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Mar 11 Déc 2012 13:54

 Re: WW2
MessagePosté: Mar 11 Déc 2012 13:54 
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Inscription: Mar 02 Aoû 2011 12:17
j'adore tous les Spit', avec une préférence pour le Mk IX...

Voila je ne vous embete plus, je voulais simplement vous remercier et vous encourager à continuer de nous gater avec ces magnifiques machines !

bonne journée !


  
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Mar 11 Déc 2012 17:41

 Re: WW2
MessagePosté: Mar 11 Déc 2012 17:41 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
Localisation: autour de BSN
Boeing B-17G-25-DL (Construit par Douglas-Long Beach) #42-38005 "Stormy Weather" du 351st BG 511th BS, 4th AF.
Cet avion, piloté par le Captain Robert B. Clay avait décollé de sa base de Polebrook en Angleterre le 24 mai 1944 pour une mission de bombardement sur Berlin. Il est touché par la flak au dessus de l'Allemagne, et est obligé de virer vers le nord et de perdre de l'altitude. Il parvient au dessus d'un chapelet d'îles qu'il pense être en Suède (Neutre à ce moment de la WW2), et décide de tenter d'atterrir. Le pilote ordonne l'évacuation de l'avion (Sauf lui et son co-pilote) et se pose avec un seul moteur valide, avec tout de même pas mal de dégâts.
Ce n'est malheureusement pas en Suède qu'il s'est posé mais dans l'île de Odense, près du village de Svenstrup, au Danemark, alors occupé par les nazis. Tous les membres de cet équipage seront capturés et finiront la guerre en captivité.

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Et pour rebondir sur les discussions concernant la Citroën 2Cv, regardez à droite, au dessus du GTP 1 : Je suis à peu près certain que ce n'est pas une 2Cv, mais cette automobile a vraiment un gros air de famille avec la deudeuche.

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Mar 11 Déc 2012 18:25

 Re: WW2
MessagePosté: Mar 11 Déc 2012 18:25 
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Inscription: Mer 09 Juil 2008 10:18
Localisation: 50°38'04,70"N 5°43'27,65"E (mon hamac)
Effetivement c'est une 2 portes, donc impossible que ce soit une citron.
Une Fiat/Simca Topolino peut-être ?
Le style des carrosseries est typique de l'époque et la 2cv n'innovait pas sur ce point. C'est surtout la traction avant déjà chère à Citroën et la suspension très particulière qui valurent au modèle le succès -justifié- qu'on connaît.
De toute façon c'est certain, si cette photo a été prise pendant la guerre il est impossible que ce soit une deuche.

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Mer 12 Déc 2012 10:54

 Re: WW2
MessagePosté: Mer 12 Déc 2012 10:54 
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Inscription: Ven 11 Jan 2008 08:22
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AD3A a écrit:
Effetivement c'est une 2 portes, donc impossible que ce soit une citron.
Une Fiat/Simca Topolino peut-être ?
Le style des carrosseries est typique de l'époque et la 2cv n'innovait pas sur ce point. C'est surtout la traction avant déjà chère à Citroën et la suspension très particulière qui valurent au modèle le succès -justifié- qu'on connaît.
De toute façon c'est certain, si cette photo a été prise pendant la guerre il est impossible que ce soit une deuche.

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Mer 12 Déc 2012 19:44

 Re: WW2
MessagePosté: Mer 12 Déc 2012 19:44 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
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La fin d'un Douglas A-20 "Havoc" atteint par des tirs ennemis pendant l'attaque des installations japonaises près de Karas Range, en Nouvelle-Guinée en 1943. Pas de survivants.

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Mer 12 Déc 2012 20:22

 Re: WW2
MessagePosté: Mer 12 Déc 2012 20:22 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
Localisation: autour de BSN
Messerschmitt Bf-109G-4 de la 365° squadriglia, 150° Gruppo, #365-1 de la Regia Aeronautica en Sicile, Italie en juillet 1943.
L'Italie mettra environ 160 Bf-109 en ligne sous ses propres couleurs.
Détail de l'insigne peint sur le flanc gauche :
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Mer 12 Déc 2012 20:35

 Re: WW2
MessagePosté: Mer 12 Déc 2012 20:35 
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Maréchal de l'Air
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Messerschmitt Bf-109G-14 "4" de la Croatian Air Force, s'étant rendu volontairement aux américains le 16 avril 1945, en Italie.

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Jeu 13 Déc 2012 16:27

 Re: WW2
MessagePosté: Jeu 13 Déc 2012 16:27 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 16:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Les équipages du raid Doolittle sur Tokyo

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#1 B-25 40-2344

34th Bombardment Squadron, Lt. Col. James H. Doolittle, pilot; Lt. Richard E. Cole, copilot; Lt. Henry A. Potter, navigator; SSgt. Fred A. Braemer, bombardier; SSgt. Paul J. Leonard, flight engineer/gunner

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http://www.doolittleraider.com/raiders/cole.htm

http://image.hnol.net/c/2009-06/15/13/200906151341358331-2157995.jpg

#2 B-25 40-2292

37th Bombardment Squadron, Lt. Travis Hoover, pilot; Lt. William N. Fitzhugh, copilot; Lt. Carl R. Wildner, navigator; Lt. Richard E. Miller, bombardier; Sgt. Douglas V. Radney, flight engineer/gunner

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#3 B-25 40-2270

95th Bombardment Squadron, Lt. Robert M. Gray, pilot; Lt. Jacob E. Manch, copilot; Lt. Charles J. Ozuk Jr., navigator; Sgt. Aden E. Jones, bombardier; Cpl. Leland D. Faktor, flight engineer/gunner

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#4 B-25 40-2282

95th Bombardment Squadron, Lt. Everett W. Holstrom, pilot; Lt. Lucian N. Youngblood, copilot; Lt. Harry C. McCool, navigator; Sgt. Robert J. Stephens, bombardier; Cpl. Bert M. Jordan, flight engineer/gunner

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#5 B-25 40-2283

95th Bombardment Squadron, Capt. David M. Jones, pilot; Lt. Ross R. Wilder, copilot; Lt. Eugene F. McGurl, navigator; Lt. Denver V. Truelove, bombardier; Sgt. Joseph W. Manske, flight engineer/gunner

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#6 B-25 40-2298

95th Bombardment Squadron, Lt. Dean E. Hallmark, pilot; Lt. Robert J. Meder, copilot; Lt. Chase J. Nielsen, navigator; Sgt. William J. Dieter, bombardier; Sgt. Donald E. Fitzmaurice, flight engineer/gunner

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#7 B-25 40-2261

95th Bombardment Squadron, Lt. Ted W. Lawson, pilot; Lt. Dean Davenport, copilot; Lt. Charles L. McClure, navigator; Lt. Robert S. Clever, bombardier; Sgt. David J. Thatcher, flight engineer/gunner

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http://www.doolittleraider.com/raiders/thatcher.htm

#8 B-25 40-2242

95th Bombardment Squadron, Capt. Edward J. York, pilot; Lt. Robert G. Emmens, copilot; Lt. Nolan A. Herndon, navigator/bombardier; SSgt. Theodore H. Laban, flight engineer; Sgt. David W. Pohl, gunner

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#9 B-25 40-2203

34th Bombardment Squadron, Lt. Harold F. Watson, pilot; Lt. James N. Parker Jr., copilot; Lt. Thomas C. Griffin, navigator; Sgt. Wayne M. Bissell, bombardier; TSgt. Eldred V. Scott, flight engineer/gunner

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http://www.doolittleraider.com/raiders/griffin.htm

#10 B-25 40-2250

89th Reconnaissance Squadron, Lt. Richard O. Joyce, pilot; Lt. J. Royden Stork, copilot; Lt. Horace E. Crouch, navigator/bombardier; Sgt. George E. Larkin Jr., flight engineer; SSgt. Edwin W. Horton Jr., gunner

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#11 B-25 40-2249 "Hari Carrier", target Yokohama

34th Bombardment Squadron, Capt. C. Ross Greening (89th RS), pilot; Lt. Kenneth E. Reddy, copilot; Lt. Frank A. Kappeler, navigator; SSgt. William L. Birch, bombardier; Sgt. Melvin J. Gardner, flight engineer/gunner

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#12 B-25 40-2278, target Yokohama

37th Bombardment Squadron, Lt. William M. Bower, pilot; Lt. Thadd H. Blanton, copilot; Lt. William R. Pound Jr., navigator; TSgt. Waldo J. Bither, bombardier; SSgt. Omer A. Duquette, flight engineer/gunner

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#13 B-25 40-2247, target Yokosuka

37th Bombardment Squadron, Lt. Edgar E. McElroy, pilot; Lt. Richard A. Knobloch, copilot; Lt. Clayton J. Campbell, navigator; MSgt. Robert C. Bourgeois, bombardier; Sgt. Adam R. Williams, flight engineer/gunner

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#14 B-25 40-2297, target Nagoya

89th Reconnaissance Squadron, Maj. John A. Hilger, pilot; Lt. Jack A. Sims, copilot; Lt. James H. Macia Jr., navigator/bombardier; SSgt. Job Eierman, flight engineer; SSgt. Edwin V. Bain, gunner

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#15 B-25 40-2267, target Nagoya

89th Reconnaissance Squadron, Lt. Donald G. Smith, pilot; Lt. Griffith P. Williams, copilot; Lt. Howard A. Sessler, navigator/bombardier; Lt. Thomas R. White, flight engineer; Sgt. Edward J. Saylor, gunner

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http://www.doolittleraider.com/raiders/saylor.htm

#16 B-25 40-2268, target Nagoya

34th Bombardment Squadron, Lt. William G. Farrow, pilot; Lt. Robert L. Hite, copilot; Lt. George Barr, navigator; Cpl. Jacob D. DeShazer, bombardier; Sgt. Harold A. Spatz, flight engineer/gunner

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[url]http://www.doolittleraider.com/raiders/hite.htm
[/url]

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Jeu 13 Déc 2012 17:36

 Re: WW2
MessagePosté: Jeu 13 Déc 2012 17:36 
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Salut. Le "musée" d'avions de Pearl Harbor (ne pas faire le voyage rien que pour lui !)
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accorde une grande place au raid sur Tokyo. Un des B-25 y est préservé et la salle de briefing est reconstituée avec les noms des équipages. entre-autres.
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Jeu 13 Déc 2012 22:14

 Re: WW2
MessagePosté: Jeu 13 Déc 2012 22:14 
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Cérémonie au sein de la Bulgarian Air force le 30 janvier 1943.
Sont visibles sur la photo, un Аvia B-534 Dogan (Au centre) entouré de deux Messerschmitt Bf-109E.

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Une autre cérémonie, un peu plus tard en 1943, dans une escadre Bulgare de bombardement. Junkers Ju-87 Stuka et Dornier Do-17 sont visibles.

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Jeu 13 Déc 2012 22:25

 Re: WW2
MessagePosté: Jeu 13 Déc 2012 22:25 
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Douglas C-47A-15-DK "Skytrain" #42-92862 du 32nd TCS (Troop Carier Squadron) au décollage le 24 mars 1945.

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Jeu 13 Déc 2012 22:29

 Re: WW2
MessagePosté: Jeu 13 Déc 2012 22:29 
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Boeing B-17F Forteresse volante en inspection dans l'usine Douglas de Long Beach en Californie, en octobre 1942. Beaucoup de Boeing B-17 ont été construits dans cette usine.
Voir les parties avant de Douglas A-20 "Havoc" stockées au premier plan.

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Jeu 13 Déc 2012 22:35

 Re: WW2
MessagePosté: Jeu 13 Déc 2012 22:35 
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usjvda nous a montré que les B-17 pouvaient encaisser pas mal de coups et toutefois rentrer à la base. Ce ne sera hélas pas le cas pour celui-ci, atteint par un coup direct de la flak allemande.
Date et lieu exact inconnus.
Voir les deux parachutes dans la partie inférieure droite de l'image.

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Ven 14 Déc 2012 09:01

 Re: WW2
MessagePosté: Ven 14 Déc 2012 09:01 
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Localisation: autour de BSN
B-26B-20-MA "Marauder" #41-31755 RU-F "Ye Olde Crocke" du 386th BG 554th BS appartenant à la 9th AF, réformé à la suite de son atterrissage d'urgence en France le 7 octobre 1944.

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Ven 14 Déc 2012 09:10

 Re: WW2
MessagePosté: Ven 14 Déc 2012 09:10 
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Localisation: autour de BSN
B-26B-30-MA "Marauder" #41-31918 "Can't Get Started" (Anciennement "Texas Tiff") codé RJ-R du 323rd BG 454th BS appartenant à la 9th AF.
Abattu par un Messerschmitt Me-262 au dessus de l'Allemagne le 20 avril 1945.

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