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Jeu 15 Oct 2020 21:06

 DC-4 d'air alaska fuel serieusement endommage
MessagePosté: Jeu 15 Oct 2020 21:06 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
lors d une sortie de piste sur une piste en herbe . la roulette avant a ete arrachee on l apercoit sur la gauche de la photo 10 octovre

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. pour moi l avion est reparable mais la cie as t elle les moyens de le faire ?
Cape Yakataga aiport .

bien que transportant du fuel , aucune fuite n a ete signalee .

le 6 octobre , la piste avait ete endommagee . et la FAA avait averti que les avions de plus de 5000 pounds devait etre equipe de train avec des pneus a flottaison pour usage sur sol mou.

C est peut etre pour cela que l avion est sorti en bout de piste.. la piste en herbe a 4375 x75 feet ...
le fuel est crucial pour les mines d or aux alentours .
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c est un C-54D-1-DC construit en 42 , transfere a la RAF en fevrier 45 puis us navy .
vendu en 74 a aero union.
comme on peut le voir ,il a ete converti en avion pompier avec reservoir attache sous le ventre lors de son passage chez aero union tanker 16 et puis aero Flite.. tanker 162 Apres . il a travaille pour Brookes fuels puis alaska air fuel.


tanker n 16 N76AU Aerounion connu pour les ses avions pompiers P3

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en 84
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interieur d un sisterplane . aussi ancien firefighter aerolithe , puis brooks fuels et alaska air fuel

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