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Dim 06 Jan 2013 16:40

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Dim 06 Jan 2013 16:40 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 11 Aoû 2008 00:27
Avec un peu d'imagination :roll:

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http://s362974870.onlinehome.us/forums/ ... pic=192044

_________________
Un ami, c'est quelqu'un qui vous connaît bien et qui vous aime quand même. (Hervé Lauwick)


  
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Sam 19 Jan 2013 11:47

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Sam 19 Jan 2013 11:47 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 27 Aoû 2009 13:21
pour les aficionados du modélisme....hélico/avion etc.....

http://www.freneuil-modelisme.com/Pages/AvionsRC.aspx


  
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Mer 03 Juil 2013 13:31

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Mer 03 Juil 2013 13:31 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 27 Aoû 2009 13:21
Pour les grands et les petits...

A l'occasion de l'exposition Duty Free des Aéroports Internationaux du 21 au 26 octobre 2012, Ferrero présentera sa nouvelle collection aéroportuaire composée d'un set spécial de 5 œufs consacré aux Airbus A330-300 aux couleurs de Airbus, Asiana, Lufthansa, Turkish Airlines et Kinder, collection complète disponible pour les voyageurs aériens dès 2013 :

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image

http://kinder.collection.free.fr/news.php

http://www.youtube.com/watch?v=RKjZtYmUPQQ

je n'ai pas pu coller la vidéo....


  
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Mer 03 Juil 2013 13:34

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Mer 03 Juil 2013 13:34 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Mer 07 Nov 2007 20:39


  
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Lun 07 Oct 2013 22:11

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Lun 07 Oct 2013 22:11 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Mon Beechcraft StaggerWing.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_Staggerwing

1m80 d'envergure, 9 kilos.
Equipé d'un moteur Saito Bi-cylindre 4 temps de 30cm3 avec pompe à carburant.
Equipé d'un allumage des glows au ralenti.

Train rentrant pneumatique, roulette de queue rétractable.

Double alimentation électronique pouvant gérer une panne sur un des 2 pack d'accus de réception radio.

Un vrai plaisir à faire voler malgré sa charge alaire un peu élevée.
C'est un appreil très rapide pour un biplan.

Avion très sain à atterrissage, sauf par vent de travers à cause de sa cellule assez imposante au niveau surface latérale et son train relativement étroit.

Le moteur a un très beau son, les low-pass plein badin sont un régal pour les oreilles et les yeux.

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Lun 07 Oct 2013 22:16

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Lun 07 Oct 2013 22:16 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 08 Avr 2011 22:40
Salut,

StaggerWing
Très beau modèle en effet ... et motorisation intèressante

A+


  
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Lun 07 Oct 2013 23:04

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Lun 07 Oct 2013 23:04 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Dim 25 Mai 2008 20:09
Magnifique ton modèle Staggerwing 8)

Une petite vidéo peut-être ? :P

_________________
That's what happens when earth fucks with space , never forget that !


  
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Mar 08 Oct 2013 11:07

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Mar 08 Oct 2013 11:07 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Merci à vous deux. Non, pas de vidéo présentable, hélas!

Pour la motorisation, effectivement, ce moteur est parfait pour ce genre de semi-maquettes à moteur étoile.
J'en ai monté un dans mon Bearcat de même taille, que je présenterais une autre fois.

Ce kit de Staggerwing est fabriqué par TopFleet qui est un des principaux fabriquant de modèles avions radiocommandés semi maquettes aux USA.

Le fuseau est en fibre de verre très bien fini. Les ailes et les gouvernes sont en balsa et entoilées en partie.

Dans le temps, je fabriquais mes avions à partir de "fagots" comme on dit (Construction complète de l'avion à partir de balsa à l'aide d'un plan à l'échelle). Mais des kits abordables sont arrivés sur le marché grâce à la Chine dans les années 2000. Plus au moins bien finis à l'époque, mais les qualités de vol et de fabrication n'ont cessé de s'améliorer.

Ce genre de kit ARTF "Almost Ready To Fly" permet de ce concentrer sur les détails techniques et de design, parfois en faisant des modifications importantes sur l'avion pour que le modèle soit encore plus proche du modèle grandeur et à notre gout. Ce qui est vraiment très intéressant. Ca s'apparente à la maquette statique classique qu'on améliore aux niveau des détails.

Ce genre de kits semi-maquette est donc une très bonne base pour en faire une vrai maquette de concours.

Quelques vidéos du Staggerwing modele 17, grandeur nature en vol et au sol, c'est un vrai régal.

80 exemplaires volent encore aujourd'hui dans le monde.

On peut admirer un exemplaire dans certains meetings français de temps en temps.
Comme celui-ci, sur la BAN de Landivisiau en 2008.
http://www.flickr.com/photos/daevon29/2768096004/
Image

Démarrage du moteur R985 après un an d'immobilisation:





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Mer 09 Oct 2013 11:23

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Mer 09 Oct 2013 11:23 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Une belle réalisation du Spit IXc de Jacques Andrieux, dit "Jaco" que j'ai trouvé sur le net au couleur du squadron 341 lorsqu'il en était le patron.

Maquette de marque IMC.

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http://fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_Andrieux

Jacques Andrieux, né le 15 août 1917 à Lorient, mort le 21 janvier 2005.

Pilote de l'Aéroclub de Quimper et de Cornouaille, où il avait passé son brevet, Jacques Andrieux est mobilisé dans l'Armée de l'air en qualité de réserviste en septembre 1939, au titre de son brevet de pilote (2e degré). Contrairement à ce qui a été souvent écrit, il n'a jamais servi dans l'Armée l'air comme sous-officier de carrière.

Refusant la défaite en 1940 il passe en Grande-Bretagne en décembre 1940. Il s'engage alors dans les Forces aériennes françaises libres. Après un entraînement en Operationnal Training Unit dans la RAF, il est affecté au 130 Squadron en 1941. Promu lieutenant en 1943, il passe au 91 Squadron, puis en juin 1944 au groupe de chasse Alsace comme capitaine. Le 26 août 1944, il prend la succession de Jacques-Henri Schloesing à la tête du groupe. Il finit la guerre comme wing commander commandant la 80 Operationnal Training Unit.

Après la guerre, il poursuit une carrière dans l'Armée de l'air et prend sa retraite en 1970 comme général de brigade aérienne.

Tableau de chasse :

le 28 février 1943 il abat un Fw 190 au nord-est de Cherbourg ;
le 16 septembre 1943 il abat un Bf 109 aux environs de Beaumont-le-Roger ;
le 18 octobre 1943 il abat un Fw 190 au sud d'Amiens ;
le 7 janvier 1944, il abat un Fw 190 au-dessus de Montreuil ;
le 30 juin 1944 il abat un Bf 109 au sud du Havre ;
le 20 octobre 1944 il abat un Bf 109 au nord de Bréda, aux Pays-Bas.


Si vous êtes féru des récits de chasse de la seconde guerre mondiale, je vous conseille son livre, "le ciel et l'enfer" , sortie en 1965, retraçant sa vie durant la seconde guerre mondiale, de son passage de Bretagne vers l’Angleterre, jusqu'à la fin de la guerre.
Livre que j'ai dû lire 15 fois depuis que mon père me l'a offert en 1975 pour mon anniversaire. :mrgreen: (Idem pour le Grand Cirque..).
J'aime beaucoup cette édition: Société Nouvelle des éditions G.P.-1967.
Elle est un peu illustré par quelques dessins.

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Quelques infos et photos également dans ces deux parutions:
Aérojournal n°8
Icare n°133, 138 et 143.

Je n'ai pas trouvé de photos complètes de ses spits consécutifs, mais il existe quelques photos du pilote breton sur le net.

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http://www.flyandrive.com/cadrartiste.htm
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Jacques Andrieux posant avec son ami Jean Maridor (à droite).
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Mer 20 Nov 2013 21:25

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Mer 20 Nov 2013 21:25 
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Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Sam 28 Juil 2007 11:39
Localisation: Agen
Le weekend dernier avait lieu à Albi (Tarn 81) une expo maquettes , j'en ai rapporté quelques photos.

Le choix est difficile car les tables étaient bien remplies , et la qualité des montages d'un très bon niveau.

Malheureusement j'ai explosé une pièce sur mon trépied , j'ai du faire les photos à mains levées , et donc privilégier la vitesse sur l'ouverture et ainsi perdre de la profondeur de champ.

La plus belle maquette à mon avis perso , un Mig 29 au 1/48ème.
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Missile du Mig29 si dessus.
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Jeu 21 Nov 2013 15:32

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Jeu 21 Nov 2013 15:32 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Merci! Superbe! ;)

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Jeu 21 Nov 2013 17:08

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Jeu 21 Nov 2013 17:08 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Sam 28 Juil 2007 11:39
Localisation: Agen
Quelques images supplémentaires de cette expo sur ce lien : http://lumydro47.free.fr/Albi2013/index.html


  
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Dim 23 Mar 2014 23:24

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Dim 23 Mar 2014 23:24 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Lun 04 Avr 2011 22:39
Bonjour à tous

Voici le dernier sorti de l'atelier.
C'est le modele Trumpeter au 1/32.
Un tres bon kit de cet avion mythique.

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Prochain montage:un Intruder...toujours au 1/32.


  
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Mar 25 Mar 2014 12:17

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Mar 25 Mar 2014 12:17 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Belle réalisation! Bravo.

J'aime le 1/32 particulièrement (Ce n'est pas l'avis de ma femme :cry: :mrgreen: ) , bien que gourmand en place sur les étagères..

_________________
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Dim 27 Avr 2014 15:06

 Re: Modélisme et Maquettes
MessagePosté: Dim 27 Avr 2014 15:06 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 09 Oct 2008 20:49
Localisation: YERRES - ESSONNE - FRANCE
L’aéromodélisme est en train de rattraper l’aviation grandeur.
Presque mieux que le vrai !!!
On peut appeler çà du modèle réduit "géant"... tout y est ! même les pilotes et les paras... qui sautent !!!
Avec les caméras embarquées... c'est génial
http://www.youtube.com/embed/HH0q4OYYHl ... detailpage


  
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