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Lun 05 Aoû 2019 15:34

 Question stupide
MessagePosté: Lun 05 Aoû 2019 15:34 
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Inscription: Lun 18 Jan 2016 14:03
Localisation: Montréal/Saint Raphael
Comme je prends le AF 348 pour aller à Montréal le mois prochain, je le suis sur FR24 histoire de voir sa ponctualité.
Samedi il est parti avec 2h30 de retard, et le vol retour (AF 349) a été annulé, donc l'avion est resté à Montréal.
Dimanche il était ponctuel et le retour ce matin aussi.
Question, l'avion de samedi est il toujours à Montréal ou est il rentré à vide et comment se passe la rotation des équipages dans un cas comme celui là ?
Merci de vos réponses pour satisfaire ma curiosité. :lol:

_________________
S'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème.


  
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Lun 05 Aoû 2019 16:18

 Re: Question stupide
MessagePosté: Lun 05 Aoû 2019 16:18 
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Inscription: Sam 14 Jan 2012 17:02
Localisation: LSGG
Salut Ours. Marrant que tu écrives que le AF348 de samedi était parti avec 2h30 de retard - moi je le vois partir à 22:12 soit 12 minutes après son heure de départ planifiée. L'appareil est revenu à vide de Montréal avec l'indicatif AF380V. Il est depuis reparti vers Taipei.

Pour les équipages je passe...


  
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Lun 05 Aoû 2019 16:29

 Re: Question stupide
MessagePosté: Lun 05 Aoû 2019 16:29 
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Inscription: Lun 18 Jan 2016 14:03
Localisation: Montréal/Saint Raphael
StefD74 Image a écrit:
Salut Ours. Marrant que tu écrives que le AF348 de samedi était parti avec 2h30 de retard - moi je le vois partir à 22:12 soit 12 minutes après son heure de départ planifiée. L'appareil est revenu à vide de Montréal avec l'indicatif AF380V. Il est depuis reparti vers Taipei.

Pour les équipages je passe...


Son horaire "normal" c'est 19h30, pas 22h....

_________________
S'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème.


  
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Mer 07 Aoû 2019 18:49

 Re: Question stupide
MessagePosté: Mer 07 Aoû 2019 18:49 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Je suis tombé (sans me faire trop mal) sur un article de Ouest France et un passage m'a interpellé.
Est ce que quelqu'un peut m'expliquer ?

"À peine les passagers sont-ils assis sur leur siège, qu’ils sont priés par l’équipage d’éteindre téléphones portables et appareils électroniques. Pourquoi ? Pour éviter les interférences d’ondes avec le matériel électronique de l’appareil. Pourtant, une hôtesse de la compagnie Air France nous confie que « les risques d’interférences ne sont possibles que lors de la poussée des trains, c’est-à-dire au décollage et à l’atterrissage, en plein vol il n’y a aucun risque d’oscillation ». Il n’est donc pas interdit d’utiliser téléphones, ordinateurs ou tablettes en vol, d’autant que le wifi dans les cabines est de plus en plus répandu."

https://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/data/57737/reader/reader.html#!preferred/1/package/57737/pub/83447/page/13/phone/


  
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Mer 07 Aoû 2019 20:22

 Re: Question stupide
MessagePosté: Mer 07 Aoû 2019 20:22 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 29 Mar 2012 10:34
Localisation: Bruxelles
Un vieux "fil" à ce sujet:
post319746.html#p319746

_________________
A bientôt,


  
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Jeu 08 Aoû 2019 09:26

 Re: Question stupide
MessagePosté: Jeu 08 Aoû 2019 09:26 
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Inscription: Sam 14 Jan 2012 17:02
Localisation: LSGG
Pour faire court - certaines compagnies autorisent l'usage d'appareils électroniques au décollage, d'autres pas. Pourquoi? Difficile de le dire.....


  
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Jeu 08 Aoû 2019 19:11

 Re: Question stupide
MessagePosté: Jeu 08 Aoû 2019 19:11 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Ce qui l'interpelle c'est "la poussée des trains"....


  
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Jeu 08 Aoû 2019 20:25

 Re: Question stupide
MessagePosté: Jeu 08 Aoû 2019 20:25 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Lun 05 Mai 2008 20:51
Marara Image a écrit:
Ce qui l'interpelle c'est "la poussée des trains"....


Ce qui laisse à penser que c'est du pipeau ... cette déclaration


  
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Jeu 08 Aoû 2019 21:36

 Re: Question stupide
MessagePosté: Jeu 08 Aoû 2019 21:36 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Ou encore un plumitif qui n'a rien compris.


  
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Jeu 08 Aoû 2019 21:41

 Re: Question stupide
MessagePosté: Jeu 08 Aoû 2019 21:41 
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 17:35
Une fois on m'a expliqué, je ne me souviens plus comment (contexte), qu'on demandait aux Pax d'éteindre leurs appareils afin qu'ils soient "attentifs" lors des phases à risque (décollage, atterrissage) pour les consignes ou en cas d'évacuation par exemple et non pour les interférences.... Comme pour les hublots ouverts en quelque sorte...! Attention cette réponse n'est peut-être pas la bonne...

_________________
Un voyage en avion, c'est une manière laïque de croire au ciel et de s'en remettre à lui... (B.Pivot)


  
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Mar 22 Oct 2019 12:21

 Re: Question stupide
MessagePosté: Mar 22 Oct 2019 12:21 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Le débat actuel dans " le point sur les 747 Max immobilisés" m'amène à poser la question suivante:
Quand un PAX a payé un billet auprès d'une compagnie lambda et qu'il embarque sur un avion d'une compagnie bêta, quels sont ses droits ?
Informations, rétractation etc...

Un exemple tout récemment, j'avais un billet AF et je me retrouve dans un avion d'une compagnie X totalement inconnue qui s'avère en fait ne plus s'appeler comme c'est indiqué sur la carlingue mais Amélia international.

Je ne patle bien entendu pas du code share qui est sensé être connu des pax, tout comme un vol AF qui décolle vers 23h, sera forcément opéré par ATN au départ de PPT.


  
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Mar 22 Oct 2019 20:07

 Re: Question stupide
MessagePosté: Mar 22 Oct 2019 20:07 
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Inscription: Lun 05 Mai 2008 20:51
Si je me souviens bien : Quand tu achètes un billet pour aller d'un point A à un point B le contrat que tu passes avec la compagnie aérienne... C'est le transport d'un point A à un point B.
Après qu'importe les moyens ...


  
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Mar 22 Oct 2019 23:40

 Re: Question stupide
MessagePosté: Mar 22 Oct 2019 23:40 
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Inscription: Ven 02 Juin 2017 23:43
j'ai bien l'impression qu'il n'y a aucun droit de rétractation du moment que le n° de vol est inchangé et que l'horraire et la destination sont respectés.
Il me semble qu'une annonce à l'embarquement doit etre faite précisant le nom de la compagnie affretée qui assure le vol .


  
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Mer 23 Oct 2019 08:46

 Re: Question stupide
MessagePosté: Mer 23 Oct 2019 08:46 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 18:09
Localisation: Région Parisienne et (surtout !) Drôme Provençale
viscount Image a écrit:
j'ai bien l'impression qu'il n'y a aucun droit de rétractation du moment que le n° de vol est inchangé et que l'horraire et la destination sont respectés.
Il me semble qu'une annonce à l'embarquement doit etre faite précisant le nom de la compagnie affretée qui assure le vol .


Oui, alors ça... :evil: : Un vol Corsair il y a pas mal d'années... Au comptoir, juste un petit panneau expliquant qu'en raison d'une indisponibilité d'un appareil bloqué je ne sais plus où, et que le vol serait opéré par .... (ma mémoire me fait encore défaut), un groupement que je ne connaissais pas. Au final, on s'est retrouvés au pied d'un antique 747 de Aérolinéas Argentinas, des sièges cassés (dossiers ne se relevant pas entièrement ou l'inverse), certains emplacements sans tablette, pas d'écrans, personne ne parlait le français à bord, un simple sandwich en guise de repas (vers la Martinique...)... pas mon meilleur sou-venir, loin de là !


  
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Mer 23 Oct 2019 11:58

 Re: Question stupide
MessagePosté: Mer 23 Oct 2019 11:58 
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 22:34
Localisation: Luxembourg
dinosaure Image a écrit:
viscount Image a écrit:
j'ai bien l'impression qu'il n'y a aucun droit de rétractation du moment que le n° de vol est inchangé et que l'horraire et la destination sont respectés.
Il me semble qu'une annonce à l'embarquement doit etre faite précisant le nom de la compagnie affretée qui assure le vol .


Oui, alors ça... :evil: : Un vol Corsair il y a pas mal d'années... Au comptoir, juste un petit panneau expliquant qu'en raison d'une indisponibilité d'un appareil bloqué je ne sais plus où, et que le vol serait opéré par .... (ma mémoire me fait encore défaut), un groupement que je ne connaissais pas. Au final, on s'est retrouvés au pied d'un antique 747 de Aérolinéas Argentinas, des sièges cassés (dossiers ne se relevant pas entièrement ou l'inverse), certains emplacements sans tablette, pas d'écrans, personne ne parlait le français à bord, un simple sandwich en guise de repas (vers la Martinique...)... pas mon meilleur sou-venir, loin de là !


Mais tu es arrivé à destination et tu as pu profiter de tes vacances!


  
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