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Jeu 30 Avr 2020 14:23

 LuxairGroup s'est choisi un nouveau patron
MessagePosté: Jeu 30 Avr 2020 14:23 
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LUXEMBOURG - La compagnie aérienne luxembourgeoise a désigné un remplaçant à Adrien Ney qui a annoncé son départ prochain en pension.

Image

Gilles Feith va devenir le nouveau directeur général de LuxairGroup, à partir du 1er juin prochain, a annoncé le groupe aéronautique luxembourgeois, dans un communiqué, ce jeudi. Il remplacera Adrien Ney, qui fait valoir ses droits à la retraite. La nomination doit être validée «très prochainement» lors d'un conseil d'administration extraordinaire.

Gilles Feith est actuellement coordinateur général de la défense auprès du ministère des Affaires étrangères et européennes. Il sera «appelé à mener LuxairGroup dans cette période de changement. Il apportera son expérience confirmée de gestionnaire pour faire face aux défis futurs».

http://www.lessentiel.lu/fr/economie/do ... n-30113094

Apparemment il n'a pas que des copains au Luxembourg, premier commentaire à l'article:

Citation:
Ce mec n’a jamais travaillé dans l’industrie, aucune idée du milieu Jamais dû justifier un résultat. Il adore virer des gens de leur poste. Personne ne l’aime mais il a de très bons contacts. C’est un très bon ami de M. Tom Weisgerber, membre du conseil et President de Luxairport. En plus sa copine/concubine est la conseillère personnelle du Ministre Bausch. Le cercle se ferme. Bausch souhaite que Luxair devienne une boîte « écologique » comme il a afirmé récemment. Une airline écologique c’est comme souhaiter avoir une nonne prostituée. On regrettera Adrien Ney!!!



  
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Mer 13 Mai 2020 10:22

 La compagnie Luxair adapte ses vols au virus
MessagePosté: Mer 13 Mai 2020 10:22 
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LUXEMBOURG - La compagnie aérienne nationale va accompagner la reprise de ses opérations de mesures de sécurité pour s'adapter à l'épidémie de coronavirus.

Luxair a ajusté la date de reprise de ses opérations, interrompues à cause de l'épidémie de coronavirus. Elle était jusqu'alors prévue pour le 30 mai. Finalement, les lignes régulières doivent être relancées le lundi 1er juin, et celles du voyagiste LuxairTours le samedi 13 juin, si tout va bien.

La compagnie aérienne luxembourgeoise a aussi publié hier les mesures de sécurité qui accompagneront ce retour. Comme l'équipage, les passagers, dès 6 ans, devront ainsi porter un masque ou une protection buccale tel qu'un bandana ou un foulard. À bord, les voyageurs recevront une solution hydroalcoolique et une lingette désinfectante.


Bagages en cabine limités

Pour respecter la distanciation sociale, l'embarquement et le débarquement se feront «en petits groupes, à la porte d'embarquement et à bord». L'entrée dans l'avion se fera à partir de la porte principale, «de préférence reliée à une passerelle». Les transferts en bus seront restreints. «Actuellement, la majorité de nos vols ne sont pas remplis à pleine capacité, ce qui permet une distanciation sociale», explique Luxair. Quand le remplissage sera élevé, les équipages «feront de leur mieux pour optimiser les places assises».

Les bagages en cabine seront limités aux ordinateurs portables, sacs à mains, médicaments ou aux articles pour bébés. Le reste ira en soute à l'enregistrement ou sera géré au pied de l'avion. Le service à bord sera adapté, avec notamment la suspension temporaire des ventes.


http://www.lessentiel.lu/fr/lifestyle/d ... s-27700838


  
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Ven 29 Mai 2020 06:51

 Re: Luxair
MessagePosté: Ven 29 Mai 2020 06:51 
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Les vols de Luxair (et en conséquence l'aéroport de Luxembourg) rouvrent aujourd'hui pour les vols passagers.
Cela fait plaisir de voir 3 vols dans la lista de départs/arrivés du jour

https://www.lux-airport.lu/passengers-v ... epartures/

Espérons que ce soit le début d'un retour vers un semblant de normalité (ici les terrasses ont rouvert mercredi et les bars-restaurant le font aujourd'hui)


  
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Ven 26 Juin 2020 10:15

 Re: Luxair
MessagePosté: Ven 26 Juin 2020 10:15 
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En suivant le lien suivant, vous trouverez la vidéo du premier vol de Luxair en 1962, de Luxembourg au Bourget

Citation:
Cette semaine, un reportage sur le vol inaugural de la compagnie aérienne Luxair. En 1962, elle remplace la "Luxembourg Airlines", fondée en 1948, à l’occasion de l’ouverture de l’aéroport du Findel. Son vol inaugural a eu lieu le 31 mars 1962, à destination de Paris Le Bourget.


https://5minutes.rtl.lu/photos-et-video ... 0JLzm2a6OA


  
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Ven 18 Sep 2020 10:03

 Re: Luxair
MessagePosté: Ven 18 Sep 2020 10:03 
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Luxair : ailes brûlées
Dans Editoriaux Mis à jour le 18/09/20 8:17 | Publié le 18/09/20 8:17

Homme de confiance du ministre François Bausch, le nouveau directeur général de Luxair, Gilles Feith, n’a pas tardé à se brûler les ailes. «Aujourd’hui, nous savons pourquoi nous avons eu un changement à la direction générale. L’heure est au démantèlement social», clamait jeudi matin Paul De Araujo, secrétaire syndical du LCGB.
La décision du nouveau pilote en chef de s’attaquer, sans aucune concertation préalable, aux carrières, aux salaires, aux congés, aux primes et même aux cadeaux d’ancienneté a sérieusement endommagé le capital confiance de Gilles Feith. Le classement de salariés dans la catégorie des employés «à faible performance» («low performers») est une «insulte» aux yeux du camp syndical.
Le premier échange majeur entre direction, syndicats et gouvernement, à la mi-juillet, s’était pourtant soldé par un échange qualifié de constructif. Le ton a rapidement changé. «Dès la première réunion du 20 août, un plan de démantèlement social honteux» leur a été soumis, fustigent OGBL et LCGB.
Il aura fallu la médiation du ministre François Bausch pour éviter le clash social. Jeudi, à l’issue de la deuxième tripartite aviation, le directeur général de Luxair s’est montré plus conciliant. Une «garantie de l’emploi» a même été évoquée. Cette coquille reste toutefois encore à remplir de vie. Quel sera le résultat des négociations qui vont se dérouler dans les semaines à venir ?
Les syndicats ont conscience qu’il sera compliqué de maintenir tous leurs acquis. Le modèle luxembourgeois est toutefois doté d’un arsenal social bien fourni. Cellule de reclassement, préretraite mais aussi départs volontaires doivent être les pistes sur lesquelles patronat et syndicat doivent travailler.
Le sauvetage d’un maximum d’emplois ne pourra toutefois être qu’une première étape. Après avoir assumé sa responsabilité sociale, Luxair devra aussi assumer sa responsabilité écologique.

David Marques


https://lequotidien.lu/editoriaux/luxair-ailes-brulees/


  
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Ven 18 Sep 2020 21:43

 Re: Luxair
MessagePosté: Ven 18 Sep 2020 21:43 
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Gonfleur d'Hélice
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GuidoCh Image a écrit:
Citation:
Luxair : ailes brûlées
Dans Editoriaux Mis à jour le 18/09/20 8:17 | Publié le 18/09/20 8:17

Homme de confiance du ministre François Bausch, le nouveau directeur général de Luxair, Gilles Feith, n’a pas tardé à se brûler les ailes. «Aujourd’hui, nous savons pourquoi nous avons eu un changement à la direction générale. L’heure est au démantèlement social», clamait jeudi matin Paul De Araujo, secrétaire syndical du LCGB.
La décision du nouveau pilote en chef de s’attaquer, sans aucune concertation préalable, aux carrières, aux salaires, aux congés, aux primes et même aux cadeaux d’ancienneté a sérieusement endommagé le capital confiance de Gilles Feith. Le classement de salariés dans la catégorie des employés «à faible performance» («low performers») est une «insulte» aux yeux du camp syndical.
Le premier échange majeur entre direction, syndicats et gouvernement, à la mi-juillet, s’était pourtant soldé par un échange qualifié de constructif. Le ton a rapidement changé. «Dès la première réunion du 20 août, un plan de démantèlement social honteux» leur a été soumis, fustigent OGBL et LCGB.
Il aura fallu la médiation du ministre François Bausch pour éviter le clash social. Jeudi, à l’issue de la deuxième tripartite aviation, le directeur général de Luxair s’est montré plus conciliant. Une «garantie de l’emploi» a même été évoquée. Cette coquille reste toutefois encore à remplir de vie. Quel sera le résultat des négociations qui vont se dérouler dans les semaines à venir ?
Les syndicats ont conscience qu’il sera compliqué de maintenir tous leurs acquis. Le modèle luxembourgeois est toutefois doté d’un arsenal social bien fourni. Cellule de reclassement, préretraite mais aussi départs volontaires doivent être les pistes sur lesquelles patronat et syndicat doivent travailler.
Le sauvetage d’un maximum d’emplois ne pourra toutefois être qu’une première étape. Après avoir assumé sa responsabilité sociale, Luxair devra aussi assumer sa responsabilité écologique.

David Marques


https://lequotidien.lu/editoriaux/luxair-ailes-brulees/

C'est vrai que quand on gère une Compagnie, travailler "sur les pistes", normalement, on sait faire .
Sorry. :arrow:

_________________
https://www.youtube.com/channel/UCQNl-20DLW3lHyC385oI47Q
http://blog.iledelareunion.net/reunion-kerguelen/


  
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Jeu 15 Oct 2020 13:09

 Re: Luxair
MessagePosté: Jeu 15 Oct 2020 13:09 
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