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Sam 17 Aoû 2019 13:40

 Un DHC 8 de SafariLink percute des gnous, Kichwa Tembo, Kenya
MessagePosté: Sam 17 Aoû 2019 13:40 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Date: vendredi 16 août 2019
Heure: 10:30

Type/Sous-type: de Havilland Canada DHC-8-200
Compagnie: SafariLink
Immatriculation: 5Y-SLM
Numéro de série: 506
Année de Fabrication: 1997
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PW123D

Equipage: victimes: 0 / à bord:
Passagers: victimes: 0 / à bord:
Total: victimes: 0 / à bord:
Dégâts: Substantiels

Lieu de l'accident: Kichwa Tembo Airstrip ( Kénya)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature: Transport de Passagers Nat.

Aéroport de départ: Nairobi-Wilson Airport (WIL/HKNW), Kénya
Aéroport de destination: Kichwa Tembo Airstrip, Kénya

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Un SafariLink DHC-8-200 a subi une défaillance du train d'atterrissage gauche après avoir heurté plusieurs gnous lors de l'atterrissage à la piste d'atterrissage de Kichwa Tembo dans la réserve nationale de Maasai Mara, au Kenya.

Les occupants n'ont pas été blessés. l'avion a été endommagé au niveau du train principal gauche et l'hélice n°1. Deux gnous ont été tués dans l'accident.

https://www.nation.co.ke/news/Safarilin ... index.html

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Sam 17 Aoû 2019 14:04

 Re: Un DHC 8 de SafariLink percute des gnous, Kichwa Tembo, Kenya
MessagePosté: Sam 17 Aoû 2019 14:04 
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Inscription: Dim 12 Sep 2010 10:48
Entorse du gnou ?

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"Ceux qui ne veulent pas raisonner sont des bigots, ceux qui ne le peuvent pas sont des imbéciles et ceux qui n'osent pas sont des esclaves." Lord Byron.


  
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Sam 17 Aoû 2019 14:38

 Re: Un DHC 8 de SafariLink percute des gnous, Kichwa Tembo, Kenya
MessagePosté: Sam 17 Aoû 2019 14:38 
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Inscription: Dim 08 Juil 2012 14:38
Citation:
Deux gnous ont été tués dans l'accident.


En voila deux qui ne paîtront plus... :|


  
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Sam 17 Aoû 2019 15:24

 Re: Un DHC 8 de SafariLink percute des gnous, Kichwa Tembo, Kenya
MessagePosté: Sam 17 Aoû 2019 15:24 
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Inscription: Sam 28 Avr 2012 13:38
Localisation: cap 170 à 5km du VOR-DME Rambouillet
Si la chasse n'est pas ouverte ils vont avoir des soucis en plus...

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Jeff
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Sam 17 Aoû 2019 15:57

 Re: Un DHC 8 de SafariLink percute des gnous, Kichwa Tembo, Kenya
MessagePosté: Sam 17 Aoû 2019 15:57 
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Inscription: Ven 02 Juin 2017 23:43
Cela me rappele une anecdote , loin du Kenya mais assez similaire .
Dans les années 90s la TAT assurait la liaison Aurillac-Orly qui était affrètée à Flandrair en Beech 1900 ,
un matin d'hiver le Beech n'est pas venu à Orly mais avait dérouté à Istres ??
Le Beech avait en fait heurté au décollage des vaches avec le train , vaches qui erraient sur la piste et que ni les contoleurs ni les pilotes n'avaient vu à une heure très matinale .
L'avion avait pu poursuivre son décollage mais a du atterrir à Istres ou il était attendu par les secours qui avaient recouvert la piste de mousse en vue d'un atterrissage trains à moitié sortis (il me semble) . Il n'y eu ni mort ni blessé (sauf chez les bovins) mais seulement un avion foutu.
J'ai appris par la suite que le terrain d'Aurillac n'était entouré que par une simple cloture et que la veille du décollage des gitans auraient volé les piquets pour faire du feu , laissant ainsi tout loisirs aux vaches du pré voisin d'aller vérifier si l'herbe de l'aéroport était plus verte . :shock: (source escale TAT/ AUR de l'époque.)

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Modifié en dernier par viscount le Sam 17 Aoû 2019 16:01, modifié 2 fois.

  
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Sam 17 Aoû 2019 15:59

 Re: Un DHC 8 de SafariLink percute des gnous, Kichwa Tembo, Kenya
MessagePosté: Sam 17 Aoû 2019 15:59 
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Amiral de l'Air
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Ca fait cher le barbecue.. :mrgreen:

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Sam 17 Aoû 2019 16:17

 Re: Un DHC 8 de SafariLink percute des gnous, Kichwa Tembo, Kenya
MessagePosté: Sam 17 Aoû 2019 16:17 
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Inscription: Jeu 11 Juin 2009 11:26
Localisation: paris
viscount Image a écrit:
Cela me rappele une anecdote , loin du Kenya mais assez similaire .
Dans les années 90s la TAT assurait la liaison Aurillac-Orly qui était affrètée à Flandrair en Beech 1900 ,
un matin d'hiver le Beech n'est pas venu à Orly mais avait dérouté à Istres ??
Le Beech avait en fait heurté au décollage des vaches avec le train , vaches qui erraient sur la piste et que ni les contoleurs ni les pilotes n'avaient vu à une heure très matinale .
L'avion avait pu poursuivre son décollage mais a du atterrir à Istres ou il était attendu par les secours qui avaient recouvert la piste de mousse en vue d'un atterrissage trains à moitié sortis (il me semble) . Il n'y eu ni mort ni blessé (sauf chez les bovins) mais seulement un avion foutu.
J'ai appris par la suite que le terrain d'Aurillac n'était entouré que par une simple cloture et que la veille du décollage des gitans auraient volé les piquets pour faire du feu , laissant ainsi tout loisirs aux vaches du pré voisin d'aller vérifier si l'herbe de l'aéroport était plus verte . :shock: (source escale TAT/ AUR de l'époque.)

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il y a pourtant des moyens efficaces pour réguler la présence de bétail sur un terrain ...

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à noter qu'on trouve aussi ici l'explication de la préférence d'embarquement par le coté gauche.

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"A maintenu correctement cent soixante-douze au compas."
Antoine de Saint-Exupéry, Pilote de guerre


  
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