14 septembre 1961

En Allemagne. Le "Thunderstreak Incident".
En pleine "guerre froide", deux chasseurs-bombardiers Republic F-84F "Thunderstreak" du JaBoG 32 de la Luftwaffe de la RFA, pénètrent dans l'espace aérien Est-allemand en raison d'une erreur de navigation, avant d'atterrir à l'aéroport de Berlin Tegel, non sans avoir du esquiver de nombreuses interceptions de la part de la chasse de la RDA Est-allemande.
L'événement survient à un moment historiquement difficile dans les relations entre les deux Allemagnes (Il y a à peine un mois, le mur de Berlin a été construit).

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Abusus non tollit usum.

https://youtu.be/U9l_NnvsB-g

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17 septembre 1974

Le Grumman F-14 "Tomcat" entre en service au sein des escadrons de chasse VF-1 et VF-2 à bord du porte-avions USS Enterprise CVN-65.

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Pour en savoir un peu plus sur le fameux Tomcat:

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A bientôt,

19 septembre 1949

Premier vol du prototype de l'avion de lutte anti sous-marine Fairey "Gannet".

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19 septembre 1958

Collision aérienne au dessus de Triel-sur-Seine, dans le département actuel des Yvelines.
Le Lockheed C-130A-8-LM "Hercules" #56-0526 MSN 182-3134 du 314th TCW, qui a décollé d'Evreux-Fauville pour se rendre à Spangdhalem, en Allemagne, entre en collision avec un chasseur français Mystère IVA. 7 tués : 6 à bord du "Hercules", et le pilote du Mystère IV.

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Une affreuseté de plus pondue par les Anglais.

20 septembre 1945

Le Gloster "Meteor" F.1 matricule EE227, prélevé au 616 Sqn de la RAF, et modifié, effectue un premier vol motorisé par deux turbopropulseurs Rolls-Royce "Trent".

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20 septembre 1946

Premier vol de l'avion de reconnaissance maritime Martin P4M "Mercator".
Sur les 21 exemplaires construits, 7 seront perdus sur incidents ou accidents.

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20 septembre 1948

Le bombardier North American XB-45A-1-NA "Tornado" #47-0001, MSN 147-43401, en tests sur Muroc Air Force Base, en Californie, s'écrase à la suite de l'explosion de l'un des réacteurs General Electric J47-GE-13, qui endommage irrémédiablement la cellule et la voilure de l'appareil.
L'équipage (*), démuni de sièges éjectables, est tué.

(*) George Krebs et Nick Piccard.

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20 septembre 1951

Grumman modifie son F9F "Panther", lui adapte des ailes en flèche, et fait voler pour la première fois le chasseur embarqué Grumman F9F "Cougar".

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20 septembre 1958

Le prototype du bombardier Avro "Vulcan" matricule VX770 s'écrase pendant un meeting tenu sur la base RAF Syerston. Le pilote effectue un survol à grande vitesse et dépasse les limites structurelles de la cellule, brisant l'aile droite de l'avion. Les 3 membres de l'équipage sont tués, ainsi que 3 personnes au sol.
Le prototype VX770 était connu pour avoir une structure d'aile plus faible que celle des avions de série.

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20 septembre 1995

Juste après avoir fait un passage en supersonique au dessus du destroyer USS John Paul Jones DDG-53, le Grumman F-14A-110-GR "Tomcat", BuAer #161146 de l'escadron de chasse VF-213, codé "NH 112", embarqué sur le porte-avions USS Abraham Lincoln CVN-72, explose en vol à la suite d'un dommage majeur sur l'un des compresseurs de l'un des réacteurs.
Les 2 membres d'équipage peuvent s'éjecter et sont récupérés, victimes de brûlures.
Le "Tomcat" plonge dans le Pacifique à l'Ouest de Guam.

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Un avion britannique a-t-il déjà semblé aussi élégant? Il s'agit de l'avion de recherche BAC 221, une modification du record Fairey Delta 2.

Il a été utilisé pour vérifier les calculs de conception et les résultats en soufflerie pour l'aile du Concorde «ogee delta».

Photo de Nick Ellis en 1964.


https://www.youtube.com/watch?v=XRq_0oL7H98

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C'est pour se racheter du Fairey Gannet (voir plus haut).