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Ven 02 Nov 2018 14:45

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 02 Nov 2018 14:45 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mer 03 Sep 2014 21:01
Localisation: Proche LFPO
On sait pourquoi le lancement de Soyouz MS10 a échoué...
https://www.numerama.com/tech/436419-soyouz-ms-10-on-sait-ce-qui-a-cause-lechec-de-la-mission.html


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Ven 02 Nov 2018 14:57

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 02 Nov 2018 14:57 
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Gonfleur d'Hélice
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Visiblement le booster de gauche sur l'image qui ne se décroche pas simultanément avec ses 3 p'tits copains et qui explose?

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Ven 02 Nov 2018 19:04

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 02 Nov 2018 19:04 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mer 03 Sep 2014 21:01
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D'après ce que j'ai lu... le booster ne s'étant pas correctement détaché est revenu frapper le bas de la fusée perçant un réservoir et créant l'explosion...

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Ven 02 Nov 2018 19:12

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 02 Nov 2018 19:12 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
RT:

Citation:

La panne du lanceur Soyouz MS-10, qui a contraint le module à atterrir en urgence le 11 octobre, est due à la «déformation de la tige du capteur» lors de l'assemblage de la fusée au cosmodrome de Baïkonour, selon les conclusions rendues publiques par la commission d'enquête le 1er novembre.

La veille, le directeur exécutif de Roskosmos Sergueï Krikaliov avait expliqué qu'un dysfonctionnement du capteur chargé de contrôler la séparation des premier et deuxième étages de la fusée avait provoqué l'accident. «L'une des parois latérales ne s'est pas éloignée suffisamment et a heurté un bac de carburant du deuxième étage, ce qui a provoqué une explosion», avait-il déclaré, cité par les agences de presse russes.

Oleg Skorobatov, un des responsables de la commission, a demandé à ce que soit mis en place un «contrôle répété» des capteurs, assurant par ailleurs que l'hypothèse que ces problèmes puissent venir de l'usine où ils ont été fabriqués avait été écartée.

Les fusées Soyouz devant décoller de Baïkonour et de Kourou seront révisées
«Des propositions et des recommandations ont été élaborées pour réviser ces lanceurs», a-t-il poursuivi, expliquant qu'elles comprenaient le démontage et réassemblage de certains blocs, ainsi que des vérifications des capteurs.

Oleg Skorobatov a enfin précisé que les prochaines fusées Soyouz devant décoller de Baïkonour et du cosmodrome français de Kourou en Guyane, où Arianespace en utilise, allaient être révisées.

Le lanceur Soyouz MS-10 approvisionnant la station spatiale internationale (ISS) a été victime d'une panne peu après son décollage le 11 octobre. Après un atterrissage d'urgence de leur module à une vingtaine de kilomètres de Jezkazgan, au Kazakhstan, l'équipage, un astronaute américain et un cosmonaute russe, est sorti indemne de l'incident, le système de sécurité ayant parfaitement fonctionné.

En dépit de cet accident, les fusées Soyouz conservent un taux particulièrement élevé de lancements réussis, ce qui fait dire à Dmitri Baranov, un responsable de l'entreprise RKK Energia qui conçoit et produit les vaisseaux spatiaux Soyouz, que les fusées Soyouz demeurent «les plus fiables» existantes.


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Ven 02 Nov 2018 21:03

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 02 Nov 2018 21:03 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 16:16
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SDUC a écrit:
D'après ce que j'ai lu... le booster ne s'étant pas correctement détaché est revenu frapper le bas de la fusée perçant un réservoir et créant l'explosion...

Le booster s'est bien détaché du lanceur mais ne s'est pas écarté. Il est donc venu heurté la partie inférieur du 2ème étage en fonctionnement.
Quand la partie supérieur du booster quitte le support central, un capteur envoie un signal qui provoque l'ouverture de la vanne DPKO et la pression d'oxygène va écarter le booster du bloc central.

J'explique le fonctionnement dans cette vidéo :



Dans le cas de Soyouz MS-10, suite à mauvais montage, le capteur n'a pas enregistré le début de détachement du booster et n'a donc pas envoyé le signal à la vanne DPKO qui ne s'est donc pas ouverte.

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Ven 02 Nov 2018 21:16

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 02 Nov 2018 21:16 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Beau boulot d'explications et de montage, comme on les aime. Merci! Image

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Dim 04 Nov 2018 09:14

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Dim 04 Nov 2018 09:14 
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Inscription: Mer 23 Nov 2011 15:04
D'ailleurs en voyant cette vidéo du lancement et l’évolution des flammes a l’arrière du lanceur, j'ai immanquablement pense a ces superbes vidéos:




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Dim 04 Nov 2018 20:31

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Dim 04 Nov 2018 20:31 
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Observateur Avisé
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Inscription: Mer 30 Juil 2014 11:17
Localisation: 48.927775,2.043255
c est fastoche quand c est expliqué aussi bien

MERCI


  
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Mer 14 Nov 2018 16:50

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Mer 14 Nov 2018 16:50 
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Amiral de l'Air
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https://twitter.com/Virgin_Orbit/status ... 2328543232

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Mer 14 Nov 2018 16:53

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Mer 14 Nov 2018 16:53 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 06 Jan 2008 06:47
Localisation: St Mamoudzou-de-la-Réunion s/Moselle
Il me semble qu'il ne tourne qu'avec les deux reverses extérieures, je me trompe? Ce qui me semblerait logique de ne pas utiliser les #2 et #3 en reverses,pour des raisons de symétrie et de non endommagement du suppo...

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Mer 14 Nov 2018 17:34

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Mer 14 Nov 2018 17:34 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Jeu 20 Oct 2016 08:07
ils ont testé quoi exactement avec le 747, je n'ai pas compris ?


  
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Mer 14 Nov 2018 18:37

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Mer 14 Nov 2018 18:37 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
https://virginorbit.com/

Citation:
Launcher One était en mouvement à nouveau cette fois pour notre tout premier test de roulage à grande vitesse. Non seulement nous avons roulé jusqu'à plus de 110 noeuds, mais nous avons également utilisé la journée pour charger le logiciel de vol réel sur Launcher One pour la première fois.


Citation:
https://www.forbes.com/sites/jonathanoc ... d5ae335a8d

Virgin Orbit vient tout juste de franchir une étape cruciale pour devenir un acteur important dans le secteur des lanceurs de petites roquettes, en pilotant pour la première fois son avion "Cosmic Girl" sur une piste d'atterrissage.

La société de Richard Branson, un sous-ensemble de son Virgin Galactic, axée sur le tourisme spatial, espère lancer de petits satellites en orbite dans les années à venir, d’une taille allant de "une miche de pain" à un "frigo", a indiqué Branson sur Twitter .

Pour ce faire, il utilisera un Boeing 747 modifié, connu sous le nom de Cosmic Girl, pour lancer une fusée de 16 mètres de long appelée LauncherOne à une altitude de 10 500 mètres. Ici, la fusée va se détacher, allumer son moteur et emporter sa cargaison dans l’espace.

En octobre, la compagnie s’est entraînée à arrimer cette fusée à l’avion. Et aujourd'hui, ils ont terminé leur premier essai de roulage à grande vitesse, qui consistait à effectuer un essai de pré-décollage sur une piste à Long Beach, en Californie, avec la fusée arrimée, sans décoller.



https://www.youtube.com/watch?v=Qz_BsFC4LNo

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Jeu 15 Nov 2018 10:56

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Jeu 15 Nov 2018 10:56 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Ven 09 Jan 2009 15:00
Localisation: 48.848287, 2.447884
pourquoi modifier un 747 pour lancer un fusée plutôt que de prendre un bombardier militaire ?

Technologie confidentiel ? Capacité d'emport ? Cout de l'appareil ?

merci de vos lumières

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Jeu 15 Nov 2018 15:32

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Jeu 15 Nov 2018 15:32 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 28 Fév 2008 10:25
Localisation: toulouse
car le 747 appartenait a virgin atlantic (sorti de la flotte au profit du 787-9) et donc que c'est moins cher que d'acheter un nouvel avion :)

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«Travailler dur n'a jamais tué personne, mais pourquoi prendre le risque» Edgar Bergen
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Jeu 15 Nov 2018 15:36

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Jeu 15 Nov 2018 15:36 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 16:16
Localisation: Proche LFDH
H7 a écrit:
pourquoi modifier un 747 pour lancer un fusée plutôt que de prendre un bombardier militaire ?

Technologie confidentiel ? Capacité d'emport ? Cout de l'appareil ?

merci de vos lumières

C'est simplement un choix de la société.

ATK-Orbital, utilisait un B-52 pour lancer des fusées "Pegasus" placées sous l'aile.
Depuis 1994, elle utilise le Lockheed L-1011 N140SC "Stargazer" avec la fusée placée sous le fuselage. Cela lui a permis de passer de 19 à 23 tonnes en emport de charge.
Un lancement du satellite ICON de la NASA était prévu le 7 novembre dernier mais a été repoussé suite à un problème technique sur la fusée.

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