Je connais l'histoire mais l'Europe n'ai jamais voulu mettre vraiment son nez dans les DOM-TOM, ni dans les îles espagnoles et portugaises, ni même vraiment dans les régions du sud italien (pourtant les plus grosses aides européennes après la Pologne).

L'Europe n'a même jamais voulu s'occuper de l'octroi de mer qui est renouvelé indéfiniment alors que, là aussi, on allait voir ce que l'on allait voir....

Pourquoi? Les gros messieurs qui en profitent ont le bras long à Paris et à l'Europe et il ne faut pas les mécontenter.

C'est une vieille histoire qui remonte à très loin. Quand l'esclavage a été aboli en 1794, les colons ont refusé d'appliquer et renvoyé en France les émissaires de la république. De même, quand l'esclavage a été aboli de nouveau en février 1848, les colons ont demandé et obtenu que ce ne serait pas appliqué avant le 20 décembre (quand la récolte de canne était finie).

Quand le consulat britannique s'est plaint, à répétition, des mauvais traitement, sévices et escroqueries dont étaient victimes leurs sujet pendant l'engagisme, il a fallu qu'il interdise les convois pour que cela cesse.

Depuis cela dure, malheureusement, très malheureusement. Il n'y a qu'à voir les dérogations sur les produits phytosanitaires interdits en Europe mais que les gros colons continuent généreusement de nous empoisonner avec. Ne t'es tu jamais demandé si les brulis éliminent vraiment les résidus toxiques contenus dans les cendres qui envahissent régulièrement nos cases?

J'ai malheureusement entendu trop du dessous des cartes jusqu'à l'écoeurement pour avoir gardé la moindre parcelle d'illusion.

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La méditation, c'est observer ce qui démange au lieu de se gratter.

Air Austral #metoo?

https://www.zinfos974.com/Que-s-est-il-passe-la-nuit-du-28-septembre-dans-la-chambre-d-une-hotesse-d-Air-Austral_a146004.html

Le 28 septembre dernier, alors que leur vol avait dû faire une escale improvisée en Egypte avant d'atterrir à Marseille, certains membres de la compagnie Air Austral, descendus dans un hôtel d'Aix en Provence, décident d'organiser une soirée pour fêter le premier vol d'un pilote sur Boeing 777. En fin de soirée, il ne reste que quatre personnes pour finir la fête, le pilote, un PNC et deux hôtesses.

Dans l'euphorie et compte tenu de l'état particulièrement alcoolisé de tout le monde, certains ont pu penser que cette petite soirée se finirait dans la chambre de l'une des filles. Selon nos informations, la jeune fille décline toutes propositions et refuse catégoriquement. Au petit matin, elle découvre sa chambre dans un état tel qu'elle préfère partir sans prévenir la réception.

La raison de sa fuite est simple, elle ne se souvient de rien. Elle n'a plus aucun souvenir de ce qu'il s'est passé pendant la nuit. Elle prend son vol et monte à Paris comme le prévoit son planning le 29 septembre. Arrivée dans la capitale, elle décide de se faire examiner aux urgences à Paris afin de savoir si elle a été victime d'actes sexuels non consentis et droguée à son insu. La deuxième hôtesse fera de même.

Dans le même temps, l'hôtel Odalys City Les Floridianes d'Aix en Provence informe Air Austral par téléphone de l'état déplorable de la chambre. Selon nos informations, les murs étaient tapissés d'excréments. De retour à La Réunion, la jeune femme a déposé plainte auprès de la gendarmerie de Sainte-Marie, et ce ne serait pas à l'encontre du pilote. Depuis, l'autre femme présente lors de cette soirée, aurait retiré sa plainte.

N'ayant toujours pas les résultats de ses analyses à ce jour, la jeune femme est dans l'attente des suites à donner à cette affaire. Une enquête est en cours afin de déterminer ce qu'il s'est réellement passé dans la nuit du 28 au 29 septembre dernier. Toujours selon nos informations, aucune sanction disciplinaire n'aurait été prononcée à ce jour par la compagnie à l'encontre du pilote et du PNC.

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Avec Air Austral, on ne s'ennuie jamais...

https://www.clicanoo.re/Faits-Divers/Article/2019/11/07/Les-bureaux-de-la-direction-dAir-Austral-mis-sous-scelles_592508

Le Président Directeur Général (PDG) d'Air Austral, Marie-Joseph Malé, a envoyé un mail à l'ensemble des employés de la compagnie pour leur préciser que des bureaux de la direction ont été perquisitionnés par l'Autorité de la Concurrence, ce jeudi.

A la suite de cette opération, une mise sous scellés a été réalisée dans le cadre d'une enquête "en lien avec le dossier de non reconduction par les Autorités Malgaches des droits de trafic temporaires de la compagnie Corsair entre la Réunion et Tananarive en 2018", a détaillé la compagnie.

Sur son site, l'Autorité de la concurrence précise que ses services ont réalisé des "opérations de visite et de saisie inopinées auprès d'entreprises à La Réunion suspectées d'avoir mis en œuvre des pratiques anticoncurrentielles dans le secteur du transport aérien de passagers inter-îles", après autorisation d'un juge des libertés et de la détention.

"A ce stade, ces interventions ne préjugent bien évidemment pas de la culpabilité des entreprises concernées par les pratiques présumées, que seule une instruction au fond permettra le cas échéant d'établir", ajoute l'organisme.

De son côté, le PDG d'Air Austral assure collaborer pleinement avec les autorités et se montre confiant.

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Corsair.....qui n'arrive pas à obtenir les droits de trafic Réunion-Maurice d'ailleurs, chasse gardée d'Air Austral et Air Mauritius!

Qui va effectuer la ligne Tana/Réunion/Chine avec les soucis d'Air Mad............? Cette destination sera-t-elle assez rentable pour Air Austral seule (si nécessaire)?

Bonjour,
Les droits de trafic entre "France(La Réunion)/Maurice" sont négociés entre "ETAT".
La France possède 50% et Maurice 50%...et chaque ETAT peut mettre le nombre de compagnies dans "ses 50%"...AF a un partage de code avec Air Mauritius sur RUN (Saint Denis) et ZSE (Saint Pierre).
Les tarifs sont "sous approbation gouvernemental" !!!
Corsair...peut avoir les "droits"( dans le quota Français)...mais c'est au niveau des "tarifs" que les mauriciens..."bloquent" pour protéger sa compagnie nationale sur cette ligne qui est très concurrencer sur les autres lignes LC.
Pour Mada...c'est "très politique"...Le Président actuel Malgache est en train de revoir les accords du duopole "Air Mad/Air Austral"...les compagnies du Golfes et une asiatique ont refusé une entrée dans le capital... apparemment, après avoir été rejeter, Ethiopian "serait"...peut être intéresser a une prise importante du capital...en rejetant Air Austral à la portion minimum !!!

D'après mon neveu chinois, Air Austral aurait perdu les faveurs de leur communauté quand ils ont supprimé des vols sans préavis. Beaucoup préfèrent passer par Maurice et Air Mauritius, jugés plus fiable malgré le prix exorbitant du billet RUN - MAU. Cette ligne entre les îles est une vraie poule aux oeufs d'or...

Je n'ai jamais trop compris pourquoi Air Austral, en difficulté financière, est rentrée au capital d'Air Mada. Tout ce qui est décidé à la Région est très politique. Si le département a refusé de remettre la main à la poche, c'est aussi une volonté politique. C'est La Réunion, oté!!

Le feuilleton n'est pas prêt de finir quand je remémore la saga du boulevard Sud de SinDni.

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Ahhh ce côté politique des îles..... je ne sais plus en quelle année (2016/2017), il y avait des élections et j’avais vu une femme « haranguer la foule » (d’ailleurs plutôt absente, LOL) à Primat , debout sur une tribune improvisée avec en point d’orgue une phrase du style « il faut changer ça, je sais pas comment, mais il faut virer...etc », j’étais disons plus qu’amusée entre ça et les voitures avec haut parleurs qui sillonnent chaque rue dans les quartiers pour « porter la bonne parole » politique....
C’est tout le charme des îles et ça nous manque quand même

Le charme des îles est malheureusement surtout payé par le contribuable français.... Quand je vois le projet pharaonique de port à Vira qui se prépare avec les pôles ceci, pôle cela aussi inutiles les uns que les autres, quelle pitié!!

J'ai la chance que ma belle famille est malbar donc des gens qui travaillent et ne restent pas la kaz moman a gratt li ki!

Quand la mairie "cherche" un emploi vert qui d'ailleurs a été déjà prévu en douce pour le fils d'un copain, il y a une queue de 500 personnes devant le local mais quand ma nièce cherche des gens pour faire la plonge ou comme aide cuistot, personne ne se présente...

Le charme des îles est aussi l'insécurité qui monte à vitesse grand V, les têts kognés qui font n'importe quoi de plus en plus, l'utilisation de l'alcool, (7€99 le litre de charrette), mélangée au chimique ou aux médicaments qui se généralise chez les 50% de jeunes au chômage, merci bien le charme!!

Je ne parlerai même pas des dépôts d'ordures sauvages, des épaves de voitures un peu partout maintenant...

Je ne pense pas que tu aies vécu aux Camélias, au Chaudron, au Port ou même dans certains quartiers de St André, tu aurais certainement trouvé beaucoup moins de charme aux îles.. Je connais des personnes qui y vivent, ils n'en peuvent plus.

Désolé pour le HS... je devais acheter une villa aux Avirons mais j'envisage de plus en plus de me barrer sur la côte ligure....

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Abusus non tollit usum.

Air Austral en panne chez les komors:

https://www.zinfos974.com/Air-Austral-Le-B-737-en-provenance-de-La-Reunion-bloque-a-Mayotte_a146292.html

Suite à un problème technique le B 787 arrivé de La Réunion ce matin est bloqué à Mayotte.

Air Austral annonce l’arrivée d’un B 737 à 17h30 en provenance de La Réunion et qui repartira à la Réunion à 18h30.

Selon les Nouvelles de Mayotte, il s'agit d'un problème sur la partie hydraulique, qui se serait déclaré lors de la remise à niveau de l’appareil à Abou Dabi.

Le vol de ce soir pour Paris sera assuré par le second B 787 et décollera de Dzaoudzi pour CDG à 21h10.

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Quand ça veut pas, ça veut pas! Et à Mayotte, doit pas y avoir grand chose pour dépanner en plus...........

Je cherche, je cherche, mais je n'arrive pas à trouver le nom de la compagnie locale....

https://www.clicanoo.re/Faits-Divers/Article/2019/12/13/Des-hotesses-de-lair-melees-au-trafic-de-cocaine_595307

RÉGION SUD. En novembre 2018, l'affaire avait fait grand bruit. En effet, ce trafic de cocaïne entre La Réunion, la Guyane et la métropole avait été suivi de plusieurs interpellations. Pour rappel, la marchandise arrivait par colis et a été interceptée par les douanes l'année dernière. Particularité étonnante, des hôtesses d'une compagnie aérienne locale auraient également été mêlées à cette histoire.

C'est donc une nouvelle vague de quatre protagonistes qui ont été placées en garde à vue mardi dernier. Ils seront déférés ce vendredi matin au tribunal de Saint-Pierre et entendus avant leur passage devant le juge des libertés et de la détention. De nouveaux éléments, recueillis au cours des différentes investigation et durant le temps de l'enquête viennent donc étoffer les rangs des mis en cause dans cette histoire de trafic de stupéfiants.

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Le pdg d'Air Austral se dit prêt à perdre une part de l’actionnariat d'Air Madagascar

https://www.zinfos974.com/Le-pdg-d-Air-Austral-se-dit-pret-a-perdre-une-part-de-l-actionnariat-d-Air-Madagascar_a147393.html

Après deux ans à la tête d'Air Madagascar (il avait été nommé le 12 octobre 2017), Besoa Razafimaharo a démissionné de son poste de directeur général le week end dernier. Le conseil d'administration de la compagnie se réunira demain pour valider cette décision.

Selon L'Express de Madagascar, le départ du DG devrait faire partie de tout un processus qui mènera vraisemblablement à la diminution de l'actionnariat d'Air Austral dans la compagnie nationale malgache.

L'annonce de ce départ intervient en effet deux jours après la publication d'une interview de Marie-Joseph Malé accordée au magazine TourMag.

Besoa Razafimaharo a démissionné de son poste de directeur général.

Dans cette interview publiée ce dimanche 15 décembre, le pdg d'Air Austral ne manie pas la langue de bois. Il expose la situation délicate dans laquelle se trouve l’accord de partenariat stratégique signé le 9 octobre 2017 entre Air Austral et Air Madagascar.

"Le gouvernement malgache n'a pas respecté ses engagements"

"Par accord, Air Austral possède 45% (d'Air Madagascar, ndlr), mais c’est aussi nous qui avons nommé le DG. Et tout se passe bien. En termes de financement, nous avons estimé qu’il fallait 40 millions de dollars pour remettre Air Madagascar, au bout de trois ans, à l’équilibre, avec 15 M$ que nous apportions en capital et 25 M$ que nous apporterions sous la forme d’un prêt. Nous avons versé les 15 M$, c’est pour cela que nous avons 45% du capital… même un peu plus. Les 25 M$ restants étaient conditionnés dans le temps par le respect des engagements pris par le gouvernement malgache. Là, ils n’ont pas respecté…", déplore Marie Joseph Malé.

"Donc, nous avons fait évoluer nos accords. Puisqu’ils veulent « davantage d’autonomie », puisqu’ils veulent quelque chose de plus « prestigieux, plus ambitieux », puisqu’il faut toujours « garantir » le versement des 25 millions restants, nous leur avons demandé de recapitaliser la compagnie, quitte à perdre pour nous une part de l’actionnariat", accepte le pdg d'Air Austral, avant d'ajouter que "nous sommes même prêts à leur abandonner une partie du management tout en garantissant notre expertise et notre savoir-faire. Nous en sommes là !"

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Perquisition : "Ils n'ont rien trouvé !" affirme le pdg d'Air Austral

https://www.zinfos974.com/%E2%80%8BPerquisition-Ils-n-ont-rien-trouve--affirme-le-pdg-d-Air-Austral_a147399.html

Le 7 novembre dernier, des auditeurs de l'Autorité de la concurrence investissaient les locaux du siège d'Air Austral. Une mise sous scellés avait ainsi été réalisée dans le cadre d’une enquête ouverte par cette dernière qui s’est saisie. Cette enquête est en lien avec le dossier de non-reconduction par les Autorités Malgaches des droits de trafic temporaires de la compagnie Corsair entre la Réunion et Tananarive en 2018.

Répondant au magazine TourMag, le président directeur général d'Air Austral donne sa version de la perquisition menée, selon lui, pour des raisons politiques. Avant d'en arriver à cette conclusion, Marie-joseph Malé revient sur le contexte de l'époque.

"C’est plutôt une histoire où la politique tient un certain rôle"

"Je rappelle la problématique telle qu’elle se posait. Corsair desservait Madagascar en faisant du Paris-Dzaoudzi-Tana et retour. Quand French Bee est arrivé, Corsair s’est recentré sur La Réunion. Ils ont décidé de faire du Paris-Réunion et d’aller depuis La Réunion, vers Tana ou Dzaoudzi. Finalement, Corsair a obtenu des droits temporaires de six mois. A l’époque, Air Madagascar n’allait pas très bien et les autorités malgaches avaient accordé les droits de trafic à condition que Corsair apporte une certaine part de trafic (chiffré) en plus. Air Madagascar n’était pas d’accord, mais sur le plan du tourisme, le ministre y a vu un certain intérêt. Entre-temps, Air Austral est devenu un partenaire stratégique d’Air Madagascar, celle-ci s'est restructurée et au moment du bilan, nous avons constaté que le trafic promis par Corsair n’était pas au rendez-vous", explique-t-il longuement dans TourMag.

"Il n’y a pas eu génération de trafic nouveau. C’est ça le sujet ! Le vrai sujet. Donc, voyant cela, le gouvernement malgache leur a dit qu'il n’y avait pas de trafic nouveau et que les tarifs pratiqués par Corsair étaient en dessous, sans doute, du coût de production… sans vouloir évoquer le terme de dumping ! Corsair s’est fait retoquer sur cette base-là. Du coup, pour se défendre, nous avons été accusés, Air Austral et Air Madagascar, d’occuper une position dominante, etc. Quand, quelques mois après, l’Autorité de la concurrence nous l'a demandé, nous avons donné tous les arguments. Et si vous voulez mon avis, c’est plutôt une histoire où la politique tient un certain rôle. Toujours est-il que nous avons été perquisitionnés, que rien n’a été trouvé ! Cette perquisition, il fallait la faire, mais c’est un acte politique…", conclut Marie-Joseph Malé.

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Je n'ai pas d'actions chez eux (je ne suis, hélas, pas président de la Région.... ), c'est du publi reportage avec sans doute des billets gratuits à la clef. Comme d'habitude, ce sont les commentaires qui sont les plus savoureux, totoch a li!!

Classes Club et Confort Air Austral, l’expérience unique d’un voyage en classe avant

https://www.clicanoo.re/Economie/Article/2020/02/07/Classes-Club-et-Confort-Air-Austral-lexperience-unique-dun-voyage-en

Par - Clicanoo
7 fév 2020, 05h00 21

- En partenariat avec Air Austral -

Marquer sa différence grâce à la qualité de ses produits et de ses services, en classe économique ou en classe affaires, tel est le crédo d’Air Austral. C’est ainsi que la petite compagnie réunionnaise a construit sa réputation et continue de la construire en proposant à sa clientèle toujours plus de confort, de plaisirs, de convivialité et de choix. Aujourd’hui, embarquez pour un voyage 100% classes Avant, à bord des cabines Club Austral et Confort d’Air Austral : un concentré d’attentions dans un univers dédié au design cosy et chaleureux.

> Des avantages dès l’aéroport
Tout commence au sol, dès le comptoir d’enregistrement réservé aux classes avant. Vos bagages seront enregistrés et automatiquement identifiés en bagages prioritaires. Pour le passage des formalités de police, inutile d’emprunter les files d’attente, les coupe-files permettent un accès serein à la salle d’embarquement laissant place à un moment de détente aux salons de La Réunion « Club Austral » ou encore « Le Guétali » pour les passagers de la classe Confort. Dès votre arrivée à bord, installez-vous confortablement dans votre siège tout cuir et laissez-vous tenter par le petit rafraichissement proposé. Votre trousse de voyage incluant une gamme réunionnaise de soins Bio ‘Cilaos Cosmetics’, vous sera également remise avant votre décollage.


> L’excellence et le raffinement de la Club austral pour un voyage d’exception
La cabine Club austral a été entièrement repensée au moment de l’arrivée des nouveaux Boeing 777 de la compagnie. Proposant désormais 14 sièges sur deux rangées distinctes, la cabine au caractère confidentiel offre un maximum d’espace pour un moment de détente ou de travail en toute intimité. Glissez-vous dans un siège tout cuir extra large se transformant en un lit de 2 mètres et profitez-en pour tester la position « Full-Flat », totalement allongée, unique sur les vols long-courriers entre La Réunion et Paris. Les fauteuils disposent même d’une fonction « massage ». Ça y est, l’appareil prend son envol, trois personnes dédiées au service des passagers de la classe Club Austral sont aux petits soins : informations, proposition de presse, service d’apéritifs … tout est mis en œuvre pour que la relation entre personnel navigant et voyageurs soit la plus chaleureuse. Véritablement à part, les classes avant de la compagnie ne souffrent d’aucun rythme imposé, le passager dispose de façon autonome de ses temps de repos et de repas. En classe Club Austral, le dîner gastronomique, est servi en trois temps, avec un choix de trois plats chauds à la carte. Table nappée, dressée de vaisselles en porcelaine ; les plats s’enchainent sans pression aucune. Le personnel formé au service haut de gamme, sera des meilleurs conseils en ce qui concerne le choix des vins*, en parfaite harmonie avec les plats proposés. D’ailleurs, la délicate sélection de grands crus figure parmi l’une des plus prestigieuses existantes à ce jour. Là non plus, rien ne presse, le service des plats se déroule à votre guise. Véritable Expresso et rhums arrangés clôtureront le repas si vous le désirez. Les conditions sont réunies pour se relaxer ou dormir d’un profond sommeil d’autant plus que la cabine est équipée : oreillers, futon, couverture douillette puis. Il vous suffit de vous blottir dans votre cocon, soigneusement préparé par le personnel au préalable. À moins que vous ne préfèreriez continuer de surfer sur la toile... Oui, même à 10 000 mètres d’altitude et à plus de 900 km/h, une autre belle prouesse technique réside dans… l’accès au Wi-Fi à bord ! Vous disposez aussi d’un écran tactile de 18 pouces permettant le visionnage de films (50 films récents) et autres documentaires. Précisons que les casques sont d’une qualité sonore remarquable, filtrant tous les sons extérieurs, renforçant la sensation d’immersion.

> La classe Confort, entre bien-être et privilèges
Sur ses vols long-courriers, la classe Confort d’Air Austral revêt un caractère unique. Elle est en effet totalement inspirée de sa voisine avant, la classe Club Austral. D’une capacité de 40 sièges ergonomiques tout cuir, la classe Confort offre une qualité de relaxation et de confidentialité optimale dans un espace cosy au design modernisé et épuré. Pour un voyage encore plus agréable, chaque siège dispose de repose-jambes, de repose-pieds et d’appuie-têtes réglables. Tous, sont équipés de prises d’alimentation et de port USB compatibles. Un personnel dédié au service des passagers de la classe Confort s’occupera chaleureusement de vous. Tout comme en classe Club Austral, informations, proposition de presse, service d’apéritifs au champagne*, tout est réuni pour que le voyage se passe bien. Et, pour le repas, les plats du menu à la carte vous sont servis sur des assiettes en porcelaine, agrémentés d’un grand cru*, d’une coupe de champagne ou simplement d’une boisson fraîche. Déroulez votre repose jambes et place ensuite à la détente. Que vous vous rendiez à votre prochain rendez-vous ou sur le lieu de votre prochaine escapade, les équipements de votre classe Confort vous permettent de rester connecté : connectivité Internet, lampe personnelle entièrement réglable, port USB et alimentation électrique pour charger vos appareils électroniques. Sur ses vols moyen-courriers, le Boeing 737 de la compagnie assurant notamment les vols à destination de Chennai et de Johannesburg, est doté d’une unique classe à l’avant, la classe Confort, où il n’y a pas d’écrans individuels, néanmoins, des tablettes iPad sont prêtées aux passagers afin d’en visionner les contenus : films, clips, jeux… Mais, les heures défilent à toute vitesse lorsque vous voyagez en Confort sur Air Austral.

> Voyage achevé, on a envie d’y retourner
Toute belle histoire a une fin… En classe Club Austral comme en Confort, vous pouvez être réveillé sur demande ou pas pour, entre autres, profiter de votre petit-déjeuner, fort agréable. Arrivé à destination, tout va toujours plus vite entre la sortie de l’appareil et la récupération des bagages, la priorité est donnée aux passagers des classes avant. Le véritable point négatif dans le fait de voyager en Confort ou en Club Austral est qu’il s’avère difficile d’oublier le plaisir d’une telle expérience : on y prend goût très, très rapidement…

Jusqu'au 16 février Air Austral propose des tarifs préférentiels sur ses classes avant "Confort" et "Club Austral", sur la majorité des destinations long et moyen courriers. Pour consulter les offres, rendez-vous sur le site > Cliquez ici

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