A noter que le contrôle sanguin (prise de sang) n'existe plus systématiquement comme cela se passait auparavant même pour les visites à 6 mois !
Remplacé par un contrôle de coagulation !!!!!!!!!
Les normes Européennes étant passées par la, c'est possible et comme c'est aussi moins cher évidement plus nécessaire !
Étonnamment le coût de la visite n'a pas varié d'un iota ?
Donc pour les opiacés, tu pisses dans le bocal comme pour les cyclistes, facile mais totalement inefficace...
Il ne faut pas venir dire ensuite que l'on souhaite renforcer la sécurité ou je ne sais quelle autre théorie sur le bonhomme qui pilote, ce qui compte c'est ce qui est moins cher, le reste ma foi, on s'en passe assez bien...

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Dans l'aviation, une initiative est une indiscipline qui à bien tournée...

Pire, y'en a qui picolent !

En revanche, la picole çà se voit beaucoup plus facilement et c'est largement plus difficile à dissimuler surtout entre collègues...

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Dans l'aviation, une initiative est une indiscipline qui à bien tournée...

Sans être ivre, une consommation d'alcool régulière et soutenue peut entrainer des problèmes niveau concentration, mémoire, etc.
En gros un pilote qui boit régulièrement mais qui est toujours à 0 au moment du décollage n'est pas pour autant plus sérieux qu'un pilote qui "fumerait" dans les mêmes conditions.
Voilà, comme ça, a priori, j'aurais plus confiance en un pilote hollandais qui fumerait son joint une fois par mois hors période d'activité qu'un pilote britannique qui boirait ses deux whiskys quotidiens hors période d'activité.

Bref... on est pas loin du HS...

Tu avais raison en plus

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"Ce que tu dis n'a aucun sens"

La justice allemande renonce à des poursuites après le crash de la Germanwings

La justice allemande a annoncé ce lundi qu’elle classait sans poursuites son enquête sur le crash de l’avion de Germanwings dans les Alpes françaises en mars 2015.
Pas de négligence de la part des médecins
« Les investigations n’ont pas apporté d’indices suffisants ni tangibles sur des responsabilités extérieures de personnes encore vivantes » dans l’entourage familial ou médical du pilote et au sein de son entreprise, a indiqué Christoph Kumpa, porte-parole du parquet de Düsseldorf.

http://www.20minutes.fr/marseille/19922 ... ermanwings

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"Aéronauticalement"
« Anything that can go wrong, will go wrong » Edward Murphy Jr.

Bonjour
J'ai relu l'ensemble des données du forum
Bravo a Navstar qui a trouvé des le début la cause du drame

eric

Lubitz père qui va faire une conf de presse vendredi en Allemagne pour disculper sont fils et évoquer la thèse d'un accident avec un "expert aérien internationalement reconnu" http://www.dhnet.be/actu/monde/crash-d- ... 5c9a442298

franchement ils ont pas honte !

Les proches des victimes du crash d’un avion de la compagnie allemande Germanwings, sont venues se recueillir dans les Alpes-de-Haute-Provence sur les lieux du drame qui avait fait 150 morts il y a trois ans

http://www.sudouest.fr/2018/03/24/germa ... 6-4755.php

L'Expert en question est Tim van Beveren, journaliste d'investigation, pilote (pro ?) et "Expert" en "Syndrôme Aérotoxique" ! Heureusement que les prémices de ce mal m'aient épargné... jusqu'à présent.

Par ailleurs, je suis remonté un an en arrière. Début 2017. Je lis:
La justice allemande renonce à des poursuites après le crash de la Germanwings

La justice allemande a annoncé ce lundi qu’elle classait sans poursuites son enquête sur le crash de l’avion de Germanwings dans les Alpes françaises en mars 2015.
Pas de négligence de la part des médecins
« Les investigations n’ont pas apporté d’indices suffisants ni tangibles sur des responsabilités extérieures de personnes encore vivantes » dans l’entourage familial ou médical du pilote et au sein de son entreprise, a indiqué Christoph Kumpa, porte-parole du parquet de Düsseldorf.

Je trouve les allemands un peu gonflés de laisser tomber la recherche des causes de NON DETECTION de la démence de Lubitz ! Un peu facile de dire que c'est la faute à pas de chance !

L’enquête sur le comportement incompréhensible du PF de l'AF447 sera t elle classée sans suites de la même manière ? Les assurances ont versé (vont verser) leur dû aux ayants droit, et puis ... circulez, y a rien à voir !

Je trouve quelque peu osé de comparer le comportement de Bonin ( erreurs, mauvaise conscience de la situation ayant entraîné des actions "inappropriées" ) et celui de Lubitz ( suicidaire narcissique extrême au point d' entraîner dans sa mort 149 personnes)...
Dans un cas , le comportement est explicable et le remède facile : un entraînement adapté...
Dans l'autre cas, c'est plus difficile et les médecins sont peu armés pour la détection de cette souffrance souvent cachée par l'intéressé...

Quant à votre " circulez, y a rien à voir !", rassurez-vous, il ne s'appliquera pas à l'équipage de l'AF447! Ce sera même du genre "haro sur le baudet!"...

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La méditation, c'est observer ce qui démange au lieu de se gratter.

Quelle démonstration de compétences et de dévouement !