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Mer 10 Jan 2018 11:15

 Urgence cause problème de volets d'un avion de United Airlines
MessagePosté: Mer 10 Jan 2018 11:15 
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Grand Reporter

Inscription: Jeu 25 Aoû 2005 11:49
Localisation: Nice-Cote d'Azur
Berlin (Allemagne) - Un avion de la compagnie aérienne américaine United Airlines a été contraint de demander la présence des services d'urgence lors de son arrivée sur l'aéroport international Tegel de Berlin (Allemagne) suite à un problème de sortie des volets.

L'avion, un Boeing 767-300ER, immatriculé N653UA, vol UA962, qui venait d'effectuer la liaison entre l'aéroport international Liberty de Newark (New Jersey/USA) et l'aéroport international Tegel de Berlin (Allemagne) avec un nombre de personnes à bord qui n'a pas été indiqué, était en approche vers 7h50, heure locale, lorsque les pilotes ont été alertés d'un problème de sortie des volets. Ils ont alors décidé de demander la présence des services d'urgence lors de leur arrivée sur l'aéroport international Tegel de Berlin.

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L'avion s'est posé sans autre incident, au milieu des véhicules de sécurité venus l'attendre. Il n'y a pas eu de blessés. Les passagers ont été débarqués et ont rejoint le terminal afin d'y récupérer leurs bagages. Une équipe de techniciens va examiner l'appareil afin de déterminer les causes de l'incident.

_________________
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Jeu 11 Jan 2018 00:38

 Re: Urgence cause problème de volets d'un avion de United Airline
MessagePosté: Jeu 11 Jan 2018 00:38 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 12:23
Localisation: LFPT
L'avion est le N653UA qui a quitté Newark le 7 Janvier pour arriver à Tegel le 8...

Je pense que le problème n'est pas survenu dès la sortie du... " premier cran des volets " ...
Je pense que le problème n'est apparu qu'à la sortie du... " dernier cran des volets " ...

En gros... lorsque l'équipage s'est aperçu du problème... l'avion était " en finale " ...
Il a remis les gaz pour un " tour de piste main gauche " qui lui a permis - sans doute - de réessayer de sortir les volets...
En vain...

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Tour de piste qui aura permis de recalculer une vitesse d'atterrissage " légèrement " majorée...
Légèrement majorée... puisque le " gros " des volets étaient déjà sortis...
Donc les conséquences pour l'atterrissage étaient faibles...

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Même si... " comparaison n'est pas raison " ( poids des avions... météo à Berlin )...

# Notre avion était à... 146 nœuds en " courte finale " ...

Image 8 au matin

# Au même endroit... le " 962 " de la veille était à... 121 nœuds ( 25 de moins )...

Image 7 au matin

# Au même endroit... le " 962 " du lendemain était à... 134 nœuds ( 12 de moins )...

Image 9 au matin

Il semble que deux jours après les faits... N653UA soit toujours à Berlin...

A noter que le " Vol 962 " de la veille... est arrivé à Berlin avec six heures de retard...
Faut dire qu'après son décollage de New York ( le 6 au soir )... il y est retourné...
Donc... 3 heures 15 " Bloc/Bloc " ( dont deux en l'air ) auxquelles on rajoute 2 heures 45 d'escale... ça fait bien six...

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_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste de décollage mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Dim 14 Jan 2018 14:06

 Re: Urgence cause problème de volets d'un avion de United Airline
MessagePosté: Dim 14 Jan 2018 14:06 
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Novice Aérien
Novice Aérien

Inscription: Ven 11 Jan 2008 15:36
Merci pour ces explications très claires et documentée

En tant que passionné mais néophyte c'est exactement ce genre de choses que j'aime lire sur ce forum :)


  
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Dim 14 Jan 2018 14:54

 Re: Urgence cause problème de volets d'un avion de United Airline
MessagePosté: Dim 14 Jan 2018 14:54 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 12:23
Localisation: LFPT
F-GBOX a écrit:
L'avion est le N653UA qui a quitté Newark le 7 Janvier pour arriver à Tegel le 8...

Il semble que deux jours après les faits... N653UA soit toujours à Berlin...

Il est rentré - à vide - à Newark le 11... et a été remis en ligne... le 12... :hand:

_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste de décollage mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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