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Ven 14 Nov 2014 14:42

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Ven 14 Nov 2014 14:42 
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Photos personnelles prises au musée de l'air et de l'espace en 2006.

Une des Nacelles du LZ113:

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http://www.airshipsonline.com/airships/l71/index.htm

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On pourrait se croire dans une machine de petit navire. Beaucoup d'analogie.

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Lun 17 Nov 2014 10:02

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Lun 17 Nov 2014 10:02 
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17 novembre 1915

Le dirigeable Zeppelin Lz-52 (L 18 pour la Marine Impériale allemande), un type "p", est détruit lors d'un incendie à Tonder dans le hangar "Toska" :
Le Lz-52 - L 18 a presque certainement eu la plus courte carrière de tous les Zeppelins de la Marine Impériale. Son premier vol intervient deux semaines auparavant, le 4 novembre 1915, parti de Löwenthal, il se pose à Hanovre en raison de mauvaises conditions météorologiques. Le 16, il arrive à Tonder, sa nouvelle base, pour prendre place dans le hangar "Toska". Le lendemain le Kapitänleutnant Max Dietrich ordonne de remplir les ballonnets d'hydrogène pour le prochain vol. C'est alors qu'une explosion se produit. Une des conduites de gaz du double hangar explose à son tour, provoquant la mort d'un homme d'équipage et de six ouvriers.

Le Lz-52 lors de l'escale à Löwenthal :

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Lun 17 Nov 2014 12:05

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Lun 17 Nov 2014 12:05 
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Avant du LZ130 "Graf Zeppelin II", frère du LZ127 "Hindenburg", qui sera ferraillé en 1940. Il ne fera que 30 vols en 11 mois.

On peut voir le système d'amarrage au pilone et la tête du pilone. Cette pièce est soumise à des efforts importants si le vent se lève.

Zeppelin Museum Friedrichshafen.
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British M.P.s walk onto an airship gangplank, in Cardington, England, in the 1920s. (Library of Congress)
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The U.S. Navy's dirigible Los Angeles, upended after a turbulent wind from the Atlantic flipped the 700-foot airship on its nose at Lakehurst, New Jersey, in 1926. The ship slowly righted itself and there were no serious injuries to the crew of 25. (AP Photo) #
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En 1925, ce même zeppelin se crashera dans l'Ohio.
http://www.wired.com/2009/09/0903shenandoah-crash/
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Lun 24 Nov 2014 15:46

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Lun 24 Nov 2014 15:46 
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Arrivée du Graf Zeppelin à New York, après son tour du monde en 1929.


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Lun 24 Nov 2014 15:53

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Lun 24 Nov 2014 15:53 
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Thomas Baldwin effectue une démonstration de son dirigeable "SC-1" (Signal Corps Dirigible Number 1) à Fort Meyers, en Floride, en 1908.

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Lun 24 Nov 2014 15:59

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Lun 24 Nov 2014 15:59 
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Le dirigeable militaire Lebaudy "La République", un peu avant son accident à Trévol, le 25 septembre 1909.

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Sam 29 Nov 2014 22:20

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Sam 29 Nov 2014 22:20 
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Le dirigeable soviétique "Pobeda" en 1945.

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Dim 30 Nov 2014 10:57

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Dim 30 Nov 2014 10:57 
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30 novembre 1905

Le dirigeable du comte Ferdinand von Zeppelin Lz-2, un type "b", est endommagé lors de sa première tentative de vol.

le Lz-2 sur le Lac de Constance lors des essais qui précèdent le 1er vol le 30 novembre 1905 :

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Pendant sa construction :

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Mer 10 Déc 2014 23:11

 Re: Les dirigeables
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Au dessus du Bodensee, le "Graf Zeppelin" survole le Dornier Do-X.

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Mer 10 Déc 2014 23:16

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Mer 10 Déc 2014 23:16 
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Dirigeable militaire allemand semi-rigide Gross-Basenach M.2 de 1908.

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Mar 16 Déc 2014 09:46

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Mar 16 Déc 2014 09:46 
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16 décembre 1929

Premier vol du dirigeable britannique R-100.

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Dim 21 Déc 2014 10:44

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Dim 21 Déc 2014 10:44 
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21 décembre 1923

Disparition du dirigeable français "Dixmude", l'ancien Zeppelin Lz-114 - L 72, en Méditerranée.
Voir http://www.crash-aerien.aero/forum/post356004.html?hilit=dixmude#p356004

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Lun 29 Déc 2014 20:25

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Lun 29 Déc 2014 20:25 
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Lun 29 Déc 2014 20:33

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Lun 29 Déc 2014 20:33 
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Pas de CHS-CT chez Zeppelin !

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Lun 29 Déc 2014 22:31

 Re: Les dirigeables
MessagePosté: Lun 29 Déc 2014 22:31 
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Oui. pire que les gratte-ciels, rien n'est plat. Et la sanction est la même.

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