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Mar 11 Juil 2017 18:09

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississi
MessagePosté: Mar 11 Juil 2017 18:09 
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Iceman 29 a écrit:
.../...Le Marine Corps n'a émis aucunes informations sur le lieu de départ du vol ou sur le lieu où il se rendait.../...

L'appareil aurait décollé de Millington, dans le Tenessee, où se trouve un "Naval Support Activity" pour le Mid-South. Pas de destination précisée.
Pas de détails pour l'instant au niveau du BuAer ou du MSN. Il était affecté à l'escadron VMGR-452.

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Avec l'avion, nous avons appris la ligne droite (Antoine de Saint-Exupéry)


  
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Mar 11 Juil 2017 21:16

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississi
MessagePosté: Mar 11 Juil 2017 21:16 
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Le communiqué de presse du Marines Corps:

http://www.marines.mil/News/Press-Relea ... illing-16/?

L'appareil qui s'est écrasé lundi soir était un KC-130T de l'Escadron de transport et de ravitaillement des Marines (VMGR) 452, Marine Air Group-49, 4 wing Marine Aircraft, Marine Forces Reserve.
Le vol avait décollé de la Marine Corps Air Station Cherry Point, en Caroline du Nord, l'escadron soutenait l'obligation de transporter du personnel et de l'équipement à Naval Air Field El Centro, en Californie.

L'équipage et les passagers se composaient de 15 marines et d'un soldat de la marine. L'équipement à bord comprenait diverses munitions d'armes légères et des armes personnelles. Une équipe d'élimination des munitions est sur les lieux comme mesure de précaution dans l'intérêt de la sécurité.

Les identités du personnel dont les vies ont été perdues dans cet accident tragique ne sont toujours pas divulguées pour permettre aux proches d'être informés de manière appropriée. Bien que les détails de l'accident soient étudiés, notre objectif est de fournir les ressources et le soutien nécessaires aux familles et aux amis des membres du service, ils passent par des moments extrêmement difficiles.

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Mer 12 Juil 2017 09:46

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississi
MessagePosté: Mer 12 Juil 2017 09:46 
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Inscription: Jeu 21 Avr 2011 03:58
Localisation: Canada
CTYONE a écrit:
Kartoon a écrit:

Il semble que le C-130 a fini sa course plus ou moins à plat et...sur le dos!
Je ne sais pas si c'est un effet d'optique ou autre mais il n'y a pas grand chose qui reste côté cockpit en avant de l'emplanture des ailes.

Vu les tranchées au niveau de l'extrémités des ailes, je pense qu'il a du taper plutôt avec un angle important.

image

Ah oui, bien vue!


  
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Mer 12 Juil 2017 10:36

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississi
MessagePosté: Mer 12 Juil 2017 10:36 
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Inscription: Ven 30 Nov 2007 23:54
Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
CTYONE a écrit:
Vu les tranchées au niveau de l'extrémités des ailes, je pense qu'il a du taper plutôt avec un angle important.
image


Iceman 29 a écrit:
Une vue de l'epave en bonne définition:
Image


Je pense que ce que l'on voit de sombre est plutôt l'ombre de restes de l'aile.
Si il avait percuté avec un angle d'attaque important, l'épave ne serait pas restée "dans cet ordre" avec la partie arrière à plat derrière les ailes.


  
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Mer 12 Juil 2017 14:04

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississi
MessagePosté: Mer 12 Juil 2017 14:04 
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
https://www.youtube.com/watch?v=xb_9mzBWR_Y


RIP.
https://www.youtube.com/watch?v=A_NSCEfxyUo


Citation:
Extraits:
http://www.cbsnews.com/news/us-marine-c ... -military/

...Des témoins ont déclaré avoir entendu des explosions sourdes lorsque l'avion était encore haut dans le ciel, puis ils ont vu l'avion tombé en spirale au sol, et également un parachute apparemment vide qui flottait vers la terre...

..L'avion était basé à la base de la garde nationale de Stewart Air à Newburgh, New York, et les fonctionnaires ont déclaré que certains de ceux qui étaient tués étaient de la base...

..L'une des escale de l'appareil était en Caroline du Nord, probablement pour reprendre les sept commandos. L'avion devait les déposer et leur équipement pour s'entraîner à la base aérienne de marine Corps Yuma, en Arizona, et naviguer sur un terrain à El Centro, en Californie. ..

...L'avion était suivi par les contrôleurs de la circulation aérienne de Memphis, dans le Tennessee, rapporte Begnaud. À 20 000 pieds, il a souffert d'une panne catastrophique, qui l'a fait plongé. Il n'y a pas eu de communications.

..Andy Jones a déclaré qu'il travaillait sur la ferme de sa famille juste avant 16 heures, quand il a entendu un boom et a regardé vers le haut pour voir l'avion en spirale vers le bas avec un moteur qui fumait...

...Jones a déclaré qu'un homme a emprunté son téléphone portable pour signaler aux autorités qu'il y avait des corps en travers la route 82 des États-Unis, à plus d'un mille du site de l'accident...


https://youtu.be/1ucRNYqeRvQ

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Mer 12 Juil 2017 15:22

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississi
MessagePosté: Mer 12 Juil 2017 15:22 
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 16:16
Localisation: Proche LFDH
bougainville98 a écrit:
CTYONE a écrit:
Vu les tranchées au niveau de l'extrémités des ailes, je pense qu'il a du taper plutôt avec un angle important.
image


Je pense que ce que l'on voit de sombre est plutôt l'ombre de restes de l'aile.
Si il avait percuté avec un angle d'attaque important, l'épave ne serait pas restée "dans cet ordre" avec la partie arrière à plat derrière les ailes.

Sur l'extrait de cette vidéo, on aperçoit bien le cratère formé en extrémité d'aile et rempli de kérosène où se reflète la fumée de l'incendie.


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Mer 12 Juil 2017 18:22

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississi
MessagePosté: Mer 12 Juil 2017 18:22 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Lun 06 Fév 2017 19:17
il me semble que l'avion est tombé à plat au vu de la configuration de l'accident. j'en ai ai eu à traiter dans le genre et celà me parait évident. Dans un crash d'aéronef militaire la première chose que demande le chef des secours c'est le contenu de l'aéronef ! Un ravitailleur peut très bien être utilisé pour du transport de n'importe quoi....ce qui peut être le cas dans cet accident....


  
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Ven 14 Juil 2017 00:12

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississi
MessagePosté: Ven 14 Juil 2017 00:12 
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Citation:

Extrait: http://www.fox13memphis.com/top-stories ... /557927709

Les enquêteurs continuaient à travailler sur le site de l'accident mercredi, plus de 48 heures après L'accident . Des militaires en camouflage ont parcouru un champ de haricots hors de l'autoroute 82 mercredi après-midi.

"Deux grandes zones d'impact sont à un demi-mille au nord de la route 82 et à un demi-mille au sud de l'autoroute 82", a déclaré James, décrivant la principale zone de recherche près du chemin du comté 287 dans le comté de Leflore.

Un hélicoptère a battu la campagne autour du site de l'accident tout au long de la journée de mercredi.

Le Marshall Fisher, directeur du département de sécurité publique du Mississippi, a averti le public de ne pas toucher les débris, mais a encouragé les gens à signaler tout ce qui pourrait provenir de l'avion. .

"Il est important de noter qu'aucun de ces éléments ne devait être touché", a déclaré Fisher. "L'élimination de quelque chose de ces zones pourrait faire l'objet de poursuites pénales".

Fisher a également averti les gens sur de possibles explosions potentielles.




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Ven 14 Juil 2017 07:51

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississi
MessagePosté: Ven 14 Juil 2017 07:51 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
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L'identification de l'appareil a été révélée, avec réserves. Il s'agirait du Lockheed KC-130T "Hercules" MSN 382-5303 BuAer #165000.
S'il s'agit bien de celui-ci, il avait été endommagé le 1er juin 2004 lors d'un évènement météorologique sur la NAS de Fort Worth, au Texas. Réparé.

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Ven 14 Juil 2017 16:13

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississi
MessagePosté: Ven 14 Juil 2017 16:13 
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Amiral de l'Air
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http://www.c-130.net/aircraft-database/ ... year/2004/

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Sam 29 Juil 2017 20:44

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississi
MessagePosté: Sam 29 Juil 2017 20:44 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
la flotte de c 130 T de marine corps reserve . soit 12 avions a ete groundees jeudi dernier.
? gras albert ? FAT ALBERT. le c 130 T des blues Angels qui devaient se produire ce week end a Hoschkosh.

FAT albert avait rate la fin de saison des meetings 2016 et le debut 2017 suite a une grosse maintenance.

Image

type D avec peinture enlevee , probablement.Image

tout nu apres l operation

Image

rhabille apres la maitenance
Image
maintenance qui s est terminee il y a juste quelques semaines .




fat peut etre mais quand il a le feu au cul ( fusee



fat albert , pratiquant la marche albert appelle"ERNIE "

Apparemment , tous les c 130 ne sont pas capable de pratiquer cette marche arriere.

Pendant les maintenances de FAt Albert , son remplacant" ERNIE" ne le fait pas . J ignore la raison : structure de l aile ?



  
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Jeu 06 Déc 2018 02:25

 Re: Un C130 ravitailleur américain s’écrase dans le Mississippi
MessagePosté: Jeu 06 Déc 2018 02:25 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
L'actualité se télescope parfois..

05 décembre 2018
https://www.washingtonexaminer.com/news ... 2017-crash

Les enquêteurs militaires attribuent à une mauvaise maintenance l'accident de 2017.

Les enquêteurs militaires ont annoncé que le crash 2017 du KC-130T de l'US Marine Corps dans un champ de soja Mississippi a été principalement causée par une pale d'hélice qui a tranché le fuselage de l'avion.

L'accident, qui a coûté la vie à 16 Marines , s'est produit lors d'un voyage prévu pour une formation préalable au déploiement.

Selon le corps des marines, l'enquête a révélé qu'une hélice de l'aéronef n'avait pas bénéficié des travaux de maintenance nécessaires lors de la révision dans le complexe logistique de Warner Robins en 2011. Une corrosion non détectée de la pale de l'hélice s'est finalement transformée en une fissure plus importante, ce qui a permis à l'hélice se détacher.

"Les procédures qui étaient en place en 2011, ces procédures, si elles étaient correctement effectuées, auraient dû détecter cette corrosion en 2011".
Le général John Kubinec, l'actuel commandant du complexe logistique aérien de Warner Robins, a déclaré à CBS News. "La corrosion aurait dû être détectée. Pourquoi ne l'a-t-elle pas été, nous ne le savons pas."

Les dossiers sont détruits tous les deux ans, ce qui pose des difficultés pour déterminer qui devrait être tenu responsable de l'accident. Cependant, le Corps des marines a déclaré qu'il travaillait avec l'Air Force pour "identifier de nouvelles pratiques de maintenance afin d'atténuer les risques et d'accroître la sécurité de la flotte de KC-130T".

«Nous restons dévoués au soutien des familles des victimes et offrons notre sincère gratitude aux hommes et aux femmes dévoués qui ont apporté leur soutien à divers organismes fédéraux, régionaux et locaux», a déclaré le Corps des marines dans un communiqué. "Leurs efforts inlassables ont directement aidé à la réaction et à l'enquête de cette tragédie."

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