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Dim 31 Juil 2011 20:26

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Dim 31 Juil 2011 20:26 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 16:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Quelques gros plans :

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Dim 31 Juil 2011 20:37

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Dim 31 Juil 2011 20:37 
Merci pour ces vues instructives !


Si la procédure d'évacuation demande de rentrer les volets, j'ai du mal à envisager leurs commande et déplacement vus l' état des cables et tuyaux hydrauliques....


  
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Dim 31 Juil 2011 20:39

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Dim 31 Juil 2011 20:39 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 12:40
Localisation: Paris
+1 ! par télépathie peut être !

_________________
V/S ou FPA, faut choisir .... cornélien, non ?


  
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Dim 31 Juil 2011 21:04

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Dim 31 Juil 2011 21:04 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Ven 03 Déc 2010 09:51
En cas de crash, les survivants doivent payer le taxi!!

"The plane sped up as if attempting to take off again. It is then that I smelled gas in the cabin and people started to shout and holler," she said.

"I am in pain, but very thankful to be alive."

Ms Ramsingh said a taxi driver reached the crash site before rescuers and asked for $20 to drive her back to the terminal.

"I had to pay, but in times of emergencies, you don't charge people for a ride," she said.


http://www.bbc.co.uk/news/world-latin-america-14353610


  
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Lun 01 Aoû 2011 00:19

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Lun 01 Aoû 2011 00:19 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 08 Déc 2008 23:10
Localisation: COCKPIT
baade152 a écrit:
Merci pour ces vues instructives !


Si la procédure d'évacuation demande de rentrer les volets, j'ai du mal à envisager leurs commande et déplacement vus l' état des cables et tuyaux hydrauliques....


Pour la procédure "passenger evacuation" sur B737,les volets doivent être sortis à 40° (donc plein volets),malheureusement dans cet incident les volets étaient bloqués rentrés :oops:

_________________
T'es sûr de ce que tu avances? Va vérifier dans tes docs, les miennes sont depuis longtemps en cave!


  
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Lun 01 Aoû 2011 06:40

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Lun 01 Aoû 2011 06:40 
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Inscription: Ven 28 Déc 2007 04:58
Localisation: Martinique
ductedfan a écrit:
Ces 737 sont également exploités sur SXM, un bel oiseau !


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Je confirme Ductedfan !



  
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Lun 01 Aoû 2011 08:01

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Lun 01 Aoû 2011 08:01 
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Mar 02 Aoû 2011 17:42

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Mar 02 Aoû 2011 17:42 
baade152 a écrit:
Merci pour ces vues instructives !


Si la procédure d'évacuation demande de rentrer les volets, j'ai du mal à envisager leurs commande et déplacement vus l' état des cables et tuyaux hydrauliques....



Merci à Bamou qui a corrigé ces propos un peu au dessus :oops:


Je voulais écrire :" si la procédure d'évacuation demande de sortir les volets (...)"


C'est pas faute de l 'avoir développé avec force içi et là :



allemagne-sortie-de-piste-737-800-airberlin-apres-r-t-o-t14169.html?hilit=air berlin sortie&start=15........page 2



sortie-de-piste-au-pose-d-un-avion-de-united-airlines-t6509-15.html


  
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Mar 02 Aoû 2011 18:52

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Mar 02 Aoû 2011 18:52 
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Mer 03 Aoû 2011 11:34

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Mer 03 Aoû 2011 11:34 
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Photo déjà publiée sur ce topic, mais , les capots réverses ne sont-ils pas déployés ? , sous réserve que la force de l'impact ne les ai pas déplacés elle même .


PS: le NTSB a fait un point public hier à Washington avec photos du contenu CVR et DFDR . Des infos devraient être connues sous peu .


  
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Mer 03 Aoû 2011 13:32

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Mer 03 Aoû 2011 13:32 
bamou a écrit:
Pour la procédure "passenger evacuation" sur B737,les volets doivent être sortis à 40° (donc plein volets),malheureusement dans cet incident les volets étaient bloqués rentrés :oops:




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Effectivement ces becs et volets rentrés restent un mystère :oops:


  
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Mer 03 Aoû 2011 18:19

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Mer 03 Aoû 2011 18:19 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Ven 14 Mai 2010 22:07
Autre mystère, pourquoi l'appareil n'a-t-il pas pris feu ? Coup de bol ?

Autre question : la météo. Elle ne me semble pas si pourrie pour la région. Amis pilotes qu'en pensez-vous ?


  
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Mer 03 Aoû 2011 18:24

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Mer 03 Aoû 2011 18:24 
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Inscription: Lun 28 Mar 2011 23:33
Echoromeo a écrit:
Autre question : la météo. Elle ne me semble pas si pourrie pour la région. Amis pilotes qu'en pensez-vous ?

SYCJ 300500Z 00000KT 9000 -SHRA FEW014CB BKN015 25/24 Q1009 CB-NE-ENE NOSIG
SYCJ 300423Z 00000KT 9999 TS FEW015CB SCT016 CB-NE-ENE NOSIG
C'est quand même pas le genre de chose qu'on aime voir quand on arrive.


  
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Mer 03 Aoû 2011 18:49

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Mer 03 Aoû 2011 18:49 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Dim 08 Oct 2006 11:38
Localisation: chez moi, cong
014CB, ça veut dire cumulonimbus à 1400 pieds ?

_________________
« When the power of love overcome the love of power...the World will know peace... »

Jimi Hendrix.


  
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Mer 03 Aoû 2011 18:50

 Re: Violente sortie de piste d'un avion de Caribbean Airline
MessagePosté: Mer 03 Aoû 2011 18:50 
emilio a écrit:
014CB, ça veut dire cumulonimbus à 1400 pieds ?




Yes !


  
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