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Dim 05 Aoû 2018 16:11

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Dim 05 Aoû 2018 16:11 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Dim 27 Déc 2015 14:56
Citation:
L'histoire ne dit pas qui est le " Captain " à la maison... :mrgreen:



la question ne se pose même pas , c'est elle , comme chez nous tous .......


  
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Ven 24 Aoû 2018 09:41

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Ven 24 Aoû 2018 09:41 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 21:42
Misa Matsushima, première femme brevetée pilote de chasse au Japon

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Citation:
Si de nombreuses forces aériennes offrent la possibilité aux femmes de devenir pilotes de chasse, le Japon y a longtemps été réticent. Et ce n’est qu’en novembre 2015 qu’il s’est ouvert à cette possibilité, ce qui a permis au lieutenant Misa Matsushima de profiter de cette opportunité pour réaliser un « rêve d’enfance ».

En effet, cette jeune femme de 26 ans vient d’être « macaronée » pilote de chasse, ce 23 août. Et elle est donc la première à marcher dans les pas de Kiyotaké Shigeno, un des pionniers de l’aviation militaire japonaise qui a fait ses première armes en France, lors de la Première Guerre Mondiale.

Initialement, Misa Matsushima se destinait à devenir pilote de transport au sein des Forces aériennes d’autodéfense japonaise. Alors qu’elle avait entamé sa formation à cette fin, le ministère de la Défense décida de lever l’interdiction faite aux femmes de postuler pour devenir pilote de chasse. Elle a donc saisi l’occasion au vol.

Et c’est ainsi que, dans les prochains jours, Misa Matsushima rejoindra la base aérienne de Nyutabaru et la 5e escadre aérienne pour piloter un F-15. Mais avant de prendre l’alerte opérationnelle, elle aura encore à effectuer un stage de quelques semaines.

« J’espère qu’elle deviendra un modèle pour les femmes qui aspirent à devenir des pilotes de chasse », a commenté Osamu Uemori, l’un de ses instructeurs, rapporte Kyodo News.

Actuellement, le taux de féminisation des forces d’autodéfense japonaises n’est que de 6,4% (sur 228.000 militaires). Et trois autres femmes suivent une formation pour devenir également pilotes de chasse.


http://www.opex360.com/2018/08/23/premi ... sse-japon/

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Dim 25 Nov 2018 10:51

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Dim 25 Nov 2018 10:51 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
Route " très Nord " aujourd'hui pour l'A380 F-HPJF qui assurera le " Vol 090 " de 10h10 à destination de Miami...

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Et ce sera le " Track Delta " ...

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Décollage prévu vers 11h00... pour le CDB Eric Joppé ...

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Edit 11h10 : Le roulage est particulièrement long...

Venir du " Terminal 2E " situé dans le Sud-Est de l'aéroport...
... pour aller chercher le " seuil de la piste 09R " situé dans le Nord-Ouest de l'aéroport... :roll:

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Edit 11h19 : " Top décollage " ...

:arrow: https://www.flightradar24.com/AFR090/1eaa1006

_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste de décollage mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Ven 28 Déc 2018 11:36

 Re: Portraits de pilotes
MessagePosté: Ven 28 Déc 2018 11:36 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 21:42
La première pilote d’essais d’hélicoptères française rejoint la Direction générale de l’armement

Citation:
Le Délégué général pour l’armement Joël Barre félicite la commandant Sophie, tout récemment brevetée pilote d’essais d’hélicoptères, et lui souhaite la bienvenue au sein de la Direction générale de l’armement (DGA). La commandant Sophie est la première française à obtenir ce brevet. Officier pilote de l’armée de l’Air, elle est affectée à compter de janvier 2019 au centre DGA Essais en vol.

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Le 12 décembre 2018, la commandant Sophie a été brevetée pilote d’essais hélicoptères par l’Empire Test Pilots’ School (ETPS), l’école britannique des pilotes d’essais basée à Boscombe Down. Elle s’y est formée pendant un an dans le cadre d’un échange entre l’école du personnel navigant d’essais et de réception (EPNER) de la DGA, basée à Istres, et l’ETPS. Sa réussite fait d’elle la première femme française pilote d’essais d’hélicoptères.

Ingénieure diplômée de l’école nationale supérieure de l'aéronautique et de l’espace en 2003, pilote d’hélicoptères militaires depuis 2008, la commandant Sophie est affectée à l’escadron 01.067 « Pyrénées » à Cazaux et vole sur EC 725 Caracal. Après avoir mené plus d’une centaine de missions de guerre en Afghanistan, elle est ensuite affectée à l’escadron de Transport ET60 à Villacoublay en 2012 et réalise des missions de transport sur Super Puma. Elle réussit en 2017 le concours d’entrée à l’EPNER puis est sélectionnée pour suivre le cursus de pilote d’essais. Pendant une année, elle a été formée aux techniques des essais en vol nécessaires à l’évaluation des performances, des qualités de vol et des systèmes embarqués sur hélicoptères. Elle a ainsi eu l’occasion de voler sur différents aéronefs tels que l’Agusta A109, le Bell 412, la Gazelle, le H125 ou encore l’AH-64 Apache. Elle totalise à ce jour plus de 2 000 heures de vol.

Affectée désormais sur le site DGA Essais en vol de Cazaux, elle va se consacrer aux essais de systèmes d’armes sur hélicoptères.

L'école du personnel navigant d'essais et de réception (EPNER) a été créée en 1946 au sein de DGA Essais en vol, pour former les équipages impliqués dans les vols d'essais ; il s'agit d'un enseignement théorique et de la réalisation d'exercices d'essais pratiques qui permettent de tester en vol les caractéristiques des aéronefs, dans les meilleures conditions de sécurité. Pendant leur formation aux essais expérimentaux, les élèves - qu’ils soient ingénieurs, pilotes, expérimentateurs, mécaniciens navigants, contrôleurs aériens ou parachutistes d’essais – apprennent à gérer l’inattendu et à élargir leur champ de vision. A ce jour, un peu plus de 2100 stagiaires de 24 pays ont décroché le diplôme de l’EPNER.


https://www.defense.gouv.fr/dga/actuali ... l-armement

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