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Dim 09 Fév 2020 11:43

 Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Dim 09 Fév 2020 11:43 
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 17:35
Un 737-500, VQ-BPS, de la compagnie russe UTair s'est retrouvé sur le ventre suite à son atterrissage sur l'aéroport d' Usinsk avec 94 personnes à bord en provenance de Moscou. Personne ne semble être blessé.





J'ai déjà remarqué, qu'avec les russes, on a les vidéos tout de suite :shock:


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Un voyage en avion, c'est une manière laïque de croire au ciel et de s'en remettre à lui... (B.Pivot)


  
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Dim 09 Fév 2020 15:33

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Dim 09 Fév 2020 15:33 
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 17:35
Date: Sunday 9 February 2020
Time: 12:20
Type: Boeing 737-524 (WL)
Operator: UTAir
Registration: VQ-BPS
C/n / msn: 28909/2960
First flight: 1997-11-12 (22 years 3 months)
Engines: 2 CFMI CFM56-3B1
Crew: Fatalities: 0 / Occupants: 6
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 94
Total: Fatalities: 0 / Occupants: 100
Aircraft damage: Substantial
Location: Usinsk Airport (USK) ( Russia)
Phase: Landing (LDG)
Nature: Domestic Scheduled Passenger
Departure airport: Moskva-Vnukovo Airport (VKO/UUWW), Russia
Destination airport: Usinsk Airport (USK/UUYS), Russia
Flightnumber: UT595

Narrative:

Le vol UTAir 595, un Boeing 737-524, a subi un effondrement du train d'atterrissage principal après le toucher des roues à l'aéroport d'Usinsk, en Russie.
L'avion a décollé de l'aéroport de Moscou Vnukovo à 06h59 UTC et a atterri à Usinsk vers 09h20 UTC (12h20 LT).
Les photos de la scène montrent que l'avion s'est immobilisé au bord de la piste et perpendiculairement à celle-ci. Tous les occupants ont évacué l'avion en toute sécurité.

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Dim 09 Fév 2020 16:40

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Dim 09 Fév 2020 16:40 
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Inscription: Mer 27 Aoû 2008 12:55
Localisation: 750015
taux de descente beaucoup trop fort

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:P :P :P :P


  
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Dim 09 Fév 2020 16:56

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Dim 09 Fév 2020 16:56 
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Inscription: Lun 07 Juil 2014 17:53
Image

Effectivement la descente est très rapide.


  
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Dim 09 Fév 2020 18:30

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Dim 09 Fév 2020 18:30 
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Inscription: Jeu 02 Juin 2011 00:54
Localisation: Argentine
La plupart des médias écrivent que l'avion a été victime "d'un problème au train d'atterrissage".

En voyant la vidéo on a plutôt l'impression que le train d'atterrissage a été victime d'un problème lié à une vitesse d'approche trop élevée et en tout cas à un toucher indéniablement fort brutal auquel le train n'aurait pas résisté.
Je n'affirme rien mais c'est l'impression que donnent les images , ce qui bien sûr n'est pas suffisant pour en tirer des conclusions catégoriques.


  
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Dim 09 Fév 2020 18:33

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Dim 09 Fév 2020 18:33 
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 17:35
Trop vite, a touché trop tôt/dur et le train s'est effacé?

La neige a peut-être été un facteur favorable cette fois !

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Dim 09 Fév 2020 21:51

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Dim 09 Fév 2020 21:51 
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Inscription: Mer 27 Aoû 2008 12:55
Localisation: 750015
tibo m Image a écrit:
Trop vite, a touché trop tôt/dur et le train s'est effacé?

La neige a peut-être été un facteur favorable cette fois !


+1 ahahah

Quand on voit la courbe du RF24 ... ! Et la vitesse d'approche !
Quant au vario ... mmmmmm j'ai peu de doute

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:P :P :P :P


  
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Lun 10 Fév 2020 02:51

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Lun 10 Fév 2020 02:51 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
tibo m Image a écrit:
Trop vite, a touché trop tôt/dur et le train s'est effacé?

La neige a peut-être été un facteur favorable cette fois !


l avion s est pose 15 metres avant la surface dure de la piste et serait passe au travers de tas de neige...

sur un cote , on voit le train et un passager qui se casse la geule en glissant sur les flaps , bien positionne . pour l evacuation. mais on doit glisser sur ses fesses comme sur le tobogan ,ce que apparemment n ont pas saisi les passagers.

Image
la seconde ne permet pas de voir mais il ne semble pas avoir de degats sur les flaps .

Image
ce qui est etrange est que l evacuation se fait seulement par un cote ..

la roulette avant est bien en place.


  
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Mar 11 Fév 2020 18:00

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Mar 11 Fév 2020 18:00 
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 17:35
Vidéo de l'évacuation du 737. Je ne sais pas juger les dégâts mais à première vue il semble pas trop "mal en point" après je sais que cela peut être une fausse impression...:

(Vidéo du bas :)


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Mer 12 Fév 2020 03:30

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Mer 12 Fév 2020 03:30 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
reparable certainement , mais en vaut il la peine , c est un 500
Etant le plus petit des 737 classic , il n est plus trop demande . utair est le plus gros consommateur avec 30 .. En europe , il n y a pque Blueair qui en possede 6 derniere chance de voler sur ce modele sur une compagnie serieuse a part 3 au japon ,, lLe reste des compagnies qui en possedent c est a vos risque et peril . :shock: . afrique ,amerique du nord . et republique asie .

le prix sur le marche de l occasion n est pas tres cher . car , en plus de ne plus etre demande comme passager , il n y a aucune demande pour la conversion en freighter . et ils est trop vieux pour etre convertis eventuellement en vip > Son remplacant le 737 600 NG n a ete construits qu a 69 exemplaires il n y a plus que 28 sur 5 compagnies dont tunisair ,air algerie , wesjet . et janet airlines , qui est une compagnie militaro secrete ..

Celui ci a pres de 23 ans , .. et le montant de la reparation est peut etre superieur au prix de reparations ,et pourrait servir de pieces de rechanges pour le reste de la flotte. le tout est de voir comment sont endommage les moteurs ., il va finir comme source de pieces de rechanges pour les 29 autres .de la flotte.( a mon avis)

Utair a 3 max en commande . dont au moins un traine quelques part :lol:

Image.

utair a fait une tentative avec airbusl aurait du en recevoir 20 , mais apres le 12 ils ont ete conduit tous a Teruel .. suite a des difficultes financieres et la necessite de reduire la flotte.. 2 ou trois des 12 n ont meme jamais vu la russie.
Image

ils ont tous bien ete releases dont certain a WOW qui les a refiles a Air Canadac maintenant .


  
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Mer 12 Fév 2020 07:26

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Mer 12 Fév 2020 07:26 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
on va a l atelier pour etablir le devis
.


  
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Mer 12 Fév 2020 09:57

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Mer 12 Fév 2020 09:57 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
Localisation: autour de BSN
cildword Image a écrit:
.../... le montant de la reparation est peut etre superieur au prix de reparations.../...

Toujours autant de mal a se relire ! Ou c'est moi qui ne comprend pas ?

_________________
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Mer 12 Fév 2020 14:04

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Mer 12 Fév 2020 14:04 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 22:34
Localisation: Luxembourg
VALMY Image a écrit:
cildword Image a écrit:
.../... le montant de la reparation est peut etre superieur au prix de reparations.../...

Toujours autant de mal a se relire ! Ou c'est moi qui ne comprend pas ?

tu m'as volé mes mots du clavier...


  
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Mer 12 Fév 2020 14:17

 Re: Effacement de train pour un 737 UTair, Usinsk, Russie
MessagePosté: Mer 12 Fév 2020 14:17 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 17:35
Vous m’impressionnez à avoir lu le contenu! Sorry dude :hand:

(PS: la même vidéo, du même lien Twitter a été posté juste sur le post précédent)

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