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Mar 21 Avr 2015 23:52

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Mar 21 Avr 2015 23:52 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
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bougainville98 a écrit:
Heu... Connait-on la (les!) suite(s)???

http://www.asias.faa.gov/pls/apex/f?p=1 ... RCE,N7502S

Image

http://www.airport-data.com/aircraft/N7502S.html

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Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Mer 22 Avr 2015 06:11

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Mer 22 Avr 2015 06:11 
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
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Il a eu de la veine...
Pour l'avion, de la tôle et deux moteurs à déposer.

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Abusus non tollit usum.


  
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Mer 22 Avr 2015 07:24

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Mer 22 Avr 2015 07:24 
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Inscription: Mer 29 Sep 2010 17:57
peut-être que le pilote ne connait pas le grand succès aéronautique de Richard Anthony "trois vertes" :mrgreen:

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Les gazouillis sont là 8)


  
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Mer 22 Avr 2015 07:36

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Mer 22 Avr 2015 07:36 
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Inscription: Ven 30 Nov 2007 23:54
Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
Sur la vidéo, on sentait bien que la remise de gaz n'était pas très "franche"!
Normal, avec les hélices "NG" à winglet inversé...

Doit pas y avoir d'alarme configuration sur cet engin! Seule la check list fait foi!


  
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Mer 22 Avr 2015 09:14

 needs props
MessagePosté: Mer 22 Avr 2015 09:14 
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Inscription: Mer 29 Sep 2010 17:57
il est à vendre, maintenant, avec une petite particularité... 8)
Citation:
1970 AEROSTAR 601, 230 HRS SMOH ON ENGINES, NEEDS PROPS, 2297 TT, IFR, GPS 430s, (FXE) FL. CALL FOR MORE INFORMATION.
http://www.trade-a-plane.com/detail/aircraft/Multi+Engine+Piston/1970/Aerostar/601/2076612.html


ça tournait rond, avant
Image
Butler Aircraft Company (Piper) AEROSTAR 601 N7502S @ Sun n Fun 2010 by MDLPhotoz, on Flickr

_________________
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Jeu 23 Avr 2015 22:18

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Jeu 23 Avr 2015 22:18 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
bougainville98 a écrit:
Sur la vidéo, on sentait bien que la remise de gaz n'était pas très "franche"!
Normal, avec les hélices "NG" à winglet inversé...

Doit pas y avoir d'alarme configuration sur cet engin! Seule la check list fait foi!

C'est plus des hélices en drapeau... mais carrément des hélices en berne... :lol:

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Ven 24 Avr 2015 17:01

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Ven 24 Avr 2015 17:01 
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Principicule de Taxiway

Inscription: Ven 27 Mar 2015 08:14
Localisation: LFSN
bougainville98 a écrit:
Sur la vidéo, on sentait bien que la remise de gaz n'était pas très "franche"!
Normal, avec les hélices "NG" à winglet inversé...

Doit pas y avoir d'alarme configuration sur cet engin! Seule la check list fait foi!


Même problème qu'à Megève, on entend l'alarme, mais ils devaient avoir le même casque que moi quand je tonds mon gazon...


https://www.youtube.com/watch?v=5McECUtM8fw


  
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Sam 23 Mai 2015 20:29

 Ca décoiffe à Boston et Düsseldorf
MessagePosté: Sam 23 Mai 2015 20:29 
Atterrissages venteux à Boston au printemps 2015, B747-400 de Lufth et B 747-400 d'AF, belles vues sur le dispositif de rentrée/sortie des becs/volets de bord d'attaque lors de l'utilisation des reverse réacteur:



A Düsseldorf, B 747-8 de Luft:





  
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Lun 20 Juil 2015 19:44

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Lun 20 Juil 2015 19:44 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
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Not yet... :!:

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16 Juillet 2015... Osaka - Itami ( RJOO )... ANA Wings... Boeing 737-500... JA356K...

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Dim 26 Juil 2015 07:34

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Dim 26 Juil 2015 07:34 
Amsterdam hier, passage d'un vilain et violent front froid






  
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Dim 26 Juil 2015 08:39

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Dim 26 Juil 2015 08:39 
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Inscription: Ven 30 Nov 2007 23:54
Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
Oh p... Ça, ça fait du bien quand ça s'arrête!
Sur la première vidéo, on voit bien la souplesse des ailes...


  
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Dim 26 Juil 2015 11:13

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Dim 26 Juil 2015 11:13 
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quid14 a écrit:
Amsterdam hier, passage d'un vilain et violent front froid


Je suis allé - à Amsterdam - espionner le 777-300 PH-BVB... ( http://www.flightradar24.com/data/airpl ... b/#6e8b7ae )
Il effectuait le " vol 868 " en provenance de Osaka...

Image

A l'heure de son arrivée... une seule piste était en service pour les décollages et atterrissages... la 27...

Son approche a commencé par quatre hippodromes...
L'entrée sur le premier à 20000 pieds...
La sortie du dernier à 10000... 25 minutes plus tard...

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Ensuite... alors qu'il était en longue finale... une " remise de gaz " dès 1600 pieds...
Suivi d'un " 360° " par la droite à 2300 pieds...

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Image

Et enfin... l'atterrissage... à 150 nœuds... donc à mon avis avec une vitesse majorée d'au moins dix nœuds... :idea:

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Entre l'entrée sur le premier hippodrome et l'atterrissage... 50 minutes...

Si le pilote a mouillé sa chemise... c'était sans doute plus le fait de la transpiration que de la pluie...
Vive la moumoute sur les sièges PNT... :roll:

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" KLM868 " avait quitté Osaka avec 8 minutes de retard... pour arriver à destination avec 41 minutes de retard...

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Sans cette météo calamiteuse sur Amsterdam... il aurait été largement à l'heure...

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Mer 29 Juil 2015 07:52

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Mer 29 Juil 2015 07:52 
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C'est quoi "KLM Asia"? Une filiale?

_________________
C'est pas plus mal que si c'était pire...


  
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Mer 29 Juil 2015 08:34

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Mer 29 Juil 2015 08:34 
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Inscription: Jeu 13 Mar 2014 14:05
Sharklet a écrit:
C'est quoi "KLM Asia"? Une filiale?

Oui, c'est une filiale "politique" permettant au même groupe aérien de désservir la Chine continentale et Taïwan.

Edit: traduction à la volée de https://nl.wikipedia.org/wiki/KLM_Asia
KLM Asia est une filiale de KLM. Elle a été fondée en 1995 afin d'offrir des vols vers Taipei.

Histoire:
A cette époque, la RPC n'offrait pas d'autorisation d'atterrissage aux compagnies aériennes offrant également des vols vers Taiwan, étant considéré comme une partie de la Chine. Afin de contourner le problème KLM a fondé une filiale basée à Taiwan desservant des vols vers Taipei. Les avions de KLM Asia sont peints aux couleurs de la maison mère et portent le nom de "KLM Asia". Toutefois, sur le logo qu'ils portent, il manque la couronne.
Du fait de ce montage juridique la KLM a pu conserver des relations amicales avec les autorités chinoises car elle ne volait pas vers Taiwan. Un montage similaire a été effectué par d'autres entreprises d'autres pays tels que British Asia Airways, Air France Asia, Japan Asia Airways (filiale de Japan Airlines International) et Swissair Asia.


  
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Mer 29 Juil 2015 13:28

 Re: Kriiiis Landing !!!
MessagePosté: Mer 29 Juil 2015 13:28 
L'atterissage perilleux du KLM était en pilote automatique?


  
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