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Mar 22 Jan 2013 12:40

 Re: Crash après décollage d'un avion de Northern Thunderbird
MessagePosté: Mar 22 Jan 2013 12:40 
14.000 hdv n'ont pas d'autre avantage que de donner du recul dans ce domaine.

Cela ne donne aucune capacité d'analyse d'une éventuelle fuite d' huile .

Le maintenance manual doit certainement donner la tolérance de gouttes par minute selon l'endroit de l' écoulement , avec un décapotage moteur par un technicien dont c'est le métier et approuvé par l' Autorité .

J'ai lu il y a qq jours un compte rendu d'incident canadien où dans le grand nord , un biturboprop a eu un pb de démarreur sur un moteur . Le dépannage a consisté à démarrer l'autre moteur , démonter son démarreur et l' utiliser pour démarrer l'autre. ...

Certes les conditions de travail sont rudes dans certaines régions et pour certains types d'exploitation , mais bon..


  
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Mer 01 Mai 2013 19:28

 Re: Crash après décollage d'un avion de Northern Thunderbird
MessagePosté: Mer 01 Mai 2013 19:28 
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Inscription: Mer 01 Mai 2013 06:14
Localisation: Shawinigan QC
Bonjour a tous,

Habitant a proximité de l’aéroport de Vancouver qui est en réalité sur la commune de Richmond, je vais souvent aux abords des pistes 26L et 26R, on a la possibilité de faire de superbes photos surtout en phase d'atterrissage.
L'endroit exact du crash est la route qui longe perpendiculairement la piste 26L , route qui va de Richmond a Vancouver et il y a beaucoup de gens qui se garent pour admirer les avions qui décollent ou qui atterrissent.

La croix rouge représente l'endroit du crash.

Voir Photo :
image

Version large
http://img94.imageshack.us/img94/4240/cyvr.jpg


Etant un passionne d'aviation, je vais souvent promener mon chien a proximité des pistes, pile poil a l'endroit du crash et dieu merci ce jour la, j’étais pas présent !!!!
Celui la je ne l'ai pas vu tombe mais en 2009, je promenai justement mon chien dans la soirée quand j'ai aperçu un jet en approche de la 26R suivi d'un bi moteur Piper Navajo, le nez au ciel j'ai vu le Piper après un vol stable d'approche, pique directement vers le sol a grande vitesse , le bruit des moteurs rugissaient dans la nuit et ce fut l'impact au sol avec une grande boule de feu.
L'avion venait de tomber juste dans un parking d'une société derrière un magasin IKEA .
Je ne me souviens pas du bruit mais surtout du flash de lumière et de la boule de feu qui en a suivi.
J'ai su après que c’était un avion qui transportait du sang, certains témoins ont donne comme information que l'avion était en difficulté ( mécanique ou feu a bord) moi je n'ai rien vu de tout ça, faut dire qu'il faisait nuit d'ou j’étais je ne pouvais pas voir en détail l'avion.
Sur le moment j'ai pense que le petit avion avait pris le vortex du gros porteur vu le pique soudain , mais après enquête il n'en fut rien, 2 pilotes sont morts dans ce crash.

Ravi en tous cas de faire parti de ce forum.


  
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Mer 01 Mai 2013 21:39

 Re: Crash après décollage d'un avion de Northern Thunderbird
MessagePosté: Mer 01 Mai 2013 21:39 
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Inscription: Ven 31 Juil 2009 19:40
Localisation: East Midlands
Bienvenu Frenchie, et merci pour ton témoignage!


  
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Sam 04 Mai 2013 17:27

 Re: Crash après décollage d'un avion de Northern Thunderbird
MessagePosté: Sam 04 Mai 2013 17:27 
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Inscription: Lun 24 Aoû 2009 18:56
Localisation: Genève
frenchmancanada a écrit:
Celui la je ne l'ai pas vu tombe mais en 2009, je promenai justement mon chien dans la soirée quand j'ai aperçu un jet en approche de la 26R suivi d'un bi moteur Piper Navajo, le nez au ciel j'ai vu le Piper après un vol stable d'approche, pique directement vers le sol a grande vitesse , le bruit des moteurs rugissaient dans la nuit et ce fut l'impact au sol avec une grande boule de feu.
L'avion venait de tomber juste dans un parking d'une société derrière un magasin IKEA .
Je ne me souviens pas du bruit mais surtout du flash de lumière et de la boule de feu qui en a suivi.
J'ai su après que c’était un avion qui transportait du sang, certains témoins ont donne comme information que l'avion était en difficulté ( mécanique ou feu a bord) moi je n'ai rien vu de tout ça, faut dire qu'il faisait nuit d'ou j’étais je ne pouvais pas voir en détail l'avion.
Sur le moment j'ai pense que le petit avion avait pris le vortex du gros porteur vu le pique soudain , mais après enquête il n'en fut rien, 2 pilotes sont morts dans ce crash.

Ravi en tous cas de faire parti de ce forum.


oui c'était le 09JUL2009
avion immatriculé C-GNAF
Piper PA-31-350 Navajo Chieftain

le rapport est ici http://www.bst-tsb.gc.ca/eng/rapports-r ... 9p0187.pdf

_________________
''Les vrais miracles font peu de bruit.''
“Je vole car cela libère mon esprit de la tyrannie des choses insignifiantes” Antoine de Saint-Exupéry


  
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Mar 07 Mai 2013 05:02

 Re: Crash après décollage d'un avion de Northern Thunderbird
MessagePosté: Mar 07 Mai 2013 05:02 
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Inscription: Mer 01 Mai 2013 06:14
Localisation: Shawinigan QC
benmaestro a écrit:
Bienvenu Frenchie, et merci pour ton témoignage!




Merci pour ton accueil. :P


  
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Mar 07 Mai 2013 05:04

 Re: Crash après décollage d'un avion de Northern Thunderbird
MessagePosté: Mar 07 Mai 2013 05:04 
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Inscription: Mer 01 Mai 2013 06:14
Localisation: Shawinigan QC
Alfa Mike a écrit:
frenchmancanada a écrit:
Celui la je ne l'ai pas vu tombe mais en 2009, je promenai justement mon chien dans la soirée quand j'ai aperçu un jet en approche de la 26R suivi d'un bi moteur Piper Navajo, le nez au ciel j'ai vu le Piper après un vol stable d'approche, pique directement vers le sol a grande vitesse , le bruit des moteurs rugissaient dans la nuit et ce fut l'impact au sol avec une grande boule de feu.
L'avion venait de tomber juste dans un parking d'une société derrière un magasin IKEA .
Je ne me souviens pas du bruit mais surtout du flash de lumière et de la boule de feu qui en a suivi.
J'ai su après que c’était un avion qui transportait du sang, certains témoins ont donne comme information que l'avion était en difficulté ( mécanique ou feu a bord) moi je n'ai rien vu de tout ça, faut dire qu'il faisait nuit d'ou j’étais je ne pouvais pas voir en détail l'avion.
Sur le moment j'ai pense que le petit avion avait pris le vortex du gros porteur vu le pique soudain , mais après enquête il n'en fut rien, 2 pilotes sont morts dans ce crash.

Ravi en tous cas de faire parti de ce forum.


oui c'était le 09JUL2009
avion immatriculé C-GNAF
Piper PA-31-350 Navajo Chieftain

le rapport est ici http://www.bst-tsb.gc.ca/eng/rapports-r ... 9p0187.pdf


Donc si j'ai bien lu, a aucun moment l'avion était en feu ou a eu des problèmes mécaniques, c'est apparemment le sillage du gros porteur qui a fait chuter le Piper en plus d'avoir un équipage fatigue.


  
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