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Ven 17 Juil 2009 15:24

 
MessagePosté: Ven 17 Juil 2009 15:24 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 23 Déc 2008 19:54
Localisation: + 1999
rafika77 a écrit:
(...) En parlant des 707 c'est normal que je trouve pas leur trace sur Airfleet ? (Chez Saha ou par numéro ex: EP-SHK )


Oui, si tu arrives sur la pages d'accueil de Airfleets (http://www.airfleets.net/home/), tu verras que dans les modèles repris, le B707 n'en fait pas partie, tout comme tous les avions d'origines russes, excepté le Sukhoï SuperJet 100


  
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Ven 17 Juil 2009 23:48

 
MessagePosté: Ven 17 Juil 2009 23:48 
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Inscription: Mar 09 Sep 2008 10:03
ah ok merci


  
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Mer 22 Juil 2009 02:46

 
MessagePosté: Mer 22 Juil 2009 02:46 
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Novice Aérien
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Inscription: Lun 13 Aoû 2007 01:35
et le plus vieil Airbus encore en activité serait un A300 qui sert à.... faire des vols paraboliques

Très rassurant donc de savoir qu'il frole les 2G puis quelques secondes plus tard il entre en 0G, mais le cdb nous l'a annoncé qu'après le vol


  
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Mer 22 Juil 2009 12:17

 
MessagePosté: Mer 22 Juil 2009 12:17 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 23 Déc 2008 19:54
Localisation: + 1999
olivierm34 a écrit:
et le plus vieil Airbus encore en activité serait un A300 qui sert à.... faire des vols paraboliques

Très rassurant donc de savoir qu'il frole les 2G puis quelques secondes plus tard il entre en 0G, mais le cdb nous l'a annoncé qu'après le vol


Il s'agit du F-BUAD, troisième Airbus A300 construit. Il appartient à Novespace mais avait été initialement construit pour Airbus Industrie. Son premier vol a eu lieu en 1973, il y a donc 36 ans.


  
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Mer 22 Juil 2009 12:30

 Airbus A300 Novespace
MessagePosté: Mer 22 Juil 2009 12:30 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 13:40
Localisation: Paris
cet ancètre de la série A300 était d'ailleurs exposé au Salon du Bourget 2009 : le seul avion ou il est conseillé de ne pas manger pendant (et avant) le vol si l'on veut être sur de pouvoir conserver ''son repas à bord'' :dance:

le voici, d'ailleurs

[imgx]http://www.zap16.com/Airshow%20photo%20reports/le%20bourget%202007/Pictures/IMGP3189lb07%20Airbus%20A300%20B2%20103%20F-BUAD%20Zero%20G.jpg[/imgx]

http://www.zap16.com/Airshow%20photo%20 ... ro%20G.jpg

_________________
V/S ou FPA, faut choisir .... cornélien, non ?


  
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Ven 24 Juil 2009 22:41

 
MessagePosté: Ven 24 Juil 2009 22:41 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 24 Déc 2007 15:27
Localisation: Reims
Oh, il doit bien rester un ou deux DC-3 quelque part en version pax, je crois qu'il en restait un en Bolivie je sais pas s'il vole encore... On tourne autour de 70 ans... :shock:

_________________
Avant l'heure c'est pas l'heure après l'heure c'est plus l'heure !


  
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Sam 27 Jan 2018 17:56

 Re:
MessagePosté: Sam 27 Jan 2018 17:56 
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Inscription: Ven 13 Nov 2015 12:46
Soyouzman a écrit:
Oh, il doit bien rester un ou deux DC-3 quelque part en version pax, je crois qu'il en restait un en Bolivie je sais pas s'il vole encore... On tourne autour de 70 ans... :shock:


Je déterre ce vieux topic pour citer la compagnie canadienne Buffalo airways qui utilise encore à l'heure actuelle des DC3 pour transport de pax et qui avait il y a quelques temps encore une navette régulière entre Yellowknife et le grand nord, hélas suspendue pour le moment :
http://www.buffaloairways.com/index.php ... er-service
A voir également une très intéressante série qui leur à été consacrée : " Ice pilots "
Question au patron :
- Par quoi remplacer un DC3 ?
-Another DC 3 !


  
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Sam 27 Jan 2018 21:45

 Re: Plus vieux avion encore en activité pour transport de PAX ?
MessagePosté: Sam 27 Jan 2018 21:45 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 21 Fév 2014 22:22
Des Vieux Douglas DC3, toujours en bon état, volent encore en Colombie !

Plus precisemment à Villavicencio-Vanguardia (Partie amazonienne de la Colombie)

Ils assurent le transport mixte Fret Passagers.Celui ci a vu ses moteurs à Piston remplacés par des turbines et c'est récent ! Preuve qu'ils sont encore là pour un certain temps.

Image
Villavicencio Vanguardia Janvier 2017


  
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Jeu 01 Fév 2018 20:09

 Re: Plus vieux avion encore en activité pour transport de PAX ?
MessagePosté: Jeu 01 Fév 2018 20:09 
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Inscription: Ven 13 Nov 2015 12:46
Hornet a écrit:
Des Vieux Douglas DC3, toujours en bon état, volent encore en Colombie !

Plus precisemment à Villavicencio-Vanguardia (Partie amazonienne de la Colombie)

Ils assurent le transport mixte Fret Passagers.Celui ci a vu ses moteurs à Piston remplacés par des turbines et c'est récent ! Preuve qu'ils sont encore là pour un certain temps.

Image
Villavicencio Vanguardia Janvier 2017


Oui et le problème pour les DC 3 de Buffalo Airways est l'essence qui se fait de plus en plus rare pour faire tourner leurs moteurs à piston


  
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Jeu 01 Fév 2018 21:33

 Re: Plus vieux avion encore en activité pour transport de PAX ?
MessagePosté: Jeu 01 Fév 2018 21:33 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 27 Déc 2015 15:56
en parlant de Buffalo il y a , l'après midi et en visible en replay sur RMC des émissions appelées PILOTE DES GLACES où l'on voit des DC3 et un Curtiss c 46


  
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Jeu 01 Fév 2018 21:40

 Re: Plus vieux avion encore en activité pour transport de PAX ?
MessagePosté: Jeu 01 Fév 2018 21:40 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 17:16
Localisation: Proche LFDH
retardretard a écrit:
en parlant de Buffalo il y a , l'après midi et en visible en replay sur RMC des émissions appelées PILOTE DES GLACES où l'on voit des DC3 et un Curtiss c 46

Il y avait.
Le dernier épisode c'était hier.

_________________
"Aéronauticalement"
« Anything that can go wrong, will go wrong » Edward Murphy Jr.


  
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Ven 23 Fév 2018 19:04

 Re: Plus vieux avion encore en activité pour transport de PAX ?
MessagePosté: Ven 23 Fév 2018 19:04 
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Inscription: Sam 11 Fév 2017 21:57
Localisation: a la frontiere
lors de mon voyage a cebu aux philippines en janvier de cette année , j'ai eu la surprise de voir une boeing 737-200 sur le parking de l'aeroport avec les couleurs de SEAir , mais apres une petite recherche c'est une version cargo assez jeune , de seulement 35 ans
Le dernier 737-200 que l'on ai touché a perpignan etait un congolais de la LAC - ligne aerienne congolaise - venu pour une check C , il est resté plus de 2 ans !!!! sont depart fut un evenenement
apparement il ne volerait plus mais il aaurait maintenant 43 ans


  
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Ven 23 Fév 2018 20:01

 Re: Plus vieux avion encore en activité pour transport de PAX ?
MessagePosté: Ven 23 Fév 2018 20:01 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 12:23
Localisation: LFPT
maybe airlines a écrit:
Le dernier 737-200 que l'on ait touché à Perpignan était un congolais de la LAC - ligne aérienne congolaise - venu pour une check C , il est resté plus de 2 ans !!!!

Preuve que l'on fait du travail soigné à Rivesaltes... :mrgreen:

_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste de décollage mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Ven 23 Fév 2018 21:30

 Re: Plus vieux avion encore en activité pour transport de PAX ?
MessagePosté: Ven 23 Fév 2018 21:30 
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Inscription: Sam 11 Fév 2017 21:57
Localisation: a la frontiere
F-GBOX a écrit:
maybe airlines a écrit:
Le dernier 737-200 que l'on ait touché à Perpignan était un congolais de la LAC - ligne aérienne congolaise - venu pour une check C , il est resté plus de 2 ans !!!!

Preuve que l'on fait du travail soigné à Rivesaltes... :mrgreen:

beaucoup de monde pensait qu'il finirait comme d'autres qui furent découpés mais petit a petit on a reussit a le faire partir . de memoire je croit qu'il a du faire 2 escales pour atteindre Kinshasa


  
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Ven 23 Fév 2018 23:37

 Re: Plus vieux avion encore en activité pour transport de PAX ?
MessagePosté: Ven 23 Fév 2018 23:37 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 23:02
Localisation: Salon-de-Provence
C'est celui-ci ? 9Q-CLG ?
Présent a PGF de Septembre 2012 à Octobre 2014.

Image

http://rzjets.net/aircraft/?parentid=76 ... frstatus=1
http://www.oy-reg.dk/register/567.html

_________________
Un jour ,un jour viendra où le jour ne viendra pas !


  
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