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Dim 01 Jan 2017 08:32

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 01 Jan 2017 08:32 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 16 Juin 2016 17:15
zwalobi a écrit:

omega tanker fait les ravitaillements en vol pour la us navy et etg la royal australian air force .

.../...

en 2011, un de leur 707 s etait crashe au decollage , perte d un moteur quelques seconde apres la rotation qui a percute l autre moteur ,entrainant une perte de puissance, avion repose qui est ensuite sorti de la piste,

un mauvaise entree dans le carnet de maintenance d un precedent proprietaire qui avait erronement
mentionne qu une piece avait ete remplacee. comme l avait mentionne une airwoth directive.

https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20110518-1



usa-accident-707-kc135-sur-une-base-aeronavale-t18864.html?start=45

Nouveau lien vers le rapport (17 pages, et croquis devenus absents du fil)

https://www.ntsb.gov/investigations/Acc ... AB1301.pdf

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Dim 01 Jan 2017 09:09

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 01 Jan 2017 09:09 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
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Localisation et identification des pièces fautives. Croquis extraits du rapport cité ci-dessus :
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Sam 07 Jan 2017 08:42

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Sam 07 Jan 2017 08:42 
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Maréchal de l'Air
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7 janvier 1929

Trois militaires américains, Carl Andrew Spaatz (*), Ira Clarence Eaker (**) et Elwood Richard Quesada (***), établissent un record d'endurance en volant pendant 151 heures à bord de l'Atlantic-Fokker C-2A, modifié et nommé "Question Mark" et identifié par un "?".
Pendant le vol, le "Question Mark" aura été ravitaillé 37 fois.

(*) Il atteindra le grade de Major General en 1945, après avoir servi en qualité, entre autres, de commandant des forces aériennes US en Europe pendant la WW2.
(**) Général commandant de la 8th Air Force pendant la WW2.
(***) Général au sein de la 9th Air Force pendant la WW2.

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Mer 11 Jan 2017 22:32

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Mer 11 Jan 2017 22:32 
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Les mecs ils ont volé pendant 6 jours. On peut dire qu'ils en ont chié. Ou pas...

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Lun 30 Jan 2017 17:31

 nouvelle commande de KC 46 pour l' USAF
MessagePosté: Lun 30 Jan 2017 17:31 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 16 Juin 2016 17:15
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L' USAF commande 15 KC 46 de plus pour une somme de 2,1 milliards de $. Pas encore en service mais les 4 avions d'essai (2 B 767-2C et 2 KC 46) ainsi que le 1er avion de série ont déjà effectué 1500 heures d'essais en vol


Citation:
EVERETT, Wash., Jan. 27, 2017 – The U.S. Air Force today awarded Boeing [NYSE: BA] $2.1 billion for 15 KC-46A tanker aircraft, spare engines and wing air refueling pod kits.

This order is the third low-rate initial production lot for Boeing. The first two came in August 2016 and included seven and 12 planes, respectively, as well as spare parts.

Boeing plans to build 179 of the 767-based refueling aircraft for the Air Force to replace its legacy tanker fleet. Tanker deliveries will begin later this year.

“This award is great news for the joint Boeing-Air Force team and reinforces the need for this highly efficient and capable tanker aircraft,” said Mike Gibbons, Boeing KC-46A tanker vice president and program manager. “Our Boeing industry team is hard at work building and testing KC-46 aircraft, and we look forward to first delivery.”

"Placing an order for another 15 aircraft is another important milestone for the KC-46 program," said Col. John Newberry, Air Force KC-46 System program manager. "I know the warfighter is excited about bringing this next generation capability into the inventory."

Boeing received an initial contract in 2011 to design and develop the Air Force’s next-generation tanker aircraft. As part of that contract, Boeing built four test aircraft – two configured as 767-2Cs and two as KC-46A tankers. Those test aircraft, along with the first production plane, have completed nearly 1,500 flight hours to date.

The KC-46A is a multirole tanker that can refuel all allied and coalition military aircraft compatible with international aerial refueling procedures and can carry passengers, cargo and patients.

Boeing is assembling KC-46 aircraft at its Everett, Wash., facility.




http://boeing.mediaroom.com/2017-01-27- ... uction-Lot

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Dim 12 Fév 2017 10:11

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 12 Fév 2017 10:11 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 16 Juin 2016 17:15
Assez peu nombreux, les KC 67 convertis ravitailleurs à partir de simples B 767.

En voici un ex B 767 d' Air China, converti en 2010 par Bedek, Cie israélienne très active sur le marché de conversions d'avions. 4 photos, 2 lors du chantier de conversion (le radôme est encore aux couleurs d' air China) son départ de TLV vers la Colombie et sa nouvelle vie locale.


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Dim 26 Fév 2017 22:09

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 26 Fév 2017 22:09 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
F-16 Aerial refueling - KC 135 Stratotanker.

Top!

Vidéo 360° : https://blend.media/videos/f-16-aerial- ... tanker-984

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Dim 26 Mar 2017 19:34

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 26 Mar 2017 19:34 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Février 2017.

Un KC-130J Hercules, du Marine Aerial Refueler Transport Squadron (VMGR) 234, ravitaille au dessus du Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., le 23 février 2017 un CH-53E Super Stallion.

https://www.youtube.com/watch?v=13h4vgxhG_Q

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Jeu 13 Avr 2017 19:54

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Jeu 13 Avr 2017 19:54 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
Localisation: autour de BSN
Le Boeing KC-135A-BN "Stratotanker" c/n 18734 #63-8886 converti plus tard en KC-135R.
Affecté au 376th AEW, 92nd ARW, il atterrit à Manas, au Kirghizistan, le 26 septembre 2006, et stoppe à l'intersection de la piste 08 et du taxiway Golf, à la suite d'une incompréhension réciproque entre la tour et l'équipage. Il est alors percuté par le Tupolev Tu-154M EX-85718 qui avait reçu sa "clearance" de décollage. Le Tu-154 arrive à prendre l'air en dépit du fait qu'il a perdu environ 2 mètres d'aile droite, et revient se poser en urgence.
Le KC-135R 63-8886 prend feu et sera finalement réformé. Pas de dommages aux 3 membres d'équipage.

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Mar 16 Mai 2017 21:09

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Mar 16 Mai 2017 21:09 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
a la queue leu leu 1964.
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lors qu un ravitaillement se passe , Quid des turbulences de sillages , a quelques miles derriere cfr A380 d emirates ,

un kc10 , kc 46 , Kc 135 accompagnes d un c5 ou d un b 52 , cela doit generer des turbulences .

Comme maintenant les ravitailleurs peuvent voler dans les couloirs reserves au civil . peuvent ils egalement etre ravitaille dans ces zones ?


  
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Mar 16 Mai 2017 21:46

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Mar 16 Mai 2017 21:46 
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Inscription: Mer 19 Avr 2017 10:23
cildword a écrit:

lors qu un ravitaillement se passe , Quid des turbulences de sillages , a quelques miles derriere cfr A380 d emirates ,

un kc10 , kc 46 , Kc 135 accompagnes d un c5 ou d un b 52 , cela doit generer des turbulences .

Comme maintenant les ravitailleurs peuvent voler dans les couloirs reserves au civil . peuvent ils egalement etre ravitaille dans ces zones ?



Les ravitaillements se font à des altitudes largement sous les altitudes des avions de ligne, à environ 20.000/25.000 ft et les clairances ATC sont sous forme de "block altitude" par exemple de 4 ou 6000 ft, laissant ainsi aux avions toute latitude pour évoluer sans contrainte.

Si tu cherches sur le net, tu verras que les turbulences sont loin derrière le ravitailleur, le ravitaillé n'est pas dans la zone de turbulence quand il tête.


  
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Mer 17 Mai 2017 12:14

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Mer 17 Mai 2017 12:14 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 26 Jan 2017 14:01
étonnant, non ?

Un an de prison ferme requis contre un mécanicien ayant saboté un avion ravitailleur C-135FR

En savoir plus sur http://www.opex360.com/2017/05/17/un-de ... GPvDJPe.99


  
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Mer 07 Juin 2017 16:16

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Mer 07 Juin 2017 16:16 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Rafale Marine et F15 se faisant ravitailler (Opération Inherent Resolve) par un KC-10 du 908th de l'U.S. Air Force. Début juin 2017.

https://www.youtube.com/watch?v=QmL9MR1Udvg

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Mer 28 Juin 2017 18:19

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Mer 28 Juin 2017 18:19 
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
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28 juin 1957

Le Boeing KC-135 "Stratotanker" entre en service au sein du 93rd ARS -Air Refueling Squadron-, sur Fairchild Air Force Base, état de Washington.
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Lun 03 Juil 2017 23:04

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Lun 03 Juil 2017 23:04 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
Kc 10 qui tourne en rond autour de manhattan depuis un certain temps .

les hippodromes Image


la vitesse semble importante .pour un ravitaillement 445 kts. je viens de reverifier , une heure apres . il est toujours la a tourner , c est donc au cas ou un F 16 ou autre aurait besoin d un ravitaillement
En ce moment , c est le feu d artifice.
demain c est la fete nationale .. quelques chose , ou quelq un a proteger .( president)? a son appartement de new york.
(


  
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