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Sam 28 Oct 2017 18:46

 Re: RAFALE - NEWS.
MessagePosté: Sam 28 Oct 2017 18:46 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Lun 18 Jan 2016 14:03
Localisation: Montréal/Saint Raphael
Soyouzman a écrit:
Cela serait une réussite extraordinaire si l'on vendait des rafales au Canada.

Les Canadiens ont en ce moment des relations plus de conflictuelles avec Boeing et les Etats-Unis dans leur ensemble à cause du dossier des subventions de Bombardier pour son CSeries, et le gouvernement libéral de Trudeau en a marre de payer pour le CF-35 qui n'est toujours pas au point. (D'ailleurs même Trump est exaspéré par Lockheed Martin c'est dire...). C'est le moment ou jamais.


Ottawa songe à acheter des avions de chasse grugés par la corrosion

Les avions de chasse usagés F/A-18 Hornet que le gouvernement Trudeau songe à acheter de l'Australie afin de combler le déficit de capacité qui guetterait les Forces armées canadiennes pourraient s'avérer un véritable gouffre financier à cause de la corrosion qui est apparue sur les appareils et l'affaiblissement structurel du fuselage.
L'Australian National Audit Office (ANAO) - l'équivalent du Bureau du vérificateur général du Canada - affirme dans un rapport publié le 27 septembre 2012 que l'état de la flotte des avions de chasse est tel qu'il faudra d'importants investissements pour prolonger leur durée de vie utile au-delà de 2020.
Dans ce rapport, l'ANAO constate que les coûts annuels d'entretien de ces appareils acquis dans les années 80 et construits par Boeing avaient déjà bondi de 73 % pour atteindre 1,3 million de dollars australiens par appareil. Les vérificateurs estimaient que l'entretien de l'ensemble de la flotte de 71 appareils coûterait au moins 214 millions de dollars par année à compter de 2018-2019.
« Les statistiques de la Défense indiquent que, au cours des dernières années, l'entretien de la flotte Hornet est devenu plus difficile et plus onéreux, avec l'apparition de plus en plus répandue de la corrosion sur le fuselage et des enjeux liés à l'affaiblissement structurel », peut-on lire dans le rapport de l'ANAO.

« La plupart des appareils de la flotte Hornet ont dépassé la limite optimale de l'affaiblissement structurel du fuselage en raison des heures de vol accumulées. »

« Leur rythme d'utilisation devra être modérément réduit, à défaut de quoi leur résistance à la fatigue [fatigue life] sera épuisée avant même qu'ils n'aient atteint leur durée de vie de 6000 heures de vol », souligne-t-on aussi.

http://www.lapresse.ca/actualites/20171 ... rosion.php

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S'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème.


  
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Sam 28 Oct 2017 22:31

 Re: RAFALE - NEWS.
MessagePosté: Sam 28 Oct 2017 22:31 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 24 Déc 2007 14:27
Localisation: Reims
F-18A/B dont l'Australie se sépare pour se doter de F-35 justement.

Ces F-18 sont les même que ceux du Canada. Peut être en meilleur état car le climat australien est plus favorable à la conservation du matériel que celui du Canada. Quoi qu'il en soit, ce sont de vieux avions. Tant qu'ils y étaient ils n'avaient qu'à faire une offre pour les Mirage F1 ou les Jaguar. Ils se vendent comme des petits pains.

Justin Trudeau est un dirigent politique extraordinaire. Alors que Boeing cherche par tous les moyens à détruire l'industrie aéronautique de son pays, il trouve le moyen d'acheter un matériel Boeing, dont tout le support en maintenance et mises à jour logiciels est exclusivement dépendant de Boeing. Extraordinaire dis-je.

_________________
Avant l'heure c'est pas l'heure après l'heure c'est plus l'heure !


  
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Mar 07 Nov 2017 17:41

 Re: RAFALE - NEWS.
MessagePosté: Mar 07 Nov 2017 17:41 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 21 Fév 2014 21:22
Vidéo sur les Rafale Égyptiens en attendant qu'une probable commande supplémentaire
se concrétise.



  
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Jeu 07 Déc 2017 11:54

 Re: RAFALE - NEWS.
MessagePosté: Jeu 07 Déc 2017 11:54 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 21 Fév 2014 21:22
En déplacement au Quatar, Emmanuel Macron a réussi à faire avancer des dossiers d’armements, l’un concernant les avions Rafale, l’autre les véhicules blindés. Le Qatar a levé l’option sur les douze Rafale, d’un montant estimé à 1,1 milliard d’euros, accompagnant les vingt-quatre commandés en avril 2015. Il vient de prendre une autre option pour 36 avions de combat.

Les négociations avaient débuté deux ans auparavant, début 2013 et s’étaient accélérées avec le nouvel émir Tamim ben Hamad al-Thani. « Mon père avait promis d’acquérir cet avion, je te l’achèterai », avait-il affirmé, en février 2014, au ministre de la défense de l’époque Jean-Yves Le Drian. Le contrat d’alors était estimé à 6,3 milliards d’euros en incluant un développement de l’avion et la formation en France de trente-six pilotes et d’une centaine de mécaniciens.


Entre le versement de l’acompte et la livraison du premier appareil, il faut généralement attendre trois ans, le temps de la fabrication. Les premiers des 36 Rafale qataris sortiront des chaînes d’assemblage de Mérignac en Gironde à la fin de l’année 2018 ou au début 2019. Les livraisons devraient s’étaler sur deux ans pour la commande ferme, aucun calendrier n’a été communiqué pour les douze supplémentaires. Les appareils seront modifiés par rapport aux Rafale français. Ils n’auront pas de module nucléaire, ni ne bénéficieront des liaisons de communication Otan. En revanche, ils seront équipés du pod Sniper de l’américain Lockheed Martin, un capteur optique et laser qui permet de mettre en œuvre les bombes à guidage laser.

Comme l’Inde ou l’Égypte, le Qatar possède déjà des avions Dassault, à savoir douze Mirage 2000. Comme cet émirat, les deux autres pays envisagent d’acheter d’autres Rafale. Le Caire s’apprêterait à son tour à lever une option de 12 avions, qui s’ajouteraient aux 24 déjà achetés, le financement ayant été accepté par Bercy, et New Dehli pourrait doubler sa commande de 36 appareils dans le futur.

96 Rafale vendus en deux ans

En l’espace de deux ans, l’avionneur français, avec le soutien actif de l’Etat, aura vendu 96 appareils. Cela représente désormais un peu plus de la moitié de la commande des armées françaises qui porte sur 180 Rafale, dont 149 ont été livrés. Si un contrat d’une soixantaine de Rafale est espéré aux Emirats depuis maintenant neuf ans, Dassault regarde également des marchés comme la Malaisie, la Finlande, la Belgique et pourquoi pas la Suisse, si un nouvel appel d’offres est lancé. Mais, à chaque fois la compétition avec les Américains est sévère.

Le Monde.fr


  
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Mer 24 Oct 2018 21:37

 Re: RAFALE - NEWS.
MessagePosté: Mer 24 Oct 2018 21:37 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Dassault dévoile le remplaçant du Rafale.

Le salon Euronaval (Le Bourget, 23 au 26 octobre 2018), est l’occasion pour l’avionneur de Saint-Cloud de lever un coin de voile sur son concept de « New Generation Fighter ».

24.10.2018 par FRÉDÉRIC LERT

https://www.aerobuzz.fr/defense/dassaul ... du-rafale/

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