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Mar 16 Jan 2018 22:13

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mar 16 Jan 2018 22:13 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
Nuit du 14 au 15 Janvier 2018 sur l'Atlantique Nord...

Pendant la préparation du " Vol 099 " ... entre Miami et Paris assuré par l'A380 F-HPJJ...
... l'équipage avait tout de suite remarqué ce " courant aérien " ... et qu'il fallait en profiter...
Partant du Golfe du Mexique... il remontait le long de la côte Est des Etats-Unis... avant de traverser l'océan...

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Et en regardant le trajet emprunté par l'avion... c'est exactement ce qui s'est fait...
Avec... au moment de cette capture d'écran... une " vitesse sol " de 620 nœuds...

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Parti de Miami avec 6 minutes d'avance... c'est avec 41 minutes d'avance qu'il est arrivé à destination...

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Comme dirait Korejou : " C'est un truc à trouver sa place de parking à CDG encore occupée "

Quelques heures auparavant... le " vol aller " n'avait pas démérité non plus...
Avec de bonnes vitesses en partant par le Nord Ouest de la Péninsule Ibérique...

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Quittant Paris avec 54 minutes de retard... il est arrivé... " pile " à l'heure...
Ce qui... d'une certaine manière... est encore plus remarquable que le " vol retour " ... finalement...

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_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Jeu 18 Jan 2018 13:42

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Jeu 18 Jan 2018 13:42 
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Novice Aérien
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Inscription: Mer 25 Fév 2009 13:20
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Bon je sais que c'était le boxon ce matin à AMS avec le vent, mais je n'ai pas compris ce qui s'est passé avec ce AC824 qui est finalement allé se poser à LHR

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Au moment où il allait se poser, il y avait un autre avion en bout de piste prêt à décoller... c'est possible que les contrôleurs se soient "plantés" comme ça? :shock: Car juste avant et après lui, ça se posait sans discontinuer, donc je n'ai pas bien compris la manœuvre :oops:


  
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Jeu 18 Jan 2018 15:18

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Jeu 18 Jan 2018 15:18 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 22:34
Localisation: Luxembourg
kinslayer a écrit:
Bon je sais que c'était le boxon ce matin à AMS avec le vent, mais je n'ai pas compris ce qui s'est passé avec ce AC824 qui est finalement allé se poser à LHR

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Au moment où il allait se poser, il y avait un autre avion en bout de piste prêt à décoller... c'est possible que les contrôleurs se soient "plantés" comme ça? :shock: Car juste avant et après lui, ça se posait sans discontinuer, donc je n'ai pas bien compris la manœuvre :oops:



après:


et pour améliorer la chose


  
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Jeu 18 Jan 2018 16:11

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Jeu 18 Jan 2018 16:11 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Mar 17 Jan 2012 13:17
Ouch, ça déménage en Europe aussi! :hand:


  
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Jeu 18 Jan 2018 20:03

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Jeu 18 Jan 2018 20:03 
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Novice Aérien
Novice Aérien

Inscription: Mer 25 Fév 2009 13:20
Localisation: Amsterdam
GuidoCh a écrit:
kinslayer a écrit:
Bon je sais que c'était le boxon ce matin à AMS avec le vent, mais je n'ai pas compris ce qui s'est passé avec ce AC824 qui est finalement allé se poser à LHR

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Au moment où il allait se poser, il y avait un autre avion en bout de piste prêt à décoller... c'est possible que les contrôleurs se soient "plantés" comme ça? :shock: Car juste avant et après lui, ça se posait sans discontinuer, donc je n'ai pas bien compris la manœuvre :oops:



après:


et pour améliorer la chose

Ca j'ai bien vu, mais ça ne me semble pas expliquer la situation sur ce vol précis. L'aéroport avait déjà rouvert à ce moment, et juste derrière un A32x de Finnair s'est posé sans encombre, suivi d'autres avions.


  
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Jeu 18 Jan 2018 21:41

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Jeu 18 Jan 2018 21:41 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Dim 01 Nov 2009 15:04
Je crois que le "Special Flight Squadron" essai de faire passer un message... :mrgreen:

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Jeu 08 Fév 2018 12:44

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Jeu 08 Fév 2018 12:44 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
Localisation: Salon-de-Provence
En ce moment même ,il y a un A319 d'Easyjet (G-EZFU) qui fait des tours de piste à Nîmes. Il est arrivé de Liverpool.
https://www.flightradar24.com/EZY9092/105dbd26

Vous pensez qu'ils sont quatre dans le cockpit ? :roll: :arrow:

_________________
Un jour, un jour viendra où le jour ne viendra pas !


  
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Mar 20 Fév 2018 23:18

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mar 20 Fév 2018 23:18 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
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En 2017... Flightradar24 a vu passer... 58.988.624 vols...

161.612 : Le nombre moyen de vols... quotidiennement...
101.511 : Le 25 Décembre fut le jour de l'année où le nombre de vols était le moins important...
190.003 : Le 24 Août fut le jour de l'année où le nombre de vols était le plus important...

_________________
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Mer 21 Fév 2018 11:57

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mer 21 Fév 2018 11:57 
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 22:34
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F-GBOX a écrit:
En 2017... Flightradar24 a vu passer... 58.988.624 vols...

161.612 : Le nombre moyen de vols... quotidiennement...
101.511 : Le 25 Décembre fut le jour de l'année où le nombre de vols était le moins important...
190.003 : Le 24 Août fut le jour de l'année où le nombre de vols était le plus important...


A-t'on une idée du nombre d'avions civils réellement en service?


  
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Jeu 08 Mar 2018 23:42

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Jeu 08 Mar 2018 23:42 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
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GuidoCh a écrit:
A-t-on une idée du nombre d'avions civils réellement en service?

Pour les avions de ligne dans le monde... il y en aurait environ 30000...

5000 seraient à chaque instant en vol...
Si l'on prend une moyenne de 100 passagers sur ces 5000...
Il y aurait en permanence... 500000 passagers en l'air... :P

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Jeu 22 Mar 2018 21:38

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Jeu 22 Mar 2018 21:38 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
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FIR FACTOR

Le pays qui se prenait pour le nombril du monde... et qui en était souvent... le trou du cul... :roll:

Image Grèves

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Ven 23 Mar 2018 10:19

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 23 Mar 2018 10:19 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 27 Déc 2015 14:56
en France on est les meilleurs !

Oui mas pas aujourd'hui on est en grève


  
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Mar 24 Avr 2018 08:35

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mar 24 Avr 2018 08:35 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Dim 02 Mar 2014 14:56
Localisation: Toulouse
Bonjour tout le monde,

petite contribution pour indiquer aux éventuels amateurs que j'ai franchi le cap: j'ai postulé auprès de FR24 pour qu'ils me fournissent un récepteur ADS-B.
Je l'ai fait installer par mes parents chez eux (dans les Hautes Alpes) parce que ma localisation (à Toulouse) n’intéressait pas FR24.

En échange FR24 m'a offert un compte Business et j'en suis ravi. Plein de fonctionnalités vraiment super.

Pour les passionnés (je pense notamment à F-GBOX) je vous recommande de faire une demande. L'installation est très simple et cela vous permet de bénéficier d'une offre qui "au prix catalogue" est à 500€/an

_________________
C'est pas plus mal que si c'était pire...


  
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Mar 24 Avr 2018 09:15

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mar 24 Avr 2018 09:15 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Mer 30 Juil 2014 11:17
Localisation: 48.927775,2.043255
Bonjour
moi ca fait environ un an que je feed pour FR24 via un dongle et mon PC
comme toi , compte business
c est vrai que tu profite nettement plus des fonctionnalites offertes
je vais certainement passer au Rapsberry

bonne continuation 8)


  
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Mar 24 Avr 2018 10:54

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mar 24 Avr 2018 10:54 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Dim 02 Mar 2014 14:56
Localisation: Toulouse
phil 78 a écrit:
je feed pour FR24 via un dongle et mon PC


phil 78 a écrit:
je vais certainement passer au Rapsberry


Merci pour ton retour.
Dongle? Tu as acheté un récepteur USB tout fait?

Pourquoi passer avec Rasberry si avec dongle ça marche?
Des infos que j'ai pu glaner, le raspberry doit être couplé à une antenne (TNT suffit je crois) et il faut paramétrer le raspberry pour interpreter et trduire les données afin qu'elles soient exportables et exploitables par FR24

_________________
C'est pas plus mal que si c'était pire...


  
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