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Jeu 19 Juil 2018 18:51

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Jeu 19 Juil 2018 18:51 
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Gonfleur d'Hélice
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TripleSept a écrit:
Un 737...?

Non, car ce n'est pas un Boeing...

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Jeff
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Jeu 19 Juil 2018 19:19

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Jeu 19 Juil 2018 19:19 
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Un Embraer, peut-être un ERJ 135 ?

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Avec l'avion, nous avons appris la ligne droite (Antoine de Saint-Exupéry)


  
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Ven 20 Juil 2018 06:54

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 06:54 
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VALMY a écrit:
Un Embraer, peut-être un ERJ 135 ?

C'est bien un Embraer, mais pas celui là.

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Ven 20 Juil 2018 09:17

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 09:17 
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Headset a écrit:
VALMY a écrit:
Un Embraer, peut-être un ERJ 135 ?

C'est bien un Embraer, mais pas celui là.

Suis pas un spécialiste des ERJ, mais risquons le 190...

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Ven 20 Juil 2018 14:42

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 14:42 
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VALMY a écrit:
Suis pas un spécialiste des ERJ, mais risquons le 190...

Comme on dit dans l'artillerie,
un coup court, un coup long, un coup dans le mille,
donc le prochain sera le bon !

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Ven 20 Juil 2018 16:06

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 16:06 
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Je dirais l'Embraer 120 Brasilia :|

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Un jour ,un jour viendra où le jour ne viendra pas !


  
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Ven 20 Juil 2018 17:32

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 17:32 
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rwy32r a écrit:
Je dirais l'Embraer 120 Brasilia :|

Et bien non, car 120 n'est pas entre le coup court et le coup long.

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Ven 20 Juil 2018 18:38

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 18:38 
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130 < 145 < 190.
Cà pourrait être un coup dans le mille ?

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Ven 20 Juil 2018 20:42

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 20:42 
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VALMY a écrit:
130 < 145 < 190.
Cà pourrait être un coup dans le mille ?

Bravo Valmy

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Ven 20 Juil 2018 20:46

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 20:46 
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Headset a écrit:
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FRED J PETROTTA
1578 frentheway rd.
cheyenne, WY 82009
USA

Qui reconnait l'avion ?

Embraer 145 made in São Paulo, Brazil
Fred vol depuis 22 ans pour American Eagle.

_________________
Jeff
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Sam 21 Juil 2018 22:41

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Sam 21 Juil 2018 22:41 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
Guilhem Perrichet est né le 14 Décembre 1958...

# 1980 - 1983 : ENAC

# 1985 : Embauché par Air France

# 1985 - 1988 : OPL Boeing 727
# 1988 - 1994 : OPL Boeing 747
# 1994 - 2001 : CDB Boeing 737
# 2001 à maintenant : CDB Boeing 777
# 2005 à maintenant : Instructeur TRI/TRE Boeing 777
# 2010 - 2012 : Cadre de la Division Boeing 777
# 2012 - 2013 : Patron des instructeurs Boeing 777
# 2014 - 2015 : Chef de la Division Boeing 777
# 2015 à maintenant : Chef de la Division Boeing Air France

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# Là aussi un pilote résidant en province... puisque c'est de Dijon qu'il monte à Paris prendre son service...

Sujets connexes...

" Des avions et du sport / Coupe du monde de football 2018 " et " Question stupide / Les navigants qui habitent en province "

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Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste de décollage mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Modifié en dernier par F-GBOX le Dim 22 Juil 2018 00:31, modifié 7 fois.

  
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Sam 21 Juil 2018 22:51

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Sam 21 Juil 2018 22:51 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 05 Déc 2013 13:17
Localisation: Nouvelle Aquitaine
Merci ..toujours aussi passionnant !!
Donc il devient cdb , 9 ans après avoir commencé sa carrière ...c'est plutôt bien non ??

_________________
" 747, ce n'est pas que trois chiffres mais un état d'esprit "


  
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Sam 21 Juil 2018 23:01

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Sam 21 Juil 2018 23:01 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
damette a écrit:
Merci ..toujours aussi passionnant !!
Donc il devient cdb , 9 ans après avoir commencé sa carrière ...c'est plutôt bien non ??

Je pense que c'est plutôt très bien... 8)
Je dirai qu'il n'y a pas de règle...
... mais que le premier " poste CDB " à Air France s'obtient plutôt vers une quinzaine d'années d'ancienneté...
Ca ne dépend pas que des qualités des postulants... mais aussi du nombre de places à pourvoir...

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Sam 04 Aoû 2018 20:15

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Sam 04 Aoû 2018 20:15 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
Hugo et Hannah Webb sont rentrés à la British Airways en 2011...

Et se sont mariés en 2012...

Il est CDB A320 ( 33 ans )... Elle est OPL A320 ( 35 ans )...

Etant qualifiés sur le même avion...
... ils ont choisi de faire régulièrement coïncider leur emploi du temps pour avoir le plaisir de voler ensemble...

Lorsqu'en début de roulage l'annonce avec l'identité du CDB est faite...
Hugo tient absolument à ce que... non seulement Hannah soit citée... mais qu'en plus son statut d'épouse soit mentionné...
Certains passagers le remarquent... d'autres n'y prêtent même pas attention...

Bien que légèrement plus âgée que son mari... Hannah est moins avancée dans sa carrière que Hugo... dans la sienne...
Alors sans doute que les qualifications... l'expérience... les qualités d'Hugo... jouent un rôle...
Mais les deux grossesses d'Hannah... sans doute un peu aussi...

Hugo et Hannah...

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Hannah et Hugo...

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Qui n'aimerait pas voler avec eux... :P

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Dim 05 Aoû 2018 13:36

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Dim 05 Aoû 2018 13:36 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
F-GBOX a écrit:
Il est CDB A320 ( 33 ans )... Elle est OPL A320 ( 35 ans )...

L'histoire ne dit pas qui est le " Captain " à la maison... :mrgreen:

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