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Dim 26 Fév 2017 15:43

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Dim 26 Fév 2017 15:43 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 16 Juin 2016 17:15
Pour rappeler la chronologie de 2007: accident d'Aalborg le 9 sep + accident Vilnius le 11 sep.

Le 12 sep, le certificat de type est temporairement révoqué pour les 3 pays composant SAS.
Le 12 sep, consigne de navigabilité émise par Transport Canada
Le 11 et 12 sep, 2 consignes d'inspections diffusées par Bombardier.


Pour l'incident d' Amsterdam, la cause de l'effacement doit sans doute être connue. Pas d'AD publiée à ce jour.

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Dim 26 Fév 2017 16:30

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Dim 26 Fév 2017 16:30 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 26 Jan 2017 14:01
chanteve06 a écrit:
Pour rappeler la chronologie de 2007: accident d'Aalborg le 9 sep + accident Vilnius le 11 sep.

Le 12 sep, le certificat de type est temporairement révoqué pour les 3 pays composant SAS.
Le 12 sep, consigne de navigabilité émise par Transport Canada
Le 11 et 12 sep, 2 consignes d'inspections diffusées par Bombardier.


Pour l'incident d' Amsterdam, la cause de l'effacement doit sans doute être connue. Pas d'AD publiée à ce jour.


Je recycle :P

bombardier-dash-8-t19705.html


  
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Dim 26 Fév 2017 20:32

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Dim 26 Fév 2017 20:32 
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Inscription: Mar 20 Oct 2009 18:47
chanteve06 a écrit:
Rupture au niveau de la tête de tige de vérin du vérin de manœuvre. Une inspection rapide faite par SAS sur 40 trains de ces avions a révélé 26 têtes de vérin dégradées voire proche de la rupture (voir page 2).


Donc quand on dit que c'est le 'train' qui casse, ce n'est pas l'ensemble qui est cause, mais un des composants qui est le maillon faible. Comme une aube d'un étage de turbine qui va faire casser le 'moteur'. :idea:


  
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Dim 26 Fév 2017 20:56

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Dim 26 Fév 2017 20:56 
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Inscription: Mar 20 Oct 2009 18:47
Je rajoute une pièce : http://ad.easa.europa.eu/blob/CF201631_ ... -2016-31_2 :mrgreen:


  
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Dim 26 Fév 2017 21:23

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Dim 26 Fév 2017 21:23 
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Inscription: Jeu 26 Jan 2017 14:01
MCT a écrit:


bon pour la "directive" : n° 4136...


  
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Dim 26 Fév 2017 22:15

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Dim 26 Fév 2017 22:15 
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Inscription: Jeu 16 Juin 2016 17:15
MCT a écrit:

Merci MCT; voici la version en français; tous les matricules ne sont pas concernés mais le "notre" de numero 4136 est concerné. ce serait curieux qu'un choc ou une défaillance de pneu soit survenus lors de cet atterrissage et de mettre au retour le vérin hydraulique de verrouillage par la coupure de l'électrovanne de séquence (SSV)



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Lun 27 Fév 2017 19:36

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Lun 27 Fév 2017 19:36 
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Inscription: Jeu 16 Juin 2016 17:15
Pour découvrir ce cockpit de l'intérieur:

https://www.youtube.com/watch?v=_AydB2PIx00

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Mar 28 Fév 2017 00:03

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Mar 28 Fév 2017 00:03 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
Marara a écrit:
Iceman 29 a écrit:
Combien de Dash8 en service? Un gros paquet je pense, une bête de somme, sur des trajets courts et donc très solicité mécaniquement parlant (cycles importants).


448 Dash 8
651 ATR 72
Chiffres fin 2015 ou début 2016



je pense que tes chiffres ne sont pas justes.( source wikipedia)

dash 8 serie .. 1212 au 31 janvier 2016. dont 671 classic dont le type fut arrete en 2008..
Model Series Orders Deliveries Unfilled
Series 100 299 299 –
Series 200 105 105 –
Series 300 267 267 –
Series 400 572 541 31
---------------------------------------------------
Total 1243 1212 31

on peut ajouter les avions de la meme famille le dhc7 . ( 4 moteurs) 113 exemplaire produits. sans compter les dash 4 et dash 5



production
ATR au 19 janvier 2017
ATR 42 455
ATR 72 906

il y a peu d interet a comparer atr avec train sur le fuselage et Dash 7 /8 avec train sous ailes.

c est un concept des annees 55 /60 ou les avions etaient non pressurisses et donc , cela permettait d avoir un fuselage tres leger . l aile etant la poutre qui supportait tout la resistance , c est identique au dc3 mais la l aile etait en bas . , le Dhc 8 est le dernier de cette famille chez De havilland.

L Atr est lui un nouvel avion .

t
Image
pas de porte cargo


dash 7


Dash 8



les trains ne bombardier ne cassent pas comme du verre.


  
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Mar 28 Fév 2017 04:27

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Mar 28 Fév 2017 04:27 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
cildword a écrit:
je pense que tes chiffres ne sont pas justes.( source wikipedia).


Possible, les chiffres ne concernent que le Dash8-400
Source: http://www.airlineprofiler.eu/2013/10/accident-comparison-between-bombardier-dhc-8-400-and-atr-72/


  
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Mar 28 Fév 2017 04:36

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Mar 28 Fév 2017 04:36 
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
J'aime bien dans la vidéo du Dash7, le pneu entre la potence de queue et le fuselage.
C'est dans les normes ça ?


  
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Mer 01 Mar 2017 15:12

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Mer 01 Mar 2017 15:12 
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)

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Mar 28 Mar 2017 20:40

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Mar 28 Mar 2017 20:40 
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Inscription: Jeu 16 Juin 2016 17:15
Date d'application de cette AD: 7 avril 2017.

L'avion accidenté à Amsterdam est de numéro de série 4136, l' AD s'applique donc (si il est réparé)



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Mar 28 Mar 2017 22:05

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Mar 28 Mar 2017 22:05 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
chanteve06 a écrit:
Date d'application de cette AD: 7 avril 2017.

L'avion accidenté à Amsterdam est de numéro de série 4136, l' AD s'applique donc (si il est réparé)

Aucun mouvement de l'avion - signalé sur Flightradar24 - depuis son " arrivée " à Amsterdam le 23 Février...

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Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Lun 24 Avr 2017 12:01

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Lun 24 Avr 2017 12:01 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Une autre vidéo en "slow-motion".

https://www.youtube.com/watch?v=WluOZq-RJik

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Ven 19 Mai 2017 10:38

 Re: Train d'atterrissage effacé à l'atterrissage à Amsterdam
MessagePosté: Ven 19 Mai 2017 10:38 
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Inscription: Mer 19 Avr 2017 10:23
Sans préjuger du résultat de l'enquête, l' EASA vient de relayer une consigne de navigabilité de Transport Canada concernant les Dash 8.

Elle est applicable sur les matricules post "4003". Ce qui est donc applicable au matricule de l'avion de l'incident de ce topic (matricule 4136)


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