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Jeu 08 Fév 2018 12:55

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Jeu 08 Fév 2018 12:55 
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Amiral de l'Air
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https://www.youtube.com/watch?v=QdZdPt3f2gc

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Ven 09 Fév 2018 15:41

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Ven 09 Fév 2018 15:41 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
Localisation: autour de BSN
9 février 1969

Premier vol depuis Everett, du Boeing 747 aux mains des pilotes Jack Waddell et Brien Wygle et du Flight Engineer Jess Wallick.

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Avec l'avion, nous avons appris la ligne droite (Antoine de Saint-Exupéry)


  
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Ven 09 Fév 2018 18:24

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Ven 09 Fév 2018 18:24 
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Amiral de l'Air
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Nouvelle livrée de Lufthansa. Sobre...

https://youtu.be/MhumQDZPiEk

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Jeu 01 Mar 2018 09:43

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Jeu 01 Mar 2018 09:43 
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Gonfleur d'Hélice
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Un alignement de 5 747 , 4 Pan Am et 1 TWA.
Le n°15 est le N739PA qui sera détruit 18 ans plus tard à Lockerbie.


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Un jour ,un jour viendra où le jour ne viendra pas !


  
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Sam 24 Mar 2018 18:05

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Sam 24 Mar 2018 18:05 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
Donc nous passons à l'heure d'été...

Le principe est assez simple...

A 6h47... il sera...

Image :P

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Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste de décollage mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Sam 24 Mar 2018 21:41

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Sam 24 Mar 2018 21:41 
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Gonfleur d'Hélice
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Je vous donne le code d'ouverture de ma valise: 748


  
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Dim 25 Mar 2018 18:25

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Dim 25 Mar 2018 18:25 
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Le F-BPVA, l'ancêtre des 747-128 (MSN 19749) d'AF à NCE, avant septembre 1993 :

image

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Dim 25 Mar 2018 18:31

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Dim 25 Mar 2018 18:31 
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Maréchal de l'Air
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Le Boeing 747-233BM MSN 20977 C-GAGA (C'est fou...) d'Air Canada à LHR :

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Mer 04 Avr 2018 22:20

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Mer 04 Avr 2018 22:20 
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Le JA8122 en mauvaise posture à Anchorage le 16 Décembre 1975.
Il a glissé sur une plaque de glace alors qu'il roulait sur le taxiway. Il a basculé dans la zone en contre-bas avant de s'immobiliser en travers de la route de service.
Avion réparé et remis en service pour une durée de plus de vingt ans.

https://aviation-safety.net/database/re ... 19751216-0

https://www.fss.aero/accident-reports/d ... -16-US.pdf

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Dim 27 Mai 2018 21:52

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Dim 27 Mai 2018 21:52 
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Gonfleur d'Hélice
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Localisation: Salon-de-Provence
La version Pinocchio.

Citation:
Did you know in 1969 when the 747 test program was in full swing they had five test planes each with different flight perimeters to test? This is RA003 with the nose boom installed to test loads testing


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Jeu 14 Juin 2018 05:58

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Jeu 14 Juin 2018 05:58 
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Localisation: Salon-de-Provence
Le SX-OAC arrive à son parking à l'aéroport de Melbourne Tullamarine le 6 Avril 85 ,point final du vol OA471 Athènes-Singapour-Sydney-Melbourne.

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Ven 20 Juil 2018 22:14

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 22:14 
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Localisation: Nouvelle Aquitaine
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C'est beauuuuu.

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" 747, ce n'est pas que trois chiffres mais un état d'esprit "


  
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Sam 21 Juil 2018 06:56

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Sam 21 Juil 2018 06:56 
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damette a écrit:
C'est beauuuuu.

Ah oui !

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Mer 08 Aoû 2018 04:24

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Mer 08 Aoû 2018 04:24 
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Gonfleur d'Hélice
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Localisation: Salon-de-Provence
Le premier des 2 747 de la compagnie charter allemande Condor D-ABYF livré en Avril 1971.
L'autre, D-ABYH est devenu plus tard le HL-7442 de Korean Airlines qui fut abattu au dessus de l'ile de Sakhaline en Septembre 1983.


Article intéressant sur l'achat et la mise en service de ces avions.
https://airwaysmag.com/best-of-airways/ ... eing-747s/

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Petite question :A quoi sert cet instrument tenu en main droite ? C'est une question aux initiés, pas un quiz. Je ne le sais pas moi-même. On voit marqué sur cet outil "EPR computer" c'est donc lié au fonctionnement des moteurs.


Image

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Mer 08 Aoû 2018 07:44

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Mer 08 Aoû 2018 07:44 
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Pilote de Funiculaire
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Sur les réacteurs JT9, le paramètre de conduite moteur est l'EPR...contrairement au CF6 où c'est le N1.
L'EPR maxi varie en fonction de l'altitude et de la température et donc particulièrement en montée, il était plus pratique d'avoir ce genre de "computer" pour surveiller l'EPR, plutôt que d'avoir le manuel TU (assez volumineux à l'époque) sur les genoux (le réglage s'effectuant avec les manettes de gaz sur le pylône et non pas tourné vers le panneau OMN!)
Sur ces B747, il n'y avait qu'une auto-manette d'approche et au décollage, en montée et croisière il fallait ajuster la poussée à la main!
Ce "computer" était fourni par le constructeur
Par ex.
Image

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Pourquoi remettre à demain ce qu'on peut faire la semaine prochaine


Modifié en dernier par SDUC le Mer 08 Aoû 2018 09:19, modifié 1 fois.

  
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