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Mer 13 Sep 2017 18:13

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Mer 13 Sep 2017 18:13 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air

Inscription: Ven 30 Nov 2007 23:54
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CTYONE a écrit:
A Montauban, la Gazelle trône à nouveau au centre du giratoire Caroline Aigle après 10 mois de restauration.

http://www.ladepeche.fr/article/2017/08 ... toire.html

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Photo archive

Je viens juste de passer devant... Il est bien dommage que toute la partie "vitrée" soit devenue opaque noire à cause de c....rds qui cassaient systématiquement la verrière à coup de cailloux... :evil:


  
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Ven 22 Déc 2017 14:32

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Ven 22 Déc 2017 14:32 
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Amiral de l'Air
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Jeu 18 Jan 2018 17:17

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Jeu 18 Jan 2018 17:17 
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Mémorial du débarquement, F-86
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Ven 02 Mar 2018 14:44

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Ven 02 Mar 2018 14:44 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Lun 06 Fév 2017 19:17
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Ven 02 Mar 2018 16:26

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Ven 02 Mar 2018 16:26 
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Photo prise devant mon hôtel dans le Manitoba pendant ma traversée de la transcanadienne d'Ouest en Est.



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Ven 02 Mar 2018 16:39

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Ven 02 Mar 2018 16:39 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Lun 06 Fév 2017 19:17
frenchmancanada a écrit:
Photo prise devant mon hôtel dans le Manitoba pendant ma traversée de la transcanadienne d'Ouest en Est.



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Quel dommage de laisser pourrir ces machines dehors....


  
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Ven 02 Mar 2018 17:09

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Ven 02 Mar 2018 17:09 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Lun 06 Fév 2017 19:17
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Mar 10 Juil 2018 18:23

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Mar 10 Juil 2018 18:23 
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Inscription: Mer 24 Juil 2013 14:04
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Lisbonne : réplique du Fairey IIIB, 1° traversée de l'Atlantique Sud


  
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Lun 23 Juil 2018 08:28

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Lun 23 Juil 2018 08:28 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
Localisation: Salon-de-Provence
Un pot de fleur en surchauffe. Antonov 12,Aéroport de Magadan Sokol ,Russie.
D'après le traducteur google ,l'incendie a été déclenché par "le feu du lapin ensoleillé de la bouteille" :mrgreen:

Citation:
Au cours de l'été 1988 (d'après d'autres données de 1983), un incendie s'est déclaré dans l'avion. Selon la conclusion du service d'incendie, la cause était "le feu du lapin ensoleillé de la bouteille se trouvant dans la cabine." En conséquence, le nez de l'avion a été brûlé et est tombé. Il a été décidé de le remplacer. L'année suivante, un nouveau nez pour l'avion a été livré à partir de Yakoutie et installé sur l'An-12.


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Un jour, un jour viendra où le jour ne viendra pas !


  
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Sam 28 Juil 2018 09:18

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Sam 28 Juil 2018 09:18 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 21:42
LE RAFALE C01 VA QUITTER CHÂTEAUDUN POUR ÊTRE MIS EN STÈLE À BALARD

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Citation:
Utilisé pour les essais en vol entre le 1991 et début 1996, le Rafale C01 est aujourd'hui stockés dans les hangars de l'Element Air Rattaché (EAR) 279 de Châteaudun. Reconnaissable par sa peinture noire, cet appareil dispose de modifications et d'améliorations par rapport au Rafale A, et est relativement proche des appareils de série de la version C (Chasse) pour l'armée de l'Air. Après une première période riche en expérimentations et une seconde beaucoup plus calme, cet unique Rafale s'apprête à entamer une troisième vie.

En effet, selon nos informations de plusieurs sources concordantes, l'appareil va quitter l'EAR de Châteaudun pour rallier le Ministère des Armées, à Balard, où il sera mis en stèle pour devenir un « pot de fleurs », pour reprendre l'expression largement utilisée dans le milieu aéronautique lorsque l'on évoque les avions exposés de la sorte (entrées et intérieurs de bases, rond-point, etc…). Pour cette nouvelle aventure, l'appareil va d'abord être démonté directement depuis sa demeure actuelle. Cette opération doit se tenir à la rentrée prochaine, soit entre septembre et octobre 2018.

Par la suite, il va être acheminé par la voie terrestre dans les ateliers industriels de l'aéronautique (AIA), installés sur l'aéroport civil de Clermont-Ferrand. Dans ces structures dépendantes du Service Industriel de l'Aéronautique (SIAé), le C01 va être dépeint de sa célèbre et mythique robe noire, pour être repeint dans la livrée grise opérationnelle des Rafale Air. Après la pose de sa nouvelle livrée, il rejoindra définitivement le site de Balard, à Paris.

A titre d'informations (ou de rappel), le Rafale C01 a fait son premier vol le 19 mai 1991 avec aux commandes le pilote d'essais Guy Mitaux-Maurouard. Cet appareil est le premier véritable prototype du Rafale, qui arrive après le Rafale A, démonstrateur pour le programme. Le C01, prototype du Rafale monoplace, sera suivi par le premier proto Rafale M01 pour la Marine nationale, par le prototype Rafale B01 (biplace) et enfin, par le proto M02.

Si certains équipements militaires, dont des véhicules historiques de l'armée de Terre sont déjà installés comme « pot de fleurs » au Ministère des Armées, l'armée de l'Air n'avait pas, elle, son fleuron à ses côtés à Paris. Si on peut trouver logique la mise en place d'un Rafale en stèle à Balard, il est regrettable de voir que cet avion, lui aussi historique, sera dépeint. Appareil unique de par sa fonction d'abord et ensuite de par sa livrée, le regard qui lui sera porté avec sa livrée grise sera certainement différent.

Par ailleurs, le retrait de cet appareil de l'EAR de Châteaudun se fait dans un contexte de fermeture du site dans trois ans seulement. En effet, le 25 juillet 2018, le Ministère des Armées a officiellement annoncé dans ses mesures d'organisation et d'adaptation de la Défense 2019 « le désengagement du site de Châteaudun qui s’achèvera en 2021 ». « Cette échéance permettra de prendre en compte l’ensemble des dispositions nécessaires à la fermeture de l’emprise, à l’accompagnement de la reconversion du site ainsi qu’à la reconversion du personnel », est-il précisé.

Dans les colonnes du journal La République du Centre, Jean-Christophe Erard, délégué à l'accompagnement régional (DAR), expliquait que « sur une centaine d’hectares, nous avons actuellement 300 avions-épaves en attente ou en cours de démantèlement. Sur trois tranches successives (2019, 2020 et 2021), à raison d’une trentaine d’hectares libérés à chaque fois, nous allons mener à bien ces missions de démantèlement ». L'EAR fermé, le démantèlement des aéronefs à la retraite sera externalisé.

Espérons que parmi les centaines d'épaves qui dorment à Châteaudun, le Ministère des Armées et les services associés seront sensés, raisonnables et assez éclairés pour transmettre docilement ce patrimoine aéronautique français aux musées qui en feront la demande, et où les passionnés sauront les remettre en état, les conserver et les faire découvrir au grand public…


http://www.defens-aero.com/2018/07/rafa ... alard.html

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Mar 31 Juil 2018 10:50

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Mar 31 Juil 2018 10:50 
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Pilote de Funiculaire
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Localisation: Courçon (17)
Citation:

Espérons que parmi les centaines d'épaves qui dorment à Châteaudun, le Ministère des Armées et les services associés seront sensés, raisonnables et assez éclairés pour transmettre docilement ce patrimoine aéronautique français aux musées qui en feront la demande, et où les passionnés sauront les remettre en état, les conserver et les faire découvrir au grand public…


Ben ça c'est pas gagné, la France n'a pas la même vision de son patrimoine que les pays Anglo-Saxons !!


  
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Mar 31 Juil 2018 12:04

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Mar 31 Juil 2018 12:04 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 16:16
Localisation: Proche LFDH
Citation:
Espérons que parmi les centaines d'épaves qui dorment à Châteaudun, le Ministère des Armées et les services associés seront sensés, raisonnables et assez éclairés pour transmettre docilement ce patrimoine aéronautique français aux musées qui en feront la demande, et où les passionnés sauront les remettre en état, les conserver et les faire découvrir au grand public…

Bon, déjà le Mirage IV N° 26 "AY" a été récupéré par "Les Ailes Anciennes" à Toulouse.
Il est actuellement en cours de remontage.

La vidéo du démontage réalisé en juillet 2018 à Chateaudun :


_________________
"Aéronauticalement"
« Anything that can go wrong, will go wrong » Edward Murphy Jr.


  
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Mar 31 Juil 2018 12:45

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Mar 31 Juil 2018 12:45 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mer 07 Nov 2012 12:17
Localisation: Courçon (17)
Bien, il en reste encore 299 à sauver du ferraillage !! :roll:


  
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Mar 31 Juil 2018 13:23

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Mar 31 Juil 2018 13:23 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 13 Mar 2014 17:08
Localisation: Proche de la finale 29 de Périgueux
Je viens de visionner la vidéo d’un demontage du Mirage IV (C’est mon avion préféré !)
Quel boulot !
Quand je pense à ce qui les attend pour le remontage ! :shock:

_________________
Je regrette le plan à 5%. L’argent ne vaut plus rien !


  
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Mer 01 Aoû 2018 10:06

 Re: Les plus beaux "Pots de Fleurs"
MessagePosté: Mer 01 Aoû 2018 10:06 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Jeu 20 Oct 2016 08:07
bonjour, quel intérêt de démonter quasi complètement le mirage IV ?

Autant les ailes je comprends pour le transport mais tout le reste ?


  
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