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Sam 02 Juin 2018 11:14

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Sam 02 Juin 2018 11:14 
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Sam 02 Juin 2018 11:30

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Sam 02 Juin 2018 11:30 
moltes a écrit:
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Ok.. :arrow:


Ce n'est pas étonnant que les journalistes critiquent toujours la Russie, ils préfèrent les jolies filles, rappelez vous, déjà nous avons vu notre assemblée nationale complète, pas un député ne manquait a l'appel, gros success pour la venue de Pamela Anderson pour défendre les canards gras...
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Jeu 18 Juil 2019 07:19

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Jeu 18 Juil 2019 07:19 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mer 07 Mai 2008 19:21
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Je pose ça la, à mettre ailleurs si ce n'est pas le bon endroit. Il ne me semble pas l'avoir déjà vu sur le forum.

Citation:
Personne n’attendait de surprise de ce briefing récapitulatif du SBU, tenu pour l'anniversaire du crash. Mais c’est avec un ton très détaché qu’un enquêteur a révélé l’existence de cet homme. Il est accusé d’avoir conduit le lance-missiles Buk venu de Russie sur une partie de son trajet à travers l’est de l’Ukraine en guerre.
Le suspect avait été identifié grâce à des enregistrements vidéos et arrêté trois ans plus tard à la frontière entre l’Ukraine et la Russie. Le SBU ne révèle pas l’identité du prisonnier, mais assure qu’il ne figure pas sur la liste de quatre suspects réclamés par les enquêteurs internationaux. Ceux-ci sont soit à l’abri en Russie soit disparus.


La suite ici
https://www.msn.com/fr-fr/actualite/monde/crash-du-mh17-kiev-affirme-d%C3%A9tenir-un-chauffeur-du-lance-missiles-depuis-2017/ar-AAEtXD2?ocid=spartanntp

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Jeu 18 Juil 2019 08:53

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Jeu 18 Juil 2019 08:53 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mar 29 Jan 2008 11:51
Citation:
Personne n’attendait de surprise de ce briefing récapitulatif du SBU, tenu pour l'anniversaire du crash. Mais c’est avec un ton très détaché qu’un enquêteur a révélé l’existence de cet homme.

Le ton détaché de Lucky Luciano expliquant qu'il a trouvé l'homme invisible qui a mis le feu au Normandie... Aucune donnée objective, aucune preuve, des relations accablantes entre un 'journaliste indépendant' du groupuscule Bellingcat - seuls accusateurs retenus par l'occident - et la partie Ukrainienne. Bien sûr, toujours aucune nouvelle des enregistrements de la tour de Dnipropetrovsk ni, d'ailleurs, de l'opérateur qui était derrière le radar à ce moment et a vu des avions de chasse s'approcher du Boeing. Quid des traces de balles sur l'aile gauche et sur le cockpit ? Le pilote ukrainien qui prétendait avoir participé à l'opération est officiellement décédé... On sort du chapeau un nouveau coupable, les précédentes preuves irréfutables contre les séparatistes du Dombass ayant été, comme d'habitude, pulvérisées.
Nouvelle démonstration de l'ampleur de la propagande otanienne, les seuls arguments utilisés contre toute tentative d'établir la vérité étant rangés dans le sac "complotisme" ou "fake news" et interdits à l'analyse.
Lamentable.

Cette propagande de guerre ne démontre rien d'autre que l'OTAN est en guerre permanente contre la Russie. Il n'y a jamais eu de fin à la guerre froide. Après avoir installé des bases dans l'ancienne URSS elle-même, l'offensive se prolonge contre le cœur du pays. Chaque tentative de la Russie de mettre à jour sa défense contre l'encerclement de plus en plus étroit dont elle fait l'objet est présentée comme une épouvantable agression. Ouvrez les yeux avant que l'ours ne se fâche vraiment : nous y passerions tous.

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Les guerres commencent quand les politiciens qui mentent au journalistes commencent à croire ce qu'ils lisent dans les journaux.


  
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Mer 07 Aoû 2019 17:54

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Mer 07 Aoû 2019 17:54 
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Inscription: Jeu 02 Juin 2011 00:54
Localisation: Argentine
Cet article publié aujourd'hui dans Sputnik.

A prendre bien sûr avec toute la circonspection d'usage, mais la version "officielle" des autorités hollandaises, des USA et des médias occidentaux est également à prendre avec des pincettes. Où est la vérité dans cette ténébreuse et tragique affaire ? Le saura-t-on seulement un jour ?

https://fr.sputniknews.com/internationa ... -malaisie/


  
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Jeu 08 Aoû 2019 02:08

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Jeu 08 Aoû 2019 02:08 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 08 Avr 2011 21:40
Salut,

Ce journaliste (si il dit vrai et que ceux impliqués savent que c'est vrai) a intérêt a s'entourer de bon gardes du corps
Il est évident qu'un décès de celui-ci par "accident" serais plus que suspect ! :mrgreen:

A+


  
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Sam 07 Sep 2019 14:12

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Sam 07 Sep 2019 14:12 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 17:35
Aujourd'hui a eu lieu un échange de prisonniers entre l'Ukraine et la Russie, avec certaines conséquences :

Citation:
MH17: les Pays-Bas ont exhorté en vain l'Ukraine à ne pas échanger un témoin avec la Russie (ministère des Affaires étrangères)

Les Pays-Bas ont insisté en vain auprès de l'Ukraine pour qu'un ancien responsable des séparatistes prorusses, considéré comme témoin dans l'enquête sur le crash en 2014 du vol MH17, ne fasse pas partie de l'échange de prisonniers avec la Russie, a indiqué samedi le ministère des Affaires étrangères. Le gouvernement néerlandais a consulté l'Ukraine « à plusieurs reprises et au plus haut niveau » afin que Volodymyr Tsemakh, ancien responsable de la « défense antiaérienne » des séparatistes prorusses de l'est de l'Ukraine, ne soit pas concerné par l'échange, a écrit le ministre néerlandais des Affaires étrangères Stef Blok dans une lettre à la Chambre basse, qui dit « regretter » la décision de l'Ukraine.

http://www.rfi.fr/contenu/ticker/mh17-pays-bas-ont-exhorte-vain-ukraine-pas-echanger-temoin-russie-ministere-affaires-?ref=tw_i

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Un voyage en avion, c'est une manière laïque de croire au ciel et de s'en remettre à lui... (B.Pivot)


  
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Ven 21 Fév 2020 21:53

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Ven 21 Fév 2020 21:53 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Présentation du travail de Bellingcat et fondateur de Bellingcat
@eliothiggins

Dimanche, Scott Pelley rapporte une attaque de missiles contre l'Ukraine qui a fait tomber le vol de passagers MH17 en 2014, tuant 298 personnes. Six ans plus tard, les enquêteurs néerlandais se préparent à poursuivre ceux qui, selon eux, sont responsables des meurtres.

https://www.cbsnews.com/news/ukraine-mh ... d=82813639



Le procureur de MH17 déclare que les Russes "n'ont pas du tout coopéré ".

Le procureur néerlandais qui enquête sur les raisons de l'abattage d'un avion de passagers au-dessus de l'Ukraine en 2014 a porté des accusations de meurtre contre trois Russes et un séparatiste ukrainien, mais la Russie ne veut pas les livrer.

Rapports de "60 minutes", dimanche.

C'était la version néerlandaise du 11 septembre.

Le 17 juillet 2014, 298 personnes sont mortes lorsque leur avion a été abattu dans le ciel au-dessus de l'Ukraine orientale. 193 des personnes à bord étaient des Néerlandais, dont beaucoup se rendaient en vacances sur le vol 17 de Malaysian Airlines, en provenance d'Amsterdam et à destination de Kuala Lumpur.

Dans deux semaines, dans une salle d'audience néerlandaise, quatre hommes seront jugés pour 298 chefs d'accusation de meurtre. Les procureurs néerlandais présenteront un dossier disant que le MH17 a été abattu par un missile anti-aérien russe tiré par un équipage russe soutenant des rebelles dans l'est de l'Ukraine.

Le procureur en chef de l'affaire, Fred Westerbeke, dit à Scott Pelley que malgré toutes les preuves indiquant que l'armée russe est responsable du désastre, la Russie n'a pas été coopéré et n'a jamais admis sa faute. Le reportage de Pelley sur l'incident sera diffusé dans 60 Minutes, le dimanche 23 février 2020 à 19 heures (heure de l'Est/PT) sur CBS.

La Russie ne livrera pas les accusés et 60 Minutes a trouvé l'un d'entre eux vivant ouvertement à Moscou, sous la protection du gouvernement russe, niant tout rôle dans cette affaire.

60 Minutes montre ce qu'il reste de MH17, un Boeing 777 qui a été partiellement reconstruit dans un hangar aux Pays-Bas à partir de plus de 8 000 morceaux d'épave.

Des éclats d'obus propres au missile russe ont été trouvés dans les corps des pilotes et dans tout le cockpit. Les procureurs présenteront des témoins oculaires, des interceptions téléphoniques et des preuves vidéo tirées d'Internet pour situer le lanceur de missiles mobile russe en Ukraine et le relier à l'attaque. Selon M. Westerbeke, la Russie n'a pas apporté son aide dans cette affaire. " [La Russie] n'a pas du tout été utile. Parce que ce qu'ils auraient dû faire, c'est nous donner toutes les informations et toutes les preuves dont nous avions besoin dans cette enquête difficile... ils auraient dû nous le dire le deuxième jour après que cela se soit produit", dit-il à Pelley. Ils auraient dû nous dire : "Nous avons fait une erreur."

Le Russe le plus haut placé inculpé dans l'attentat est Igor Girkin. Il est un colonel retraité des renseignements militaires qui était responsable d'une milice pro-russe en Ukraine, où les séparatistes luttent contre le gouvernement ukrainien pour faire partie de la Russie.

60 Minutes a trouvé Girkin alors qu'il était sur le point d'entrer dans un bâtiment du gouvernement à Moscou. "Quelqu'un doit être le bouc émissaire. Ils nous ont donc choisis, moi et d'autres personnes qui ne pouvaient même pas théoriquement abattre cet avion", a déclaré Girkin. "La milice n'a pas abattu l'avion Boeing. Je n'ai pas d'autres commentaires."

Girkin et les autres, Sergey Dubinsky, chef des renseignements de la milice pro-russe, et Oleg Pulatov et Leonid Kharchenko, qui ont été impliqués dans le lancement du missile, ne seront pas extradés par la Russie. Ils seront jugés par contumace. Cela inquiète les proches des victimes. Pelley s'est entretenu avec certains d'entre eux, dont Piet Ploeg, dont le frère, la belle-sœur et le neveu ont été tués par le missile.

Ploeg a déclaré. "C'est le 11 septembre pour les Pays-Bas. Tous les Néerlandais ont été très, très, très choqués", dit-il. Malgré l'absence des accusés, il leur délivrera néanmoins un message lorsqu'il s'exprimera lors du procès. "Je veux qu'ils sachent ce qu'ils ont fait... non seulement aux victimes mais aussi aux proches. Ils doivent le ressentir."

https://www.cbsnews.com/news/ukraine-mh ... d=82813639

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Qu'es Bellingcat?

« Bellingcat, les combattants de la liberté » : à la rencontre des enquêteurs citoyens
Planète+ diffuse un passionnant documentaire sur ces « geeks » spécialistes de la recherche d’informations sensibles en ligne.

OSINT. De quoi cet acronyme, encore mal connu du grand public, est-il le nom ? L’« open source intelligence » et son dérivé, l’« open source investigation » (ou investigation collaborative), sont à l’origine de scoops retentissants et d’enquêtes majeures publiées ces dernières années. En mai dernier, l’European Press Prize est venu récompenser le travail d’enquêteurs appartenant à l’organisation Bellingcat, une investigation basée sur des données publiques et qui a abouti grâce à une poignée de salariés et des dizaines de contributeurs indépendants et bénévoles. A la clé, l’identification des empoisonneurs de l’ancien agent double russe Sergueï Skripal et de sa fille Ioulia.

Menée par Eliot Higgins, un trentenaire anglais au profil atypique, renvoyé de son dernier poste d’administratif et traqueur compulsif et obsessionnel d’informations sur Internet, cette équipe, qui compte des membres dans toute l’Europe, s’emploie à authentifier des vidéos postées sur les réseaux sociaux, à géolocaliser des photographies, traquer des mouvements suspects… pour, in fine, déjouer la propagande et la désinformation. Leur tableau de chasse est impressionnant : c’est à eux, entre autres, que l’on doit les indices permettant d’attribuer l’attentat contre le vol MH17 à des miliciens pro-russes combattant en Ukraine. Leurs méthodes, à la portée de tout le monde à condition de savoir les utiliser, s’appuient sur des logiciels, images et banques de données en libre accès – Google Earth et YouTube, notamment – et surtout sur le travail minutieux des contributeurs, qui consacrent aux recherches un nombre d’heures que peu de newsrooms sont capables de fournir.

Autodidactes
C’est pour transmettre ce savoir-faire qu’Eliot Higgins a créé Bellingcat (de l’expression « to bell the cat », « mettre un grelot au cou du chat »), explique-t-il dans ce passionnant documentaire, réalisé par le Néerlandais Hans Pool, qui montre le quotidien peu sexy de ces journalistes citoyens, pour la plupart autodidactes, dont le travail permet, au-delà de l’information du public, de réunir des preuves pour des poursuites pénales.

Richement nourri, parfois émouvant, ce documentaire n’élude pas les questions délicates, comme celle de la légitimité de ces « geeks » rivés à leurs écrans nuit et jour, et nous donne à voir ce que le journalisme d’investigation propose de plus excitant à l’heure actuelle.

Bellingcat, les combattants de la liberté, de Hans Pool (PB, 2018, 90 min). www.bellingcatfilm.com

https://www.lemonde.fr/culture/article/ ... _3246.html

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Lun 09 Mar 2020 07:37

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Lun 09 Mar 2020 07:37 
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Inscription: Mer 06 Juin 2018 16:52
Citation:
Ce lundi matin 9 mars débute en banlieue d’Amsterdam le procès du vol MH17. Le Boeing de la compagnie Malaysia Airlines avait été abattu à l’été 2014 au-dessus de l’est de l’Ukraine en guerre. Trois Russes et un Ukrainien seront jugés, vraisemblablement par contumace. Un tiers des 289 victimes étaient néerlandaises.

http://www.rfi.fr/fr/europe/20200309-vol-mh17-abattu-ukraine-ouverture-pays-bas-proc%C3%A8s-hors-norme

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Citation:
Pour l'occasion, 298 chaises blanches vides ont été installées en rangées sur la pelouse qui fait face à l’ambassade de Russie à La Haye. Hans de Borst dont la fille de 17 ans a été tuée a pris part à cette manifestation silencieuse. « Les suspects sont russes, rappelle-t-il. Depuis le premier jour, le gouvernement russe empêche la recherche de la vérité. Je peux comprendre pourquoi, parce qu’à partir du moment où il admet qu’il est impliqué dans cette catastrophe, il doit aussi admettre qu’il prend part à la guerre dans l’est de l’Ukraine, ce qu’il nie ».


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Lun 11 Mai 2020 13:18

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Lun 11 Mai 2020 13:18 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 17:35
Citation:
Le MH17 a volé hors de portée de tous les antiaériens connus des services de renseignements militaires néerlandais, selon une fuite de documents. Cela peut avoir des conséquences pour ceux qui sont jugés aux Pays-Bas pour avoir abattu l'avion de passagers avec un Buk-TELAR russe.

Aux Pays-Bas, trois ressortissants russes et un ukrainien de l'Est sont jugés pour avoir abattu le vol malaisien MH17 avec une installation antiaérienne de la Fédération de Russie le 17 juillet 2014 en République populaire de Donetsk (DPR). Les preuves contre ces hommes sont principalement basées sur des conversations téléphoniques enregistrées par les services secrets ukrainiens SBU, des témoins anonymes - et des images trouvées sur les réseaux sociaux par le collectif de recherche international Bellingcat.

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Ces preuves semblent en contradiction avec deux rapports du Service de renseignement et de sécurité militaire néerlandais (MIVD) qui sont tombés entre les mains du journaliste d'investigation néerlandais Max van der Werff et de la journaliste de télévision russe Yana Yerlashova de Bonanza Media. Le MIVD a signalé douze installations anti-aériennes Buk dans la zone plus large du site de l'accident. Parmi ceux-ci, neuf étaient ukrainiens et trois étaient russes. L'installation la plus proche utilisée était ukrainienne. C'était à 98 km de l'endroit où le MH17 a été touché. L'installation russe opérationnelle la plus proche était située à 106 km, du côté russe de la frontière russo-ukrainienne. Le MIVD conclut qu'aucune de ces installations n'aurait pu toucher le MH17, selon les endroits où elles ont été vues selon les informations du MIVD. Le type BUK-M1 a une portée allant jusqu'à 42 km.

Remarquable: deux des installations ukrainiennes du BUK mentionnées par le MIVD n'étaient pas stationnées sur une base militaire. Le MIVD ne le constate pas dans son rapport, mais cela peut être déduit des coordonnées des deux installations.


La publication des rapports divulgués du MIVD est intervenue à un moment spécial, juste avant le début du procès pénal du MH17, le 9 mars 2020. Le deuxième jour du procès, le 10 mars, le procureur de la République, Dedy Woei-A-Tsoi, a confirmé les rapports. étaient authentiques. Elle a cependant réagi en disant que le MIVD n'avait pas conclu qu'il n'y avait pas de système Buk russe dans l'est de l'Ukraine le 17 juillet.

"Le rapport du MIVD ne concerne que les endroits où les systèmes Buk ont ​​été stationnés pendant de plus longues périodes. De courtes opérations au cours desquelles un système Buk est livré, utilisé et retiré ont immédiatement échappé à la portée des observations du MIVD décrites dans les rapports."
Cette déclaration parle d'elle-même. Le procureur n'a pas nié le fait que le MIVD n'avait repéré aucun buk russe dans l'est de l'Ukraine.

Néanmoins, elle est convaincue qu'il y avait un Buk russe. C'est remarquable. Il semble qu'elle apprécie moins l'intelligence du MIVD que les informations fournies par SBU et Bellingcat. Le MIVD est une organisation professionnelle avec des contacts au plus haut niveau au sein de l'OTAN et ayant accès aux données satellitaires de l'Agence spatiale européenne (ESA) et de nombreuses autres sources, tandis que Bellingcat est un collectif d'enquêteurs amateurs, ne disposant pas des compétences, des sources et des outils du MIVD . Et SBU s'est avéré à plusieurs reprises non fiable.

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Dans leur documentaire MH17 - Appel à la justice, Van der Werff et Yerlashova ont montré que le SBU avait trafiqué des écoutes téléphoniques et également qu'il y avait des problèmes avec la datation des images d'un transport BUK qui ont été avancées comme preuves par Bellingcat.

Sur les données radar brutes que la Fédération de Russie a fournies au JIT, aucun missile Buk ne peut être vu. Selon JIT, cela peut s'expliquer par la vitesse du missile. Les objets en mouvement rapide ne sont parfois pas repérés par le radar. En réaction, le fabricant d'armes russe Almaz-Antey, qui a conçu le système de missiles Buk, a déclaré que, compte tenu de l'emplacement de lancement désigné par JIT, le missile aurait dû être visible sur les images de la station radar russe.

https://sputniknews.com/columnists/202005111079268352-mh17-trial--russian-phantom-buk-in-ukraine-/

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Lun 07 Juin 2021 14:05

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Lun 07 Juin 2021 14:05 
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Amiral de l'Air
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Crash du vol MH17 : les familles des victimes se préparent à la reprise du procès

Le 17 juillet 2014, le Boeing 777 du vol MH17 de la Malaysia Airlines qui relie Amsterdam à Kuala Lumpur est abattu dans l'espace aérien ukrainien. Les 298 personnes à son bord sont tuées. Sept ans après le drame, plusieurs suspects russes et ukrainiens sont poursuivis pour meurtres par le parquet Néerlandais. Leur procès reprend ce lundi avec l'examen des preuves. Une reprise très attendue par les familles des victimes qui demandent des réponses. Les précisions de notre correspondant à Amsterdam, Antoine Mouteau. #Crash #VolMH17 #Donbass

https://www.france24.com/fr/vid%C3%A9o/ ... roc%C3%A8s

https://youtu.be/kAxgWKK6CG8

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Lun 14 Mar 2022 10:57

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Lun 14 Mar 2022 10:57 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
L'Australie et les Pays-Bas lancent une action en justice contre la Russie suite à la catastrophe du MH17
Les deux pays allèguent que la Russie a enfreint le droit international de l'aviation pour son rôle dans la destruction en 2014 du vol Malaysia Airlines au-dessus de l'Ukraine.

lun. 14 mars 2022

L'Australie et les Pays-Bas ont engagé des poursuites judiciaires contre la Russie par l'intermédiaire de l'Organisation de l'aviation civile internationale pour la destruction du vol MH17 de Malaysia Airlines .

L'action en justice pourrait contraindre la Russie à participer à des négociations bloquées avec les deux pays, et pourrait également entraîner sa sanction par l'organisation liée aux Nations Unies qui est responsable de l'administration du droit international de l'aviation.

L'Australie et les Pays- Bas ont demandé une indemnisation et des excuses à la Fédération de Russie pour la catastrophe du MH17 qui a fait 298 morts, dont 38 Australiens, lorsqu'il a été abattu au-dessus de l'Ukraine en 2014.

Ria van der Steen, qui a perdu son père et sa belle-mère dans l'accident du MH17, se prépare à témoigner devant le tribunal dans le cadre du procès de quatre hommes accusés de meurtre pour la destruction du vol MH17 de Malaysia Airlines.
« Nous avons perdu la joie de vivre » : le chagrin des proches des victimes du MH17 mis à nu devant le tribunal
Lire la suite
Cependant, la Russie , qui a nié toute implication malgré les conclusions d'une enquête internationale, s'est retirée unilatéralement des négociations avec les deux pays en octobre 2020.

La ministre australienne des Affaires étrangères, Marise Payne, et la procureure générale, Michaelia Cash, ont annoncé lundi que l'Australie lancerait une action conjointe avec les Pays-Bas en vertu de l'article 84 de la Convention relative à l'aviation civile internationale, et allègue que la Russie viole la Convention de Chicago. qui sous-tend le droit de l'aviation.

"Nous soutenons depuis mai 2018 que la Fédération de Russie est responsable, en vertu du droit international, de la destruction du vol MH17", a déclaré Payne dans un communiqué avant l'annonce de lundi soir à Sydney.

"L'action conjointe d'aujourd'hui par l'Australie et les Pays-Bas est une avancée majeure dans la lutte des deux pays pour la vérité, la justice et la responsabilité de cet horrible acte de violence."

"Le refus de la Fédération de Russie d'assumer la responsabilité de son rôle dans la destruction du vol MH17 est inacceptable et le gouvernement australien a toujours dit qu'il n'exclurait aucune option légale dans notre quête de justice."

L'Australie et les Pays-Bas s'appuieront sur ce qu'ils disent être les "preuves accablantes" que le vol a été abattu par un système de missile sol-air russe Buk-Telar, qui a été transporté de Russie vers un champ agricole à l'est de l'Ukraine le matin du 17 juillet 2014.

À l'époque, la région était sous le contrôle de séparatistes soutenus par la Russie.

Les deux pays présenteront également des preuves que le système de missiles appartenait à la 53e brigade militaire anti-aérienne de la Fédération de Russie et était accompagné d'un équipage militaire russe entraîné.

Seul l'équipage russe formé du Buk-Telar, ou quelqu'un agissant sous ses instructions, sa direction ou son contrôle, aurait pu lancer le système de missile, qui a été rendu à la Fédération de Russie peu après la destruction du vol MH17.

L'action en justice s'ajoute aux poursuites nationales néerlandaises contre quatre suspects pour leur responsabilité pénale individuelle dans l'attentat contre le vol : trois Russes, Igor Girkin, Sergey Dubinskiy, Oleg Pulatov et un Ukrainien, Leonid Kharchenko.

Une enquête internationale a révélé que les hommes n'avaient pas eux-mêmes "appuyé sur le bouton" du système de missiles , mais avaient amené le système anti-aérien dans l'est de l'Ukraine et constituaient le lien entre la République populaire séparatiste de Donetsk soutenue par Moscou et la Russie.

Dans la déclaration, Payne a déclaré que la Fédération de Russie devait être tenue responsable de ses violations du droit international, en particulier à la lumière de l'invasion de l'Ukraine.

"L'invasion non provoquée et injustifiée de l'Ukraine par la Russie et l'escalade de son agression soulignent la nécessité de poursuivre nos efforts soutenus pour tenir la Russie responsable de sa violation flagrante du droit international et de la charte de l'ONU, y compris des menaces à la souveraineté et à l'espace aérien de l'Ukraine", a déclaré Payne. .

"Bien que nous ne puissions pas enlever le chagrin de ceux dont les proches sont morts à la suite des actions de la Russie, le gouvernement australien poursuivra tous les moyens disponibles pour s'assurer que la Russie rend des comptes afin que cet acte horrible ne se reproduise plus jamais."

Lors d'une conférence de presse à Sydney, Payne a déclaré aux journalistes que l'Australie pourrait "envisager" de retirer l'action si la Russie est "prête à revenir à [la] table des négociations... mais nous n'avons vu aucun signe de bonne foi de la part de la Russie à ce sujet depuis un certain temps".

L'Australie et les Pays-Bas ont informé la Fédération de Russie en 2018 que les deux pays tenaient la Russie responsable en vertu du droit international pour son rôle dans la chute du MH17, malgré les démentis répétés du Kremlin.

La ministre australienne des Affaires étrangères de l'époque, Julie Bishop, avait alors appelé la Russie à "entamer des négociations pour ouvrir un dialogue sur sa conduite et demander des réparations" pour les familles touchées.

https://www.theguardian.com/world/2022/ ... 7-disaster

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Jeu 10 Nov 2022 15:15

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
MessagePosté: Jeu 10 Nov 2022 15:15 
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Gonfleur d'Hélice
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CRASH DU MH17: comment la Russie a été accusée - une enquête entre OSINT et guerre de l'information

https://www.youtube.com/watch?v=wgX0THKbYDI


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La méditation, c'est observer ce qui démange au lieu de se gratter.


  
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Jeu 17 Nov 2022 16:30

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
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Mer 25 Jan 2023 23:18

 Re: MH17: Géopolitique et aviation. L'impossible équation
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Vol MH17 : les enquêteurs vont révéler de nouvelles découvertes

Citation:
Les investigations concernent l'identité de ceux qui ont tiré le missile ayant abattu un avion au-dessus de l'Ukr en 2014.

Les enquêteurs internationaux ont déclaré qu'ils dévoileraient le mois prochain le résultat d'une enquête sur les «autres parties» impliquées dans le crash du vol MH17, après que trois personnes ont été jugées coupables l'année dernière.

Les résultats devraient traiter de leurs investigations sur qui a réellement tiré le missile qui a abattu l'avion au-dessus de l'est de l'Ukr en 2014, et qui a initialement fourni le projectile de fabrication russe.

Les deux Russes et le ressortissant de l'Ukr condamnés à perpétuité par contumace pour meurtre par un tribunal néerlandais en novembre n'ont pas été reconnus coupables d'avoir appuyé sur la gâchette, mais seulement d'avoir aidé à amener le missile en Ukr. Lors d'une conférence de presse à La Haye le 8 février, les enquêteurs révéleront les «résultats de l'enquête en cours sur les autres parties impliquées dans la destruction du vol MH17», a déclaré l'équipe internationale d'investigation conjointe (JIT) dans un communiqué.

Les proches des victimes seront informés en priorité, a-t-elle précisé. «En plus de l'implication de la RPD (République populaire de Donetsk), la JIT a également enquêté sur l'équipage du BUK-TELAR et ceux qui ont été responsables de fournir ce système d'armes russe qui a abattu le MH17», a-t-elle ajouté.

Les juges néerlandais ont conclu que les Russes Igor Guirkine et Sergueï Doubinski et le ressortissant de l'Ukr Leonid Khartchenko étaient membres de la RPD séparatiste et que le groupe était contrôlé par Moscou, mais qu'il n'était pas clair qui avait effectivement utilisé le système de missiles BUK lorsque l'avion a été abattu.

Les 298 passagers et membres d'équipage ont été tués lorsque l'appareil reliant Amsterdam à Kuala Lumpur a été touché au-dessus de l'est de l'Ukr tenue par les séparatistes pro-russes le 17 juillet 2014. La JIT comprend des membres des Pays-Bas, d'Australie, de Belgique, de Malaisie et d'Ukraine, les pays les plus touchés par le crash.

Moscou a nié toute implication et a qualifié le verdict de «scandaleux». La Cour européenne des droits de l'Homme (CEDH) a déclaré mercredi majoritairement «recevables» les plaintes qui lui ont été adressées par les Pays-Bas pour le crash du MH17.

https://www.lefigaro.fr/international/v ... s-20230125

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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