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Jeu 27 Fév 2014 21:27

 Re: NEWS 2013 : British Airways et filiales
MessagePosté: Jeu 27 Fév 2014 21:27 
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Novice Aérien
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Inscription: Mer 23 Juin 2010 03:09
Nicolas G a écrit:
Quelqu'un aurai un lien avec des infos sur l'aménagement de la cabine du A380 en classe écho, idem pour le 747 ? merci



http://www.britishairways.com/travel/worldt/public/fr_fr


  
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Ven 07 Mar 2014 16:51

 Re: NEWS 2013 : British Airways et filiales
MessagePosté: Ven 07 Mar 2014 16:51 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Jeu 24 Mar 2011 16:18
Localisation: LFLX ou CHR
British Airways a reçu hier, 06/03/14, son 5ème A380 : le G-XLEE.

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_________________
Cordialement.
Ex340


  
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Dim 09 Nov 2014 18:34

 Re: NEWS 2013 : British Airways et filiales
MessagePosté: Dim 09 Nov 2014 18:34 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 16:16
Localisation: Proche LFDH
Une très jolie publicité pour British Airways.


_________________
"Aéronauticalement"
« Anything that can go wrong, will go wrong » Edward Murphy Jr.


  
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Dim 14 Déc 2014 09:10

 Re: NEWS 2013 : British Airways et filiales
MessagePosté: Dim 14 Déc 2014 09:10 
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Novice Aérien
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Inscription: Mar 15 Juin 2010 17:03
Localisation: partout en france
lomba a écrit:
Nicolas G a écrit:
Quelqu'un aurai un lien avec des infos sur l'aménagement de la cabine du A380 en classe écho, idem pour le 747 ? merci



http://www.britishairways.com/travel/worldt/public/fr_fr


Pour en dire plus sur l'amenagement de A380 de BA et bien en classe eco,c'est un vrai boite a sardine avec un width 17,5 et un pitch de 31. Je suis ecoeure car je vais avec a LA le mois prochain!
Pour comparaison AF a un widch de 19 et un pitch de 32 et pour aussi l'avoir essaye c'est top pour une personne de grande taille.Vraiment AF est beaucoup critique mais en eco j'ai jamais été decu et le personnel a toujours été agreable.
Concernant Emirates, c'est entre les 2 avec un widch de 18 et un pitch de 32 aussi. Je commençais a me trouver a l'etroit au bout de 7 heures alors j'imagine meme pas la sensation que je vais ressentir avec BA qui prend vraiment les passagers eco pour de la :censored:!!!


  
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Sam 31 Oct 2015 16:25

 Re: News British Airways et filiales
MessagePosté: Sam 31 Oct 2015 16:25 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 24 Déc 2007 14:27
Localisation: Reims
J'ai du mal à comprendre comment la largeur peut être différente entre l'A380 d'AF et celui de BA, vu que les largeurs des avions sont les même et qu'il y a 10 sièges de front dans les deux cas...

_________________
Avant l'heure c'est pas l'heure après l'heure c'est plus l'heure !


  
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Dim 01 Nov 2015 08:27

 Re: News British Airways et filiales
MessagePosté: Dim 01 Nov 2015 08:27 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 22:34
Localisation: Luxembourg
Soyouzman a écrit:
J'ai du mal à comprendre comment la largeur peut être différente entre l'A380 d'AF et celui de BA, vu que les largeurs des avions sont les même et qu'il y a 10 sièges de front dans les deux cas...


je dirais couloir plus étroit, moins d'espace entre le siège et la parroie de l'avion, moins de place entre un siège et l'autre, etc... plein de petites différences possibles


  
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Mer 03 Fév 2016 23:18

 Re: News British Airways et filiales
MessagePosté: Mer 03 Fév 2016 23:18 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
Jeudi 14 Juillet 2016... British Airways reprend ses liaisons avec Téhéran...

A raison de six vols par semaine... sauf le dimanche ( sauf le lundi pour le retour )...
A raison d'un vol quotidien... à partir de l'hiver prochain...

# Le " vol 153 " quittera Heathrow à 21h10 pour arriver à Khomeini International à 6h25...

# Le " vol 152 " quittera Khomeini International à 8h35 pour arriver à Heathrow à 11h10...

L'appareil utilisé sera le Boeing 777-200ER en version " quatre classes " ...

Les réservations débutent aujourd'hui...

Pour info... on attend Lufthansa à Téhéran le 15 Avril et Air France le 18 Avril...

_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Mer 20 Avr 2016 13:36

 Re: News British Airways et filiales
MessagePosté: Mer 20 Avr 2016 13:36 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
briitish airways passe sa base parisienne de 3 a 7 avions ,.
British a intentiion d amener 4 767 en plus et non en remplacement de ses 3 757 pour sa filiale openskies. LEs 4 767 resteront configures en 3 classes .

Cela commence a faire un peu beaucoup d offre en plus sur la ligne de new york au depart de paris,

Air france qui a va ouvrir sa ligne vers newark avec 2 777.. maintenant 4 boeing 767 plus les vols au depart de roissy , de norwegian ,,vers new york... configure en 259 sieges,

La ressurection de la ligne d air france ORLY JFK semble miraculeuse a moins que cela soit pour embeter British qui lui le fait parce qu air france lui envoie des emirates air et des oman airs a heathrow en leur vendant ses spots ,,, c est peut etre du delire ?? mais Air France ne doit pas voir d un bon oeil ,
Mais enfin ou vont tils trouver des passagers . c est quand meme pas avec hop . il y acnura un seul vol par jour pour air france. Deja avec les 757 , ils y a deux vols par jour , Avec 4 , ils font surement arriver a preque 3 rotations par jour de plus , les anglais ,
On les voit mal entrer en guerre de prix (. openskies, n est pas bon marche) et s ils le font , cela va siphoner charles de gaulle .

Curieux cet amour subit pour orly ??? bon c est pas des touts neufs , le premier qui arrive en aout le GBNWi date quand meme des annees 89 soit 27 ans ... au prix ou il vaut , on n est pas oblige de le faire voler 15 heures par jours. et en plus , il est configure en 3 classes .
Image
un 767 a moteur rollsroyce de cet age cela ne doit pas valoir grand chose , pas trop recherche pour une conversion fret et probablement par bon pour l us air force ou fedex pour se faire un stock de pieces de rechanges pour ses ravitaileurs .
cela fait quand meme quelques millions de touristes ou de businessman a trouver???? sans compter que la compagnie va ajouter un 757 a sa flotte et norwegian commence lui aussi ses vols au depart d heathrow.


  
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Mer 20 Avr 2016 17:53

 Re: News British Airways et filiales
MessagePosté: Mer 20 Avr 2016 17:53 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 24 Déc 2007 14:27
Localisation: Reims
C'est la technique du caisson hyper-bar : on sur-sature la quantité d'air d'un volume fixe, de telle sorte que la circulation de fasse toujours de l'intérieur vers l'extérieur : ainsi rien ne peut rentrer à l'intérieur, ce qui rend l'endroit par conséquent stérile ! :D

L'idée est applicable aussi au marché Paris New York : on le bourre à fond, quitte à être en surcapacité, de telle sorte que ce soit peine perdue pour les petits nouveaux qui voudraient s'y immiscer (Norwegian).

La seule limite c'est que OpenSkies fait du premium (au passage franchement je trouve que la classe affaire d'Openskies est vachement mal foutue : La moitié des sièges sont dos au sens de la marche, et il est impossible d'avoir ET un hublot ET de voyager dans le sens de la marche ! Enfin bref...), tandis que Norwegian sera principalement redoutable sur le segment éco. C'est surement plus pour embêter Air France.

Ils ont aussi le droit de créer de nouvelles lignes, relancer Paris Washington, ou Amsterdam New York, ou autre...

_________________
Avant l'heure c'est pas l'heure après l'heure c'est plus l'heure !


  
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Ven 20 Avr 2018 00:52

 Re: News British Airways et filiales
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 00:52 
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Inscription: Ven 02 Juin 2017 23:43
cildword a écrit:

Curieux cet amour subit pour orly ???


Pas si subite que ça ce beguin pour Orly , dès 1992 BA était revenu à ORY avec 3 vols jour et avait racheté la cie rérionale française TAT qui operait la majorité de ses vols à Orly , TAT assurait essentiellement des vols interieurs et faisait également 3 ORY-LHR quotidiens en numero de vol BA , en 1995 ce fut le rachat d'Air Liberté qui a été fusionnée avec TAT (qui était mon employeur).
En 2000 un changement de direction à la tête de BA ainsi que quelques revers économique ont fait abandonner les filiales européennes de BA , Air Liberté/TAT a été vendue à Swissair et Deutsche BA a été reprise par Air Berlin....et tout ça s'est cassé la gueule par la suite :evil:


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Ven 20 Avr 2018 12:39

 Re: News British Airways et filiales
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 12:39 
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Inscription: Dim 13 Sep 2015 15:04
Citation:
briitish airways passe sa base parisienne de 3 a 7 avions ,.

Juste pour ma connaissance personnelle: cela signifie que les équipages sont basés ie vivent à Paris? Avec des contrats de travail français?
Merci!


  
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Mer 16 Mai 2018 14:09

 British Airways célèbre le mariage de Harry et Meghan...
MessagePosté: Mer 16 Mai 2018 14:09 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
Samedi 19 Mai aura lieu en Grande-Bretagne... le mariage du Prince Harry et de Meghan Markle...

Les deux tourtereaux se sont rencontrés à Toronto en Mai 2016...

A 13h10 locale... 12h10z... s'envolera de Londres... le " Speedbird 93 " à destination de Toronto...

Ce vol quotidien est tantôt assuré en 777-200ER... tantôt en 787-9...
Et là... ce jour-là... ça devrait être... un 787-9...

La particularité en sera que TOUS les navigants se prénommeront... comme les jeunes époux...

Au moment où j'envoie... on ne connait pas encore le nom du ou de la CDB ( Captain )...
L'OPL ( Senior First Officer ) s'appelle Harry Blake...

Il y aura en cabine... dix PNC... pour s'occuper des passagers...

Deux stewards... Harry...
Sept hôtesses... Megan...
Une hôtesse... Meghan...

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La cérémonie ayant lieu au " Château de Windsor " situé à quelques kilomètres à l'Ouest d'Heathrow...
Je dis ça... je dis rien mais... surtout si les pistes en service sont " la 27L et la 27R " ...
... un " passage basse hauteur " au dessus du cortège nuptial s'impose après le décollage... :chut:

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Mer 16 Mai 2018 15:19

 Re: News British Airways et filiales
MessagePosté: Mer 16 Mai 2018 15:19 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Mer 07 Mai 2008 19:21
Localisation: Pattaya,Thailande
Ça me fait penser à un truc amusant que j'ai lu récemment.

1981
- Un prince anglais s'est marié (Charles avec Diana)
- Liverpool a remporté la Ligue des Champions (1 - 0)
- Le pape Jean-Paul II est abattu

2005
- Un prince anglais s'est marié (Charles avec Camilla)
- Liverpool a remporté la Ligue des Champions (3 - 3) tab (3 - 2)
- Le pape Jean-Paul II est décédé

2018
- Un prince anglais va se marier (Harry avec Meghan)
- Liverpool est en finale de la Ligue des Champions
- Quelqu'un doit immédiatement avertir le pape

_________________
« La plupart des gens n’écoutent pas dans l’intention de comprendre, ils écoutent dans l’intention de répondre. »
Stephen Covey


  
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Sam 19 Mai 2018 13:33

 Re: British Airways célèbre le mariage de Harry et Meghan...
MessagePosté: Sam 19 Mai 2018 13:33 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
F-GBOX a écrit:
Samedi 19 Mai aura lieu en Grande-Bretagne... le mariage du Prince Harry et de Meghan Markle...

A 13h10 locale... 12h10z... s'envolera de Londres... le " Speedbird 93 " à destination de Toronto...

La particularité en sera que TOUS les navigants se prénommeront... comme les jeunes époux...

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Voici donc l'équipage... British Airways n'a pas trouvé de " Captain 787 " répondant au prénom de Harry ou meg(h)an...
C'est pour cela qu'il/elle n'apparaît pas sur la photo...

Image

Alors la compagnie a cherché un prénom pouvant se rapprocher de... et a trouvé un... Garry...

Et c'est G-ZBKC ( BA93 / BAW9L ) qui s'y colle... et qui vient de décoller de la " piste 09R " ...

:arrow: https://www.flightradar24.com/BAW9L/116e14e4

:arrow: https://fr.flightaware.com/live/flight/GZBKC

_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Sam 19 Mai 2018 17:08

 Re: British Airways célèbre le mariage de Harry et Meghan...
MessagePosté: Sam 19 Mai 2018 17:08 
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 21:42
F-GBOX a écrit:
Samedi 19 Mai aura lieu en Grande-Bretagne... le mariage du Prince Harry et de Meghan Markle...


A côté de son frère, Harry Wales à l'époque où il volait. Aujourd'hui, il convole...

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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