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Dim 02 Juil 2017 08:02

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Dim 02 Juil 2017 08:02 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 29 Mar 2012 10:34
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F-N30P a écrit:
Même blindé, impact de MM40 :arrow: bateau au tas.

D'après ce que je viens de lire sur le Charles de Gaulle ce n'est pas exact.
La coque et l'aménagement ont été étudiée pour minimiser un impact MM40. La vulnérabilité viendrait plutôt du côté des torpilles avec 500kg d'explosif.

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Mar 11 Juil 2017 18:31

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Mar 11 Juil 2017 18:31 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
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11 juillet 1919

Le Président Woodrow Wilson signe le "Naval Appropriations Act" pour l'année 1920, qui comprend la conversion du USS Jupiter en porte-avions. Il deviendra le USS Langley CV-1.

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Mer 12 Juil 2017 08:02

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Mer 12 Juil 2017 08:02 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 29 Mar 2012 10:34
Localisation: Bruxelles
pit a écrit:
F-N30P a écrit:
Même blindé, impact de MM40 :arrow: bateau au tas.

D'après ce que je viens de lire sur le Charles de Gaulle ce n'est pas exact.
La coque et l'aménagement ont été étudiée pour minimiser un impact MM40. La vulnérabilité viendrait plutôt du côté des torpilles avec 500kg d'explosif.

L'exocet avec 165 kg d'explosif d'après wiki. Mais à 900 km/h.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Exocet_(missile)

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Mer 12 Juil 2017 12:42

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Mer 12 Juil 2017 12:42 
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Amiral de l'Air
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Concepts sorties de l'imagination de designers américains dans les années 40:

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Mar 25 Juil 2017 10:36

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Mar 25 Juil 2017 10:36 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 21:42
Le nouveau porte-avions USS Gerald Ford officiellement mis en service au sein de la marine américaine

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Citation:
« L’acier américain et des mains américaines ont fabriqué un message de 100.000 tonnes au reste du monde : la puissance américaine ne connaît pas d’égale », a commenté le président Trump, à l’occasion de la cérémonie marquant l’entrée en service du porte-avions USS Gerald Ford, le 22 juillet, à Norfolk. « Quels que soient les horizons où se rendra ce navire, nos alliés dormiront tranquilles, et nos ennemis trembleront de peur », a-t-il ajouté.

Plus grand navire de guerre construit à ce jour avec ses 97.000 tonnes à pleine charge pour une longueur de 337 mètres et un maître-bau de 78 mètres, l’USS Gerald Ford accumule les superlatifs. Par rapport aux porte-avions de la classe précédente [Nimitz, ndlr], ce bâtiment bénéficie de plusieurs innovations technologiques, comme ses 4 catapultes électromagnétiques (EMALS), qui remplacent celles à vapeur, ses chaufferies nucléaires, qui, trois fois plus puissantes, n’auront pas besoin d’être rechargées en combustible avant 30 ans ou encore son blindage électromagnétique (DAPS, Dynamic Armor Protection System), censé garantir l’intégrité de ses parois intérieures contre les effets d’un projectile à charge creuse.

En outre, tout a été pensé pour optimiser les opérations aériennes. Pouvant emporter jusqu’à 75 aéronefs (F-35C, F/A-18 Super Hornet, E/A-18 Growler, E-2D Hawkeye, C-2 Greyhound, hélicoptères et drones), l’USS Gerald Ford pourra assurer 160 sorties aériennes par jour, soit 25% de plus par rapport à ses prédécesseurs de la classe Nimitz.

Mis en oeuvre, grâce une automatisation poussée au maximum, par un équipage « réduit » de 4.460 marins (soit 700 à 1.000 de moins par rapport aux porte-avions américains actuels), l’USS Gerald Ford dispose de missiles RIM-162 ESSM et RIM-116 Rolling Air Frame aisni que du système Phalanx CIWS pour assurer sa défense aérienne. Il est en outre doté de missiles anti-navire. Enfin, il est équipé d’un radar à antenne active multifonction bande-X Raytheon AN/SPY-3, qui lui permettra d’assurer une surveillance permanente à 360 degrés.

La construction de ce porte-avions, qui n’a pas été épargnée par les retards, aura coûté 12,6 milliards de dollars (sans compter les frais de recherche et de développement, évalué à près de 5 milliards de dollars). Mais, étant donné que les opérations de maintenance seront moins nombreuses, l’US Navy estime qu’elle pourra économiser jusqu’à 4 milliards de dollars sur la durée de vie du navire.

Le président Trump a déjà eu l’occasion de dire qu’il souhaitait doter l’US Navy de 12 porte-avions (contre 11 actuellement, avec l’admission de l’USS Gerald Ford). Pour autant, il a critiqué les surcoûts et les retards ayant affecté la construction de ce navire. « Nous ne voulons pas de surcoûts. Nous voulons les meilleurs équipements, mais livrés en avance et en-dessous du budget », a-t-il en effet déclaré.

L’admission de l’USS Gerald Ford au service actif ne veut pas dire qu’il est déjà apte à effectuer son premier déploiement opérationnel. Compte tenu des innovations technologiques qu’il emporte, il lui faudra monter progressivement en puissance. Aussi, sa première mission n’est pas prévue avant au moins 2020.

Cela étant, le Government Accountability Office (GAO), que l’on peut comparer à la Cour des comptes française, avait dit craindre, dans un rapport publié en 2013, que « certains systèmes clés » de ce nouveau porte-avions « continueront de connaître des manques importants de fiabilité qui affecteront sans doute les coûts pour le gouvernement et limiteront [son] efficacité opérationnelle du navire », même après son entrée en service. L’on verra donc, dans les mois qui viennent, ce qu’il en sera effectivement.

En attendant, la construction de l’USS John F. Kenney, qui sera le second porte-avions de la classe « Gerald Ford », a déjà commencé. Suivra ensuite celle de l’USS Enterprise.


http://www.opex360.com/2017/07/24/le-no ... mericaine/

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Mar 25 Juil 2017 10:44

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Mar 25 Juil 2017 10:44 
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Inscription: Ven 09 Jan 2009 15:00
Localisation: 48.848287, 2.447884
USS ABRAHAM LINCOLNS (CVN 72) PERFORM HIGH SPEED TURN



je n'ai pas vu passer cette vidéo

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Lun 07 Aoû 2017 07:47

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Lun 07 Aoû 2017 07:47 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 21:42
Premier catapultage électrique dans l’US Navy



Citation:
Regardez cette vidéo : rien de plus classique, direz vous. Et pourtant, pour le première fois dans l’histoire de l’aviation embarquée, un avion a été catapulté depuis un porte-avions à la mer grâce à une catapulte électromagnétique. L’expérimentaiton a eu lieu au large de la Virginie le 29 juillet dernier à bord du nouveau USS Gerald Ford, le premier bâtiment de l’US Navy équipé d’une telle installation. Cet EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) remplacera les traditionnelles catapultes à vapeur, permettant une accélération plus progressive de l’avion - ici un F-18.

Cette nouvelle technologie concerne les Français au premier chef, car les catapultes du PA Charles de Gaulle sont américaines et si la France envisage la construction d’un nouveau porte-avions, elle devra dsans doute l’équiper du système EMALS. Un tel choix comptera dans l’architecture générale du PA, notamment sur le besoin en électricité pour faire fonctionner l’EMALS. Le USS Gerald Ford est par ailleurs équipé d’un nouveau système pour l’appontage, l’AAC (Advanced Arrested Gear). Ces systèmes sont fabriqués par General Atomics.


http://www.lopinion.fr/blog/secret-defe ... avy-132002

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Mar 08 Aoû 2017 10:32

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Mar 08 Aoû 2017 10:32 
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Le Roosevelt part pour les Caraïbes. New York.

https://www.youtube.com/watch?v=XUy6NWo_VaY

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Mer 09 Aoû 2017 16:35

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Mer 09 Aoû 2017 16:35 
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
https://www.youtube.com/watch?v=DrUOhXRiAFw

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Mer 16 Aoû 2017 10:29

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Mer 16 Aoû 2017 10:29 
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Entrée à Portsmouth, Île de Wight au fond.

https://twitter.com/RoyalNavy/status/897729272051380224

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Mer 16 Aoû 2017 10:33

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Mer 16 Aoû 2017 10:33 
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
https://twitter.com/MarkLancasterMK/sta ... 6563981312


https://twitter.com/RoyalNavy/status/897739825599696896

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Lun 04 Sep 2017 19:56

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Lun 04 Sep 2017 19:56 
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Amiral de l'Air
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
https://www.youtube.com/watch?v=7C08dr2oQug

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Mer 13 Sep 2017 10:55

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Mer 13 Sep 2017 10:55 
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Amiral de l'Air
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
https://www.youtube.com/watch?v=kvSbWNYYjFk

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Mar 19 Sep 2017 19:10

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Mar 19 Sep 2017 19:10 
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Maréchal de l'Air
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Localisation: autour de BSN
19 septembre 1939

L'Allemagne stoppe la construction du second porte-avions de la classe "Graf Zeppelin", le "Flugzeugträger B", dont la construction est encore à ses débuts. Elle ne sera jamais reprise.

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Dim 12 Nov 2017 21:30

 Re: ─ Les Porte-Avions ─
MessagePosté: Dim 12 Nov 2017 21:30 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
En marge du voyage de Donald Trump en Asie ( Japon / Corée du Sud / Chine / Vietnam / Philippines )...

Cette semaine en " Mer du Japon " ... trois porte-avions...

USS Theodore Roosevelt ( CVN-71 ) / USS Ronald Reagan ( CVN-76 ) / USS Nimitz ( CVN-68 )

Et pas que...

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A bon entendeur...

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Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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