les plus " doués " de ces PNT mâles sont devenus CDB Constellation à 30 ans...
Leur carrière suivra l'évolution du transport aérien... ayant toujours entre les mains... les meilleurs avions du plateau...
Vers 38 ans... CDB Caravelle...
Dans la quarantaine... CDB 707...
Et là... pour leur dernière décennie avant la retraite qui se prend à 60 ans... le 747...

Ils se nomment ( entre autres )...
Andréani... Bernard... Cadier... Chanoine... Dombreval... Dudal... Gréard... Le Moël... Schwartz... Tardieu... Terry... etc...

Ceux - né en 1923 - qui auront 53 ans en 1976... pourront prétendre à... Concorde...

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Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste mène partout... à fortiori trois ou quatre...

Image


  
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Mer 23 Mai 2018 19:55

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 19:55 
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F-GBOX a écrit:
.../...
Ils se nomment ( entre autres )...
Andréani... Bernard... Cadier... Chanoine... Dombreval... Dudal... Gréard... Le Moël... Schwartz... Tardieu... Terry... etc.../...

Les ai tous côtoyés, ces gaillards ! Certains portaient de curieux surnoms. Allez, un pour rigoler :
Pierre Chanoine : "Pierrot la soutane".

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Mer 23 Mai 2018 21:12

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 21:12 
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Inscription: Ven 21 Fév 2014 21:22
le tout premier " stage 747 à Marseille fin avril 1970"

Je pense que c'etait un tout petit peu avant, car je n’étais plus à Courbessac à cette époque.

AMHA ,fin avril devrait correspondre à sa mise en service.

Je l'ai vu me survoler à Courbessac alos qu'il s'alignait pour une serie de touch sur Garons, Il venait de Marseille où il était stationné,effectivement. Juste avant sa mise en service.


  
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Mer 23 Mai 2018 22:21

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 22:21 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
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VALMY a écrit:
F-GBOX a écrit:
.../...
Ils se nomment ( entre autres )...
Andréani... Bernard... Cadier... Chanoine... Dombreval... Dudal... Gréard... Le Moël... Schwartz... Tardieu... Terry... etc.../...

Les ai tous côtoyés, ces gaillards ! Certains portaient de curieux surnoms. Allez, un pour rigoler :
Pierre Chanoine : "Pierrot la soutane".

En guise de bizutage... ils auront essuyé les plâtres des défauts de jeunesse de ses réacteurs ( JT9D-7 / JT9D-7A )...

" Le 747 était une machine facile à piloter... mais je garde un souvenir désagréable de cette première année d'exploitation. "

CDB Fernand Andréani ( né le 18 Août 1923 / qualifié 747 le 8 Juin 1970 )

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Jeu 24 Mai 2018 06:32

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Jeu 24 Mai 2018 06:32 
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F-GBOX a écrit:
.../...je garde un souvenir désagréable de cette première année d'exploitation. "

On peut même transformer "cette" en "ces". Bien du monde se souvient des QRF au départ d'ORY, avec arrosage des forêts de l'Ile de France en raison des soucis de jeunesse des réacteurs précités.
A l'entraînement, les cycles se succédaient à grande vitesse (Ce qui est normal), et nous passions des nuits sur les biquets, avec des opérations assez longues comme le démontage des "précoolers" pour des inspections des carters de compresseurs.

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Mer 19 Sep 2018 16:22

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 19 Sep 2018 16:22 
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
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Hornet a écrit:
le tout premier " stage 747 à Marseille fin avril 1970"

Je pense que c'etait un tout petit peu avant, car je n’étais plus à Courbessac à cette époque.

AMHA ,fin avril devrait correspondre à sa mise en service.

Je l'ai vu me survoler à Courbessac alos qu'il s'alignait pour une serie de touch sur Garons, Il venait de Marseille où il était stationné,effectivement. Juste avant sa mise en service.


Voici une photo officielle de la première venue du F-BPVB à MRS le 16-04-1970.

Image

Ironie du sort ,c'est à même pas 2km de ce parking (de l'autre coté des pistes) que le VB a été férraillé en 1996 (79859 heures de vol).

Image

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Mer 03 Juil 2019 18:35

 Re: Marseille-Marignane
MessagePosté: Mer 03 Juil 2019 18:35 
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
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C'est fait ! Le premier vol en provenance d'Addis Abeba s'est posé ce matin. Le départ est prévu dans la soirée. Ethiopian Airlines assurera cette rotation 3 fois / semaine avec une escale à Milan MXP dans les deux sens.
C'est le 787-8 ET-ATL qui effectue cette première rotation.
https://www.laprovence.com/actu/en-dire ... eille.html
Image


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