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Dim 16 Juil 2017 10:35

 Déroutement cause problème moteur d'un avion de Norwegian
MessagePosté: Dim 16 Juil 2017 10:35 
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Grand Reporter

Inscription: Jeu 25 Aoû 2005 10:49
Localisation: Nice-Cote d'Azur
Keflavík (Islande) - Un avion de la compagnie aérienne scandinave Norwegian a été contraint de se dérouter vers l'aéroport international de Keflavík (Islande) suite à un problème moteur obligeant les pilotes à le couper en vol.

L'avion, un Boeing 787-8, immatriculé LN-LNH, vol DY7088, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport international de Los Angeles (Californie/USA) et l'aéroport international Arlanda de Stockholm (Suède) avec un nombre de personnes à bord qui n'a pas été indiqué, avait décollé vers 18h40, heure locale, et se trouvait en vol depuis plusieurs heures, lorsque les pilotes ont été alertés un problème moteur. Ils ont alors décidé de se dérouter vers l'aéroport international de Keflavík (Islande).

image

L'avion s'est posé sans autre incident, au milieu des véhicules de sécurité venus l'attendre. Il n'y a pas eu de blessés. Les passagers ont été débarqués et transférés dans le terminal afin d'y attendre que la compagnie aérienne puisse les transporter à destination. Une équipe de techniciens va examiner l'appareil afin de déterminer les causes de l'incident.

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Lun 17 Juil 2017 10:18

 Re: Déroutement cause problème moteur d'un avion de Norwegia
MessagePosté: Lun 17 Juil 2017 10:18 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 22:34
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LAX - Keflavik en 2 heures, même le Concorde n'y serait pas arrivé! :mrgreen:

L'avion est toujours en Islande, on se demande ce qui est arrivé aux pax


  
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Lun 17 Juil 2017 15:02

 Re: Déroutement cause problème moteur d'un avion de Norwegia
MessagePosté: Lun 17 Juil 2017 15:02 
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Inscription: Sam 14 Jan 2012 17:02
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Bah tu sais l’Islande c'est super joli... et super cher aussi. Alors s'ils sont pas déjà repartis je doute qu'ils y restent encore longtemps. Cela dit.....


  
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Lun 17 Juil 2017 22:16

 Re: Déroutement cause problème moteur d'un avion de Norwegia
MessagePosté: Lun 17 Juil 2017 22:16 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
Norvegian a envoye un 787 de sa filaile anglaise le G -CJUl qui se trouvait a OSLO pour ramener les passagers a destination. avec un retard estime a 15 heures. le mumero du vol est Dy7988

l avion a effectue son vol ferry de delivrance depuis Seattle et est arrive le 13.
le 15 , il avait ete mis en ligne .sur des vols courts intra europeens.
Les passagers qui devaient arriver a 11.51 le matin ,a stockolm sont finalement arrives a destination a 1h du matin soit un retard de 13 heures , ce qui n est pas mal. en terme de reactivite.

une heure apres s etre pose a Stockolm , il est reparti vers oslo d ou il est reparti a 6 heures de matin pour continuer ses vols intra europeens , probablement de training equipage.




Il s agit d une coupure du moteur en vol c est un moteur Rolls Royce le GW 1000:

moteur qui souffre de problemes , dont l usure des pale sd turbine .
il y a une semaine Thai a ete force de grounder 4 de ses 6 boeing 787 suite a des problemes affectants ce moteur. et par manque de pieces de rechanges.

Fin aout 2016 , ANA avait du changer ses 100 moteurs , pour remplacement de pales qui s usaient
prematurement.

tous les operateurs de 787 avec ce type de moteur souffrent de ces problemes.


  
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Mar 18 Juil 2017 01:09

 Re: Déroutement cause problème moteur d'un avion de Norwegia
MessagePosté: Mar 18 Juil 2017 01:09 
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Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Sam 29 Nov 2008 17:35
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GuidoCh a écrit:
LAX - Keflavik en 2 heures, même le Concorde n'y serait pas arrivé! :mrgreen:

L'avion est toujours en Islande, on se demande ce qui est arrivé aux pax


Je pense que c'est l'info, de la détection de la panne qui est fausse... Ils ont coupé un moteur, ils n'auraient pas fait LAX KEF sur un seul moteur après 2 heures de vol, surtout la traversée vers l'Islande, a mon avis c'est plutôt à lire comme, ils se sont posés 2 heures après avoir coupé le moteur ( ETOPS 120)
Came parait plus logique...

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Mar 18 Juil 2017 08:24

 Re: Déroutement cause problème moteur d'un avion de Norwegia
MessagePosté: Mar 18 Juil 2017 08:24 
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Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Mar 08 Nov 2016 20:38
cildword a écrit:
tous les operateurs de 787 avec ce type de moteur souffrent de ces problemes.

Fallait prendre des GenX :)

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Mar 18 Juil 2017 13:56

 Re: Déroutement cause problème moteur d'un avion de Norwegia
MessagePosté: Mar 18 Juil 2017 13:56 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 22:34
Localisation: Luxembourg
fadoue a écrit:
GuidoCh a écrit:
LAX - Keflavik en 2 heures, même le Concorde n'y serait pas arrivé! :mrgreen:

L'avion est toujours en Islande, on se demande ce qui est arrivé aux pax


Je pense que c'est l'info, de la détection de la panne qui est fausse... Ils ont coupé un moteur, ils n'auraient pas fait LAX KEF sur un seul moteur après 2 heures de vol, surtout la traversée vers l'Islande, a mon avis c'est plutôt à lire comme, ils se sont posés 2 heures après avoir coupé le moteur ( ETOPS 120)
Came parait plus logique...


Je pense que Litan va confirmer que les news sont faites avec un outil "tick the box" et donc l'information la plus semblable était "après 2 heures", mais après 2 cela veut dire 3, 4 ,5 6 etc...
Litan sait que j'aime bien le taquiner quand il oublie quelque chose dans la création d'une news (aujourd'hui je lui en ai envoyé une, mais je vous laisse la trouver vous aussi sur le site" (réponse en MP)


  
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Mar 18 Juil 2017 14:17

 Re: Déroutement cause problème moteur d'un avion de Norwegia
MessagePosté: Mar 18 Juil 2017 14:17 
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Grand Reporter

Inscription: Jeu 25 Aoû 2005 10:49
Localisation: Nice-Cote d'Azur
C'est exactement ça. Si vous avez remarqué que les articles se ressemblent beaucoup lorsqu'ils décrivent un même incident, c'est effectivement qu'ils sont générés à partir d'une application très simple dans laquelle il suffit de sélectionner ce que l'on veut. Elle ne couvre pas tous les incidents et parfois, elle a tendance à oublier des éléments car la configuration ne permet pas toujours de prendre en compte ce qu'il faudrait. Dans ces cas là, il faut corriger à la main, ce que j'oublie parfois. Si vous voulez une idée de l'écran qui nous sert, le voici:

image

De chaque côté, vous voyez même le contrôle de la publication des tweets avec l'heure et la date à laquelle ils vont être émis.

GuidoCh a écrit:
donc l'information la plus semblable était "après 2 heures", mais après 2 cela veut dire 3, 4 ,5 6 etc...

C'est exact. je viens d'ailleurs de faire ajouter 'plusieurs heures' depuis afin que plus personne ne pense que l'on puisse faire Los Angeles/Islande en deux heures.
:lol:


  
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