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Mer 26 Avr 2017 09:34

 Re: ▄▄▄█ Lockheed Constellation, Une Star Dans Le Ciel █
MessagePosté: Mer 26 Avr 2017 09:34 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
La tu introduis le doute. B18 ou Electra?

Il me semble que dans la discussion ave les journalistes d'Aviation et Pilotes, c'était un B18, mais je peux me tromper.

Je me rappelle de son site. Très beau mais j'ai vite abandonné, pages trop lourdes pour le debit internet que nous avions.


  
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Jeu 27 Avr 2017 21:36

 Re: ▄▄▄█ Lockheed Constellation, Une Star Dans Le Ciel █
MessagePosté: Jeu 27 Avr 2017 21:36 
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Maréchal de l'Air
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Le Lockheed L-1049H "Super Constellation" c/n 4803 N7777C de la compagnie Fly Alaska, vu ici à Unalakleet, en Alaska, en août 1966. Cet appareil sera endommagé à l'atterrissage à Kotzebue, toujours en Alaska en pleine tempête de neige, en raison de l'oubli de déploiement du train. Aucune victime parmi les 32 occupants, mais l'appareil est économiquement irréparable.

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Avec l'avion, nous avons appris la ligne droite (Antoine de Saint-Exupéry)


  
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Ven 28 Avr 2017 12:41

 Re: ▄▄▄█ Lockheed Constellation, Une Star Dans Le Ciel █
MessagePosté: Ven 28 Avr 2017 12:41 
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28 avril 1948

Depuis Paris-Orly, un Lockheed L.749 "Constellation" d'Air France, commandé par Roger Loubry, rejoint New York-La Guardia en 16 h et 23 mn.
C'est un vol qui est opéré partiellement de nuit, sur un avion équipé de couchettes. Ce service porte le nom de "Comète d'Or".

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Avec l'avion, nous avons appris la ligne droite (Antoine de Saint-Exupéry)


  
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Ven 15 Déc 2017 17:36

 Re: ▄▄▄█ Lockheed Constellation, Une Star Dans Le Ciel █▄▄▄
MessagePosté: Ven 15 Déc 2017 17:36 
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https://www.youtube.com/watch?v=xRwSKmFoFa8

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Mer 23 Mai 2018 20:01

 Re: ▄▄▄█ Lockheed Constellation, Une Star Dans Le Ciel █▄▄▄
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 20:01 
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Gonfleur d'Hélice
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Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Très sixties comme terminal.
Quelqu'un saurait où il se trouvait?
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Mer 23 Mai 2018 20:48

 Re: ▄▄▄█ Lockheed Constellation, Une Star Dans Le Ciel █▄▄▄
MessagePosté: Mer 23 Mai 2018 20:48 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
Localisation: Salon-de-Provence
Citation:
Quelqu'un saurait où il se trouvait?


Il s'y trouve toujours. Même quand on a construit le terminal Jet Blue à JFK (Idlewild à l'époque) on n'a pas osé démolir ce terminal créé par l'architecte Eero Saarinen .


Le terminal 5 (en jaune) construit devant le terminal TWA (en rouge).


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Un jour ,un jour viendra où le jour ne viendra pas !


  
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Jeu 24 Mai 2018 07:38

 Re: ▄▄▄█ Lockheed Constellation, Une Star Dans Le Ciel █▄▄▄
MessagePosté: Jeu 24 Mai 2018 07:38 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
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D'accord, merci pour l'info. Je l'ai trouvé sur googole.
Il est complètement masqué par le nouveau terminal et si j'ai bien compris, c'est devenu un hotel.
Très beau bâtiment.


  
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Jeu 09 Aoû 2018 15:40

 Re: ▄▄▄█ Lockheed Constellation, Une Star Dans Le Ciel █▄▄▄
MessagePosté: Jeu 09 Aoû 2018 15:40 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Les lapins aussi aiment le Constellation.
https://www.facebook.com/pilotscafe/videos/2132516137015894/


  
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Jeu 18 Oct 2018 20:53

 Re: ▄▄▄█ Lockheed Constellation, Une Star Dans Le Ciel █▄▄▄
MessagePosté: Jeu 18 Oct 2018 20:53 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Un avion de ligne historique transporté par camion sur 300 miles pour devenir un bar d'hôtel

(CNN) - Cette semaine, les automobilistes qui se trouvaient à proximité de l'autoroute I-495 (États-Unis) ont eu une vue unique sur un avion emblématique qui pourrait très bien appartenir à un musée.
Le 10 octobre, pendant un court laps de temps, un convoi de camions transportant le fuselage d'un rare Lockheed Constellation L-1649A Starliner a été intercepté le long du bord de la route pour réparer un pneu crevé.

Peint en blanc et marqué au pochoir avec le logo «Trans World Air Lines» rouge vif, l'avion de 60 ans se dirigera vers l'aéroport international John F. Kennedy de New York , où il devrait être converti en un gentil bar et restaurant pour le prochain hôtel TWA.
Il fut un temps où vous aviez plus de chances de voir ce type d'avion voler au-dessus de la tête au lieu de tomber en morceaux sur des camions le long du bord de la route.
Dans les années 1950, avant l’âge des voyages , les avions de ligne à quatre moteurs à hélices et à hélice de la Constellation de Lockheed constituaient le summum du luxe pour voyager à travers l’Atlantique et les États-Unis, d’un océan à l’autre.

Image

Les Constellations - ou "Connies" - ont été les premiers avions de ligne largement utilisés à posséder des cabines pressurisées. La pressurisation a permis aux pilotes de voler au-dessus de la plupart des conditions météorologiques défavorables, ce qui rend le voyage plus fluide et plus sûr.
Grâce à cette pressurisation et à sa vitesse rapide, Connies a ouvert la voie dans une nouvelle ère de voyages aériens, où les vols devenaient presque monnaie courante - en particulier pour les voyages d’affaires.

Cette semaine, après plusieurs mois de travaux de restauration, les travailleurs ont chargé séparément le fuselage et la queue du Constellation, d'une longueur de 116 pieds, dans des camions dans le Maine, à l'aéroport Auburn-Lewiston pour un trajet de plus de 300 km vers New York.

"Cet avion est à l'aéroport depuis une trentaine d'années", a déclaré Simon Graham, qui a grandi dans la région et se souvient avoir conduit comme un gamin.

Image

Graham, qui possède une entreprise locale de rembourrage sur mesure, a été ravi de demander l'aide à la restauration de l'intérieur de l'avion, d'une superficie de 744 pieds carrés.
"Tout à coup, quelqu'un m'a dit que ce serait un bar chic à JFK", se souvient Graham. "Ils ont dit:" Pouvez-vous faire croire à 1958? " Et j'ai dit: "Bon Dieu ouais."
Graham a installé un nouveau sous-plancher dans la cabine de l'avion et a équipé ses murs intérieurs de similicuir. Il a également utilisé du cuir italien pour recouvrir les sièges de la cabine et du poste de pilotage.

"C'est un gros problème", dit-il. "Il y a des milliers de personnes qui regardent ce projet. Jusqu'à présent, c'est un moment décisif de ma carrière."

Une fois arrivé à JFK, le Connie devrait passer l'hiver dans un hangar, à l'abri des intempéries. Les plans prévoient l’avion-transformé-bar-restaurant au printemps prochain.

Vidéo : https://edition.cnn.com/travel/article/ ... index.html

https://www.youtube.com/watch?v=E3gCmiR6WN4

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