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Mer 06 Nov 2019 03:43

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Mer 06 Nov 2019 03:43 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 06 Déc 2007 20:24
Localisation: Un peu absent en rédaction ces derniers temps, mais Big Brother vous regarde ...
Small NC Image a écrit:
Déjà évoqué sur le forum : tournée promotionnelle de l’A220 dans le Pacifique.


Suite avec quelques belles photos dans l’article.

https://la1ere.francetvinfo.fr/nouvellecaledonie/airbus-demonstration-haute-voltige-au-dessus-du-caillou-768397.html

:hand:

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L'informatique n'est pas une science exacte, on n'est jamais à l'abri d'un succès...


  
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Mer 06 Nov 2019 09:22

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Mer 06 Nov 2019 09:22 
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Petit Nouveau
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Inscription: Mar 05 Nov 2019 11:36
Messages: 2
Bonjour à tous,

Albatros j'aimerais pouvoir lire l'article en entier que t'as cité ci-dessous, t'aurais pas un lien qui fonctionne stp ?

Merci d'avance :D

Citation:
Compte tenu des dernières commandes, livraisons et annulations, le carnet de commandes d’Airbus pour les avions de ligne restant à livrer au 30 septembre (backlog) s’élevait à 7133 appareils.
Le total des monocouloirs était composé de 5768 avions de la famille A320 et de 435 A220, tandis que les gros porteurs comprenaient 601 A350XWB, 278 A330 et 51 A380.
...
https://www.le journal du vent.fr/2019-10-08-airbus-en-septembre-41-commandes-71-livraisons-5215448.html


  
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Jeu 07 Nov 2019 01:56

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Jeu 07 Nov 2019 01:56 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway
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Inscription: Jeu 26 Juil 2012 17:46
Localisation: AYPY
Salut El Pedro,

Et voilà:

https://www.le journal du vent.fr/2019-10-08-a ... 15448.html
Tu cliques sur le lien et tu remplaces "le journal du vent.fr" par "air/-/journal.fr" en enlevant les deux "/"

Si Crash Master pouvait nous dire pourquoi l'adresse de Air Journal est réécrite et remplacée... (Enfin si il le sait... :lol: )

Bonne lecture :mrgreen:

_________________
Avec un hélicoptère on peut décoller et surtout atterrir à la verticale... Avec un avion c'est plus délicat...


  
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Jeu 07 Nov 2019 02:07

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Jeu 07 Nov 2019 02:07 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Jeu 19 Jan 2012 04:24
....idem pour le lien mentionné sur le fil sur les prix des liaisons taxis ville/aéroport...


  
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Jeu 07 Nov 2019 11:40

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Jeu 07 Nov 2019 11:40 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 17:35
Très joli le tout dernier A350 pour SAS...

Image

Ok le bleu est la couleur officielle SAS mais si ce bleu avait été remplacé par un gris comme les lettres sur le fuselage !!!

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Un voyage en avion, c'est une manière laïque de croire au ciel et de s'en remettre à lui... (B.Pivot)


  
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Jeu 07 Nov 2019 16:00

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Jeu 07 Nov 2019 16:00 
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Petit Nouveau
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Inscription: Mar 05 Nov 2019 11:36
Messages: 2
Flying_Squale Image a écrit:
Salut El Pedro,

Et voilà:

https://www.le journal du vent.fr/2019-10-08-airbus-en-septembre-41-commandes-71-livraisons-5215448.html
Tu cliques sur le lien et tu remplaces "le journal du vent.fr" par "air/-/journal.fr" en enlevant les deux "/"

Si Crash Master pouvait nous dire pourquoi l'adresse de Air Journal est réécrite et remplacée... (Enfin si il le sait... :lol: )

Bonne lecture :mrgreen:


Super merci beaucoup pour l'info ! ;)


  
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Jeu 07 Nov 2019 21:55

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Jeu 07 Nov 2019 21:55 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway
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Inscription: Mar 09 Juin 2009 15:07
Le 350 1000 en approche sur Melbourne (Cathay Pacific)

_________________
Tout ce qui vole m'interpelle


  
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Ven 15 Nov 2019 19:30

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Ven 15 Nov 2019 19:30 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Lun 06 Juin 2016 10:42
Un marché historique vient d’etre franchie par Airbus : l’A320 établit le record de la famille d’avions la plus vendue au monde !

Détail du nombre de commandes ci-dessous



  
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Ven 15 Nov 2019 23:48

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Ven 15 Nov 2019 23:48 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Mar 15 Avr 2008 20:07
Localisation: Paris
DR400power Image a écrit:
Un marché historique vient d’etre franchie par Airbus : l’A320 établit le record de la famille d’avions la plus vendue au monde !

.. et le 737 n'est pas vraiment en train d'augmenter son nombre de commandes en ce moment....


  
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Lun 18 Nov 2019 14:18

 Airbus s’inspire du vol en formation des oies sauvages
MessagePosté: Lun 18 Nov 2019 14:18 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 06 Jan 2012 07:21
Localisation: St No/Fleurimont
https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/11/18/airbus-s-inspire-du-vol-en-formation-des-oies-sauvages_6019593_3234.html

Airbus s’inspire du vol en formation des oies sauvages

L’avionneur européen a développé la technique du vol en V pour l’adapter aux appareils commerciaux. Objectif : réaliser des économies substantielles de carburant.
Par Guy Dutheil

A l’occasion du Salon de l’aéronautique de Dubaï, Airbus a dévoilé, lundi 18 novembre, une nouvelle technique de vol capable de générer des économies substantielles de carburant. Baptisée Fello’fly, elle est inspirée du vol en formation des oies sauvages. Pour effectuer leur migration sur des milliers de kilomètres, ces volatiles ont adopté une formation en V renversé. Un dispositif qui leur permet d’économiser leurs efforts.
En effet, les battements d’aile de l’oiseau leader créent des tourbillons qui facilitent la pénétration dans l’air de ceux qui l’escortent. L’avionneur européen a développé cette technique pour l’adapter aux vols des avions commerciaux. « En volant près du tourbillon créé en bout d’aile par l’appareil leader, l’air est accéléré et crée une puissance qui permet à l’avion suiveur, l’ailier, d’aller à la même vitesse en réduisant sa puissance moteur, ce qui génère une importante économie de consommation de carburant », explique Sandra Bour Schaeffer, directrice de la division démonstration du groupe.
Première démonstration commerciale dès 2021
Selon les tests effectués par Airbus, l’économie en kérosène est de 5 % à 10 % par vol en formation si les appareils s’escortent à trois kilomètres de distance. Une performance supérieure à l’économie de carburant (de 3 % à 4 % seulement) obtenue par l’installation, depuis près de sept ans, de winglets (ailettes recourbées) aux extrémités des ailes des avions commerciaux. Deux compagnies aériennes, dont une française, sont partenaires d’Airbus pour tester la mise en œuvre du vol en V, mais d’autres sont également intéressées, fait savoir l’avionneur européen.

Outre une consommation fortement réduite, principalement sur les vols transcontinentaux, le vol en V ne nécessitera qu’une simple mise à jour des calculateurs des avions, explique Airbus, qui prévoit une première démonstration commerciale dès 2021. Le groupe met au point une application qui permettra aux appareils de s’appairer pour effectuer ces vols en formation. Toutefois, pour entrer en service, le vol en V devra obtenir l’agrément des compagnies, du contrôle aérien, mais aussi du régulateur. En effet, la réglementation actuelle oblige les avions à voler à une distance supérieure aux trois kilomètres préconisés par Airbus.
Guy Dutheil

_________________
La méditation, c'est observer ce qui démange au lieu de se gratter.


  
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Lun 18 Nov 2019 16:07

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Lun 18 Nov 2019 16:07 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 29 Mar 2012 10:34
Localisation: Bruxelles
Le vol en formation a déjà été testé aux USA il y a une dizaine d'années.
Expérience (Darpa? Nasa?) avec des F-18 qui économisaient 15% de carburant.
J'ai aussi compris que c'était d'actualité pour les essaims de drones.

_________________
A bientôt,


  
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Lun 18 Nov 2019 16:13

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Lun 18 Nov 2019 16:13 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 08:51
Localisation: france
pit Image a écrit:
Le vol en formation a déjà été testé aux USA il y a une dizaine d'années.
Expérience (Darpa? Nasa?) avec des F-18 qui économisaient 15% de carburant.
J'ai aussi compris que c'était d'actualité pour les essaims de drones.

autant je comprends pour une aile d'avion que pour drones (multirotor s'entends) faut m'expliquer


  
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Mer 20 Nov 2019 01:59

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Mer 20 Nov 2019 01:59 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
efface


Modifié en dernier par cildword le Mer 20 Nov 2019 02:08, modifié 1 fois.

  
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Mer 20 Nov 2019 02:02

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Mer 20 Nov 2019 02:02 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
un airbus a350 neo serait sur le point de voir le jour ..

En effet des indiscretions font echo de negociations a toulouse en octobre concernant cet avion qui devrait etre remotorises en general eclectric....

le brexit ou la peur du Rols Royce et de ses ennuis d aillettes ou la demande de client ..) peut etre
emirates qui n a plus l air d apprecier rolls royce...


  
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Mer 20 Nov 2019 19:24

 Re: AIRBUS NEWS: Toute l'activité commerciale
MessagePosté: Mer 20 Nov 2019 19:24 
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Observateur Avisé
Observateur Avisé

Inscription: Lun 18 Jan 2016 14:03
Localisation: Montréal/Saint Raphael
(Ottawa) L’armée canadienne refuse de prendre livraison du premier de ses nouveaux avions de recherche et sauvetage construits par Airbus, en raison de problèmes liés aux manuels du fabricant.

Le nouvel avion devait être livré à l’armée le 1er décembre. On ne sait pas exactement combien de temps la livraison pourrait être retardée, alors qu’Airbus, l’Aviation royale canadienne et le ministère de la Défense nationale ne s’entendent pas sur le contenu des manuels, qui comptent des milliers de pages.
Ces manuels fournissent aux pilotes, au personnel navigant et aux mécaniciens les instructions nécessaires pour utiliser et entretenir l’avion.
Le gouvernement fédéral a annoncé il y a trois ans qu’il achèterait au constructeur européen, au coût de 2,4 milliards, 16 avions CC-295, qui doivent remplacer les anciens avions de recherche et sauvetage Buffalo de l’armée de l’air et une vieille version de l’avion Hercules de l’armée.

Le contrat, qui prévoit la possibilité de verser à Airbus 2,3 milliards supplémentaires pour la maintenance et le soutien de l’appareil pendant 15 ans, a été salué comme l’un des rares succès majeurs du système d’approvisionnement militaire canadien, quelque peu malmené ces dernières années, notamment dans le dossier des avions de chasse.

https://www.lapresse.ca/actualites/nati ... equats.php

_________________
S'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème.


  
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