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Jeu 08 Nov 2018 12:32

 Une nouveauté pourtant majeure du B787...
MessagePosté: Jeu 08 Nov 2018 12:32 
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... mais qui m'avait totalement échappée:

Les essuie-glaces du B787 ont une position "intermittent", ce qui est apparemment rare sur les avions
https://twitter.com/markparbhoo/status/1060272611177959425/photo/1

Au passage ce blog est passionnant: Captain Mark est un pilote entrain de suivre sa qualification vers le B787 (je crois qu'il vient d'Airbus).


  
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Jeu 08 Nov 2018 13:59

 Re: Une nouveauté pourtant majeure du B787...
MessagePosté: Jeu 08 Nov 2018 13:59 
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J'allais te répondre qu'Airbus avait copié Boeing car sur l'A350, il y a aussi les positions "intermitent".

Mais je viens de vérifier sur l'A380, il y avait déja l'intermittent:
Sur les selecteurs (CAPT et F/O), il y a 5 positions de vitesse pour le balayage:

-SLOW
-FAST
-INTMT SLOW
-INTMT MEDIUM
-INTMT FAST.


  
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Jeu 08 Nov 2018 14:29

 Re: Une nouveauté pourtant majeure du B787...
MessagePosté: Jeu 08 Nov 2018 14:29 
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Prochaine revolution: la position "auto"


  
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Jeu 08 Nov 2018 15:34

 Re: Une nouveauté pourtant majeure du B787...
MessagePosté: Jeu 08 Nov 2018 15:34 
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Merci! Je suis décu, je pensais que le B787 innovait :-)

Parmis les prochaines révolutions proposées dans les commentaires: la fermeture centralisées des portes :-)


  
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Jeu 08 Nov 2018 16:16

 Re: Une nouveauté pourtant majeure du B787...
MessagePosté: Jeu 08 Nov 2018 16:16 
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Inscription: Ven 25 Jan 2008 14:31
Pas vraiment nouveau, ca existe aussi sur B737 :P


  
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Jeu 08 Nov 2018 16:52

 Re: Une nouveauté pourtant majeure du B787...
MessagePosté: Jeu 08 Nov 2018 16:52 
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Courtial a écrit:
... mais qui m'avait totalement échappée:

Les essuie-glaces du B787 ont une position "intermittent", ce qui est apparemment rare sur les avions
https://twitter.com/markparbhoo/status/1060272611177959425/photo/1

Au passage ce blog est passionnant: Captain Mark est un pilote entrain de suivre sa qualification vers le B787 (je crois qu'il vient d'Airbus).


"Training Captain converting to B787 at BA (ex A320 & B737/747/757/767)"

Trop jeune pour les 707 et 727???? Sinon il aura fait la presque totalité des Boeing(s)


  
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