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Mar 24 Avr 2018 12:09

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mar 24 Avr 2018 12:09 
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Inscription: Mer 30 Juil 2014 11:17
Localisation: 48.927775,2.043255
@Sharklet
oui j ai acheté un recepteur ADSB usb (20€)
telechargé et installé ZADIG
et suivi la procedure d install de FR24 (windows)
ne pas oublier d accorder l antenne(mini antenne fournie avec le dongle),depuis je m en suis fabriqué une maison
pourquoi le Raspberry ?
1:faut laisser le pc allumé en permanence (pas top)
2:une petite alim pour Rbry consomme peu

oui il faut configurer le Rbry (linux) avec le tuto de FR 24 comme pour le pc (windows)

pas trop compliqué :mrgreen:

crdlt


  
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Lun 04 Juin 2018 22:36

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Lun 04 Juin 2018 22:36 
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Inscription: Mer 16 Sep 2015 20:04
Je crois que ce Delta s'est quelque peu égaré.. :mrgreen:

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Sam 07 Juil 2018 21:29

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Sam 07 Juil 2018 21:29 
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Inscription: Jeu 13 Mar 2014 17:08
Localisation: En vue de PB408 (finale 07 LBG)
Bonsoir,
Je terminais mon dîner en terrasse alors que le jour n’en avait pas fini, quand mon attention fut attirée par un ATR qui amorçait un 180 au-dessus de ma tête. Vite! Je consultais subpertricement FR24 pour ne pas paraître un indélicat aux yeux de madame et je constatais que l’ATR était danois, venait de Genève et y retournait. Pas d’avis de code de détresse de la part de FR24 : alors, c’était quoi ce demi-tour ?

Édit : pas de possibilité d’insérer de photo via mon iPad, il s’agissait du OY-RUF posé à GEV à 22h et qui a amorcé son demi-tour au Nord de Bourgoin-Jallieu.

_________________
Vends tarière et tape de base. Faire offre.


  
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Jeu 27 Sep 2018 19:45

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Jeu 27 Sep 2018 19:45 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 16:16
Localisation: Proche LFDH
Cet après-midi à 16h20 local, au dessus du Gers (32) j'ai choppé un quadri.
Après un petit tour sur FR24, il s'agissait d'un A340-600 G-VRED de Virgin effectuant la ligne Lagos - Londres.
Il est passé au niveau 400 à 496 kts.

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_________________
"Aéronauticalement"
« Anything that can go wrong, will go wrong » Edward Murphy Jr.


  
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Ven 16 Nov 2018 11:45

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 16 Nov 2018 11:45 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 28 Fév 2008 10:25
Localisation: toulouse
le vol SS979 DSS ORY, est en cours de déroutement sur Marseilles (apres avoir ete annoncé sur Lyon).

il a fait une approche sur Orly puis est parti.

j'ai cru comprendre que le brouillard est présent sur la plateforme parisienne mais je suis surpris tout de même car tout les SA atterrissent sans trop de pb.

des infos.

_________________
«Travailler dur n'a jamais tué personne, mais pourquoi prendre le risque» Edgar Bergen
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Ven 16 Nov 2018 12:05

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 16 Nov 2018 12:05 
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Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Mar 15 Avr 2008 20:07
Localisation: Paris
etblanc a écrit:
le vol SS979 DSS ORY, est en cours de déroutement sur Marseilles (apres avoir ete annoncé sur Lyon).

il a fait une approche sur Orly puis est parti.

j'ai cru comprendre que le brouillard est présent sur la plateforme parisienne mais je suis surpris tout de même car tout les SA atterrissent sans trop de pb.

des infos.


et CDG c'est pas plus pratique ??


  
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Ven 16 Nov 2018 12:26

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 16 Nov 2018 12:26 
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Inscription: Jeu 08 Mar 2012 17:13
Localisation: Pas loin de feu TH 302
Sur Orly, c'est bien dans le brouillard actuellement.

DERNIER METAR :

161100Z 07007KT 050V110 0900 R02///// R26/1600D R08/1300U R24/1300U R06/1200U FG OVC001 07/06 Q1025 NOSIG


METARs EXPIRÉS :

161030Z 07007KT 0900 R02///// R26/1200D R08/1100N R24/1400D R06/1000U FG VV/// 07/06 Q1026 NOSIG

161000Z 09007KT 0700 R02///// R26/1000U R08/0900N R24/0900D R06/0650U FG VV/// 07/07 Q1026 NOSIG

160930Z 07007KT 0550 R02///// R26/0800N R08/0800N R24/1000D R06/0550N FG VV/// 07/07 Q1025 NOSIG

Avec un plafond de 100 ft (30m) et pas de changements prévus à court terme, il se peut que l'équipage n'ait pas l'expérience récente pour cet atterrissage aux minima. (Categorie 3 A)
Ou bien qu'un équipement soit inopérant sur l'avion ne permettant pas cet atterrissage.


Modifié en dernier par BEBOP le Ven 16 Nov 2018 12:40, modifié 1 fois.

  
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Ven 16 Nov 2018 12:31

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 16 Nov 2018 12:31 
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Observateur Avisé
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Inscription: Jeu 08 Mar 2012 17:13
Localisation: Pas loin de feu TH 302
Et sur CDG c'est un peu plus pire !



LFPG - Paris-Aeroport Charles De Gaulle
DERNIER METAR :

161100Z 09008KT 0450 R27L/0400D R09R/0750D R26R/0750D R08L/0900U R26L/0700D R08R/0600N R27R/0550U R09L/0650D FG VV/// 06/06 Q1026 NOSIG


  
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Ven 16 Nov 2018 12:38

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 16 Nov 2018 12:38 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Jeu 22 Déc 2011 11:50
BEBOP a écrit:
Et sur CDG c'est un peu plus pire !



LFPG - Paris-Aeroport Charles De Gaulle
DERNIER METAR :

161100Z 09008KT 0450 R27L/0400D R09R/0750D R26R/0750D R08L/0900U R26L/0700D R08R/0600N R27R/0550U R09L/0650D FG VV/// 06/06 Q1026 NOSIG


Vous pouvez faire un traduction rapide ? :P

_________________
"Ya toute une faune qui sort la nuit. Putes, chattes en chaleur, enculés, folles, pédés, dealers. Le vice et le fric. Un jour viendra où une bonne pluie lavera les rues de toute cette racaille." (Taxi driver)


  
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Ven 16 Nov 2018 12:44

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 16 Nov 2018 12:44 
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Inscription: Dim 13 Sep 2015 15:04
Lyon ne peut pas acceuillir de B744?


  
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Ven 16 Nov 2018 12:45

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 16 Nov 2018 12:45 
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Inscription: Jeu 08 Mar 2012 17:13
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Bonjour
Il existe des sites qui traduisent le Volapuk en langage clair :P , par exemple celui-ci:
https://www.ephemeride.com/meteo/metar/ ... EF3B2EAA9E?

Voilà ce que çà donne:

METAR : 2018/11/16 11:30 LFPG 161130Z 09005KT 050V120 0500 R27L/0700U R09R/0650D R26R/0650N R08L/0700N R26L/0750N R08R/0650U R27R/0500D R09L/0700U FG VV/// 06/06 Q1026 NOSIG
Décodage :

METАR du 16 à 11h30 UTC pour LFPG :
Le vеnt provient d'est (90°) avec une vitesse de 5 noeuds (9 km/h).
Beaufοrt : 2
La provenance du vеnt est sujette à variаtion entre nord-est (50°) et est-sud-est (120°)
Il y a 500 m de visibilité
Météo obsеrvée : Brouillard
La tеmpérature est de 6 °C
Le point de rosée est de 6 °C
L'humidité relative est dе 100%
La pression au niveau de lа mer est de 1026 hPа
Froid éolien (temрérаture ressentie) : 4


  
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Ven 16 Nov 2018 14:53

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 16 Nov 2018 14:53 
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Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Mar 15 Avr 2008 20:07
Localisation: Paris
Il y a eu au moins 4 déroutements ce matin (Tunisair vers Bordeaux, HOP! vers Le Bourget et La Compagnie vers Toussus-le-Noble).


  
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Ven 16 Nov 2018 15:14

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 16 Nov 2018 15:14 
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Inscription: Jeu 08 Mar 2012 17:13
Localisation: Pas loin de feu TH 302
wykx a écrit:
Il y a eu au moins 4 déroutements ce matin (Tunisair vers Bordeaux, HOP! vers Le Bourget et La Compagnie vers Toussus-le-Noble).


Gros doute sur La Compagnie à Toussus !
Leur avion est un Boeing 757.
A Toussus on ne voit que de très petits jets.

Ou alors c'est un affrètement d'un mini ?


  
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Ven 16 Nov 2018 15:23

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 16 Nov 2018 15:23 
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Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Mar 15 Avr 2008 20:07
Localisation: Paris
BEBOP a écrit:
wykx a écrit:
Il y a eu au moins 4 déroutements ce matin (Tunisair vers Bordeaux, HOP! vers Le Bourget et La Compagnie vers Toussus-le-Noble).


Gros doute sur La Compagnie à Toussus !
Leur avion est un Boeing 757.
A Toussus on ne voit que de très petits jets.

Ou alors c'est un affrètement d'un mini ?


oui en effet https://www.flightradar24.com/data/airc ... e#1e922d58 mais je ne sais pas pourquoi la fin du vol n'est pas précisée.


  
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Ven 16 Nov 2018 15:50

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Ven 16 Nov 2018 15:50 
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Inscription: Jeu 08 Mar 2012 17:13
Localisation: Pas loin de feu TH 302
Vol B0101 Arrivé à 14:38 à Orly

Sa trace sur Flightradar24 passe pour l'approche entre Toussus et Orly.


  
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