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Sam 29 Juin 2019 11:23

 Re: 9 morts lors du crash d'un Beechcraft A90 King Air, Oahu, Haw
MessagePosté: Sam 29 Juin 2019 11:23 
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https://youtu.be/yrcatHWxqmQ

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Ven 12 Juil 2019 00:14

 Re: 9 morts lors du crash d'un Beechcraft A90 King Air, Oahu, Haw
MessagePosté: Ven 12 Juil 2019 00:14 
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:roll:

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HONOLULU - L’entreprise de parachutisme qui exploitait un avion qui a provoqué la mort de 11 personnes le mois dernier n’avait pas les autorisations nécessaires pour pratiquer du parachutisme.

Les documents publiés mercredi par l'État indiquent que le centre de parachutistes d'Oahu n'était "pas en règle" avec le ministère du Commerce et de la Consommation en avril. Ce n’était pas non plus un locataire enregistré pour les terres domaniales qu’il occupait.

Le propriétaire avait un permis de 2010 délivré à une entreprise sous un autre nom qui autorisait les réparations et le montage de parachutes.

Deux semaines avant l'accident du 21 juin, les autorités ont envoyé une demande de permis pour les activités de parachutisme. Il exigeait les documents de navigabilité de l'avion et des frais de 30 000 $.

Cinq jours après l'accident, l'État a révoqué le permis de 2010 et expulsé la société de ses terres, invoquant des violations de la loi.

https://www.nbcnews.com/news/us-news/sk ... r-n1028976

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Ven 12 Juil 2019 02:24

 Re: 9 morts lors du crash d'un Beechcraft A90 King Air, Oahu, Haw
MessagePosté: Ven 12 Juil 2019 02:24 
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Citation:
Deux semaines avant l'accident du 21 juin, les autorités ont envoyé une demande de permis pour les activités de parachutisme. Il exigeait les documents de navigabilité de l'avion et des frais de 30 000 $.

Ce type d'appareil ne se justifie que pour les sauts à haute altitude 8000 m et +, or ils n'en font pas à Hawai. A 9000 m cela fait 2 mn de chute, soit une de plus qu'à 4000. A 560 dollars ca fait cher la minute supplémentaire. Vidéo simplement pour illustrer car sans grand intérêt.
https://www.youtube.com/watch?v=20SMdGmLdd0


Pour les autres la cabine n'est pas plus grande que celle d'un caravan, la porte est moins large et c'est une aile basse ce qui veut dire que quand on a une barre pour s'accrocher à l'extérieur, comme c'était le cas sur cet avion, tôt ou tard il y en a un qui va mettre le pied sur l'aileron. Et comme il y a un turbo prop en plus les frais de maintenance sont plus élevés.
Ils en ont acheté un car on doit en trouver d'occase pour une bouchée de pain.

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Et comment fait la voile pour sortir du sac ? ....ça c'est son problème !
Et ça s'ouvre tout le temps ? ....ça s'ouvre très souvent !


  
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Jeu 29 Oct 2020 00:19

 Re: 9 morts lors du crash d'un Beechcraft A90 King Air, Oahu, Haw
MessagePosté: Jeu 29 Oct 2020 00:19 
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Le dossier (Docket) contenant les documents concernant l’enquête est ouvert au publique :

https://data.ntsb.gov/Docket?NTSBNumber=WPR19MA177

https://mobile.twitter.com/NTSB_Newsroo ... 2247506950

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