4 janvier 1927

Décès à Liverpool, de Herbert Frank Stacey Drewitt, 32 ans, "As" néo-zélandais de la WW1, 7 victoires aériennes dont 1 en collaboration au sein du 23 Sqn du RFC, toutes obtenues sur SPAD VII et XIII.

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Abusus non tollit usum.

Le 2/1/1979 Lufthansa inaugurait une nouvelle classe, la Business, sur le vol Frankfurt - New York.

Voici 2 photos de ce vol:

5 janvier 1939

Officialisation du décès (Dead "in absentia") de Amelia Mary Earhart, disparue au dessus de l'océan Pacifique entre le 2 et le 3 juillet 1937.

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6 janvier 1960

Décès de William Leeming Harrison, 61 ans, "As" canadien de la WW1, 12 victoires aériennes au sein des 40 et 1 Sqns du RFC, toutes obtenues sur S.E.5a.

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6 janvier 1971

Décès à Turin de Antonio Chiri, 76 ans, "As" italien de la WW1, 6 victoires aériennes homologuées et 7 probables au sein de la 78a Squadriglia.

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6 janvier 1979

Décès à Pompano Beach, en Floride, de Kenneth Russell Unger, 80 ans, "As" américain de la WW1, 14 victoires aériennes dont 1 en collaboration au sein du 210 Sqn du RFC/RAF, toutes obtenues sur Sopwith "Camel".

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7 janvier 1971

Décès de Charles Henry Chapman Woollven, 73 ans, "As" britannique de la WW1, 5 victoires aériennes au sein du 25 Sqn du RFC, toutes obtenues sur F.E.2b.

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8 janvier 1966

Décès à Avezzano de Alessandro Resch, 74 ans, "As" italien de la WW1, 5 victoires aériennes.

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8 janvier 1980

Décès de Jens Tryggve Herman Gran, 98 ans, aviateur norvégien, explorateur et auteur, qui a été le premier à réaliser une traversée aérienne de la Mer du Nord, entre l'Ecosse et la Norvège en 1914, sur un monoplan Blériot XI.

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9 janvier 1960

Décès à Rapallo de Ernesto Cabruna, 71 ans, "As" italien de la WW1, 8 victoires aériennes.

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9 janvier 1970

Décès à Los Angeles, de Frederick Libby, 77 ans, premier "As" américain de la WW1, 14 victoires aériennes dont 2 en collaboration et 8 acquises en partage avec ses pilotes en qualité d'observateur-mitrailleur au sein des 23 et 11 Sqns du RFC, avant d'être qualifié pilote et d'enregistrer 2 victoires sur Sopwith 1½ Strutter au sein du 43 Sqn du RFC et 2 autres sur D.H.4 au 25 Sqn du RFC, en partage avec ses observateurs-mitrailleurs.

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10 janvier 1954

Décès dans le crash de son Grumman "Malard" à Wallace Lake, près de Shreveport, en Louisiane, de Edgar Gardner Tobin, 57 ans, "As" américain de la WW1, 6 victoires aériennes homologuées et 1 probable au sein du 103rd Aero Squadron de l'USAAS, toutes obtenues sur SPAD XIII.

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10 janvier 1954

Dramatique bris en vol de la structure de la cellule du de Havilland DH-106 "Comet 1" c/n 06003 G-ALYP de la BOAC qui doit relier Rome à Londres. L'appareil s'écrase en mer Tyrrhénienne, 16 kms au large de l'île d'Elbe. Les 35 occupants perdent la vie.
C'est le troisième accident (*) impliquant un "Comet" provoquant des fatalités.

(*) 3 mars 1953 à Karachi (CF-CUN de Canadian Pacific, 11 victimes), 2 mai 1953 à Calcutta (G-ALYV, 43 victimes), auxquels on peut ajouter 3 "incidents" plus ou moins "sérieux", sans pertes humaines. C'est quasiment la fin de la commercialisation de ce type pour l'aviation de transport civil.

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11 janvier 1919

Décès à New York City, des suites de la grippe espagnole, de Dante Nannini Sandoval, 30 ans, pilote de chasse guatémaltèque de la WW1, 4 victoires aériennes, ayant opéré avec la "Regia Aeronautica".
Il était réputé, mais ce n'est pas avéré, être le premier citoyen du continent américain à avoir rejoint, en septembre 1915, une unité combattante pendant la Grande Guerre. En revanche, il était de façon certaine le premier "américain" à le faire en Italie.

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11 janvier 1948

Décès en Suisse de Karl Menckhoff, 64 ans "As" allemand de la WW1, 39 victoires aériennes homologuées, Ordre "Pour le Mérite", au sein des Jasta 3 et 72.
Il a été l'un des pilotes de chasse les plus âgés dans les rangs de l'aviation impériale allemande pendant la "Grande Guerre". Tous ses appareils, et notamment son Fokker D.VII, étaient ornés d'un grand "M" blanc sur le fuselage et sur l'extrados de l'aile supérieure.
Abattu le 25 juillet 1918 au dessus de Château-Thierry par le Lt. américain Walter Avery, du 95th Aero Squadron, Menckhoff est capturé, puis détenu dans un camp de prisonniers d'où il s'est évadé en août 1919. Il gagne la Suisse où il s'installe.

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