il ne s'agit vraiment pas d'une MVI facile à réaliser
(...)avec 20 ou 30 KTS de vent arrière, il est fortement déconseillé de prendre un top au seuil de la piste pendant la vent arrière sur le principe des 15 secondes par tranche de 500 ft ne peut que faire éloigner l'avion

Les familles de trois des 152 personnes qui ont perdu la vie dans le crash de la compagnie aérienne Yemenia en 2009 ont obtenu la condamnation de la compagnie. Elle doit leur verser au total 1,2 million d'euros de dommages et intérêts.

L'Airbus A310 Sanaa-Moroni, qui s'est abîmé en mer le 30 juin 2009, transportait 153 personnes. La majorité d'entre elles avait embarqué à Paris et Marseille dans d'autres avions, avant une correspondance à Sanaa (Yémen) où ils avaient pris place à bord de l'Airbus. Les pilotes en avaient perdu le contrôle peu avant l'atterrissage, selon une expertise judiciaire.

Seule une adolescente, alors âgée de 13 ans, Bahia Bakari, avait survécu, accrochée durant onze heures à un débris de l'appareil avant d'être secourue.

Au civil, une autre procédure est en cours devant le tribunal de grande instance d'Aix-en-Provence. Lors d'une audience le 8 septembre, quelque 650 proches de victimes ont réclamé plus de 70 millions d'euros de dommages et intérêts à la compagnie yéménite. La décision est attendue le 19 février 2015.

En 2009, l'avion de la compagnie aérienne s'abîmait au large des Comores. La justice doit fixer jeudi le montant des indemnisations qui seront versées aux proches des victimes.


L'avion comptait 153 personnes à son bord. Seule Bahia Bakari, alors âgée de 13 ans, avait survécu. Avec elle, environ 800 proches des victimes réclament aujourd'hui justice. Jeudi, le tribunal de grande instance d'Aix-en-Provence doit fixer le montant des indemnisations que la compagnie aérienne Yemenia devra verser aux proches des victimes du crash de 2009. Parti de Sanaa au Yémen, l'Airbus A310 de la compagnie transportait de nombreux voyageurs français en correspondance d'un vol arrivé de Paris via Marseille. L'appareil s'est abîmé en mer au large des Comores. Selon une expertise judiciaire, les pilotes auraient perdu le contrôle de l'avion. Bahia Bakari a survécu dérivant durant onze heures accroché à un débris de carlingue.

Le crash a suscité une véritable bataille judiciaire. Yemenia a d'abord été mise en examen en novembre 2013 devant le tribunal de grande instance de Bobigny. Dans cette première affaire, jugée en décembre, les familles de trois victimes ont obtenu le versement 1,2 million d'euros par la compagnie. Les familles de 101 des victimes ont, elles, été entendues à Aix-en-Provence en septembre.

Elles exigent une indemnité totale plus de 70 millions d'euros. «Une indemnisation juste, équitable, marquée du sceau de la réparation intégrale», estiment leurs avocats. Ces derniers déplorent avoir été contraints de saisir la justice, l'indemnisation des victimes de catastrophes aériennes s'opérant habituellement par transaction. Ils dénoncent une «résistance abusive» de Yemenia.
«Un traitement différent des victimes»

Pour sa défense, la compagnie conteste l'indemnisation de certains postes de préjudice tel l'angoisse des passagers. Elle soutient que les personnes sont mortes instantanément alors que Bahia, l'unique rescapée, assure avoir entendu des appels au secours. Estimant qu'il n'existe pas de préjudice particulier en cas de crash aérien, Yemenia demande au tribunal de réduire sensiblement les prétentions financières des ayants droit, notamment au bénéfice de parents éloignés «qui ne démontrent pas un lien spécifique d'affection».

Les associations de victimes mettent pour leur part l'accent sur la structure familiale comorienne élargie, certaines familles ayant été «décimées».
«Ce serait un signal fort adressé aux autres compagnies», estime Saïd Ahamada, président de l'association SOS Voyages aux Comores. Il dresse également une comparaison avec le crash du vol AF447 survenu un mois plus tôt entre Rio et Paris. Saïd Ahamada pointe «un traitement différent des victimes». «Est-ce parce que ces Français étaient d'origine comorienne?», questionne-t-il.

Me Gérard Montigny, qui représente les familles, estime que «cette décision sera satisfaisante si le tribunal apprécie cette catastrophe qui affecte des gens modestes au niveau de ce qu'on a rencontré avec des passagers de lignes plus nobles. Leurs dommages ne valent pas moins que pour des passagers qui reviennent des États-Unis ou du Brésil.»
(Avec AFP)

Crash de la Yemenia: la compagnie condamnée à 30 millions d’euros aux ayants-droit des victimes.

AFP 19 FÉVRIER 2015 À 15:41 (MIS À JOUR : 19 FÉVRIER 2015 À 15:59)


Le tribunal de grande instance d’Aix-en-Provence a condamné jeudi la compagnie aérienne Yemenia à verser un montant global de plus de 30 millions d’euros de dommages et intérêts à plus de 500 ayants droit de 70 des 152 victimes d’un crash survenu en 2009.

Lors d’une audience de la 3e chambre civile du TGI d’Aix-en-provence, tenue en septembre 2014, environ 800 proches de passagers décédés avaient réclamé plus de 70 millions d’euros à la compagnie yéménite, leurs avocats déplorant avoir dû saisir la justice alors que l’indemnisation des victimes de catastrophes aériennes s’effectue habituellement par transaction.


Les demandes de dommages et intérêts s’échelonnaient de quelques milliers d’euros à 1,2 million d’euros et visaient, selon les avocats, à «une indemnisation juste, équitable, marquée du sceau de la réparation intégrale».

Selon une expertise judiciaire, les pilotes auraient perdu le contrôle de l’avion.

Mise en examen le 15 novembre 2013 pour homicides involontaires au tribunal de grande instance de Bobigny, la compagnie contestait l’indemnisation de certains postes de préjudice tel l’angoisse des passagers, soutenant que les personnes étaient mortes instantanément.

Estimant qu’il n’existait pas de préjudice particulier en cas de crash aérien, Yemenia avait demandé au tribunal de réduire sensiblement les prétentions financières des ayants droit, notamment celles au bénéfice de collatéraux - oncles, tantes, neveux et nièces – «qui ne démontrent pas un lien spécifique d’affection».

Les associations de victimes avaient mis l’accent sur la structure familiale comorienne élargie, certaines familles ayant été «décimées».

Le 30 juin 2009, l’Airbus A310 parti de Sanaa au Yémen et qui transportait de nombreux voyageurs français en correspondance d’un vol arrivé de Paris via Marseille, s’était abîmé en mer au large des Comores. Sur les 153 personnes à bord, seule une adolescente, Bahia Bakari, avait survécu, accrochée durant onze heures à un débris de l’appareil. Contrairement aux affirmations de la compagnie, elle avait assuré avoir entendu des appels au secours au moment du drame.

AFP.

Près de onze ans après le crash d'un Airbus A310 de Yemenia Airways au large des Comores qui avait fait 152 morts, le parquet de Paris a requis un procès en correctionnelle pour «homicides involontaires», a appris l'AFP jeudi de sources concordantes.

Il reviendra au juge d'instruction en charge du dossier de confirmer ou non la tenue d'un procès à l'encontre de la compagnie aérienne. Le 30 juin 2009, cet avion s'était abîmé au large des Comores peu avant son atterrissage prévu de nuit à l'aéroport de Moroni avec 153 personnes à bord, dont 66 Français. La seule rescapée, Bahia Bakari, une adolescente de 12 ans, était restée accrochée durant onze heures à un débris de l'appareil avant d'être secourue.

Des juges d’instruction parisiens ont ordonné un procès pour « homicides involontaires ». L’accident, survenu en 2009, a coûté la vie à 152 personnes et laissé une unique rescapée, une adolescente de 12 ans.

Onze ans après le crash d’un Airbus A310 de la compagnie Yemenia (Yemen Airways) au large des Comores, qui avait fait 152 morts et laissé une unique rescapée de 12 ans, des juges d’instruction parisiens ont renvoyé la compagnie aérienne devant un tribunal correctionnel.

Dans leur ordonnance, datée du 6 novembre, les magistrats ont ordonné un procès contre la compagnie pour « homicides involontaires et blessures involontaires ayant entraîné une incapacité totale de travail inférieure à trois mois », a détaillé à l’Agence France-Presse (AFP) une source judiciaire, confirmant une information donnée par l’Association des familles des victimes de la catastrophe aérienne (AFVCA).

Dans un communiqué, rendu public mercredi 16 décembre par le quotidien La Marseillaise, l’AFVCA souhaite « que l’affaire soit désormais rapidement soumise au tribunal correctionnel de Paris, afin que la compagnie aérienne soit condamnée et ne soit plus jamais amenée à assumer le transport de personnes physiques entre la France et l’Union des Comores ».