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Lun 21 Sep 2020 07:43

 Re: L'aviation militaire jusqu'à 1918
MessagePosté: Lun 21 Sep 2020 07:43 
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
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21 septembre 1916

Le seul prototype de l'avion de chasse Avro 521 s'écrase ce jour à Upavon, tuant son pilote, le Flight Lieutenant W. H. S. Garnett. Le programme est abandonné.

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Lun 09 Nov 2020 09:23

 Re: L'aviation militaire jusqu'à 1918
MessagePosté: Lun 09 Nov 2020 09:23 
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9 novembre 1917

Premier -et dernier- vol du prototype d'avion de chasse bimoteur allemand triplan, en configuration "push-pull" Siemens-Schuckert DDr.I. Il se crashe lors de ce premier vol, en raison de problèmes d'instabilité. Le programme est abandonné.

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Mar 16 Mar 2021 09:05

 Re: L'aviation militaire jusqu'à 1918
MessagePosté: Mar 16 Mar 2021 09:05 
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16 mars 1916

Première utilisation d'un aéronef US au dessus d'un pays étranger : Un Curtiss JN3 du 1st Aero Squadron effectue une reconnaissance au dessus du Mexique.

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Ven 10 Mar 2023 10:34

 Re: L'aviation militaire jusqu'à 1918
MessagePosté: Ven 10 Mar 2023 10:34 
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 21:42
EXPOSITION : L'AÉRONAUTIQUE MILITAIRE EN MEURTHE ET MOSELLE 14-18

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Citation:
Du 24 mars au 15 avril, la Médiathèque Départementale accueillera l'exposition "L'aéronautique militaire en Meurthe et Moselle 14-18".

Découvrez les œuvres des peintres de l’aviation, des objets aéronautiques de collection et apprenez-en plus sur l’histoire des aérodromes et des aviateurs de Villers-lès-Nancy, Malzéville et Nancy-Ochey en 1914 et sur l’as des as lorrain, le capitaine, René Fonck - grâce à des documents photographiques originaux.

Inauguration le 24 mars à 18h.

Exposition visible du lundi au vendredi de 14h à 17h

En collaboration avec le Centre de Documentation et de Recherche Historiques de la base aérienne 133 Nancy-Ochey.

Lieu : Médiathèque de Meurthe-et-Moselle à Laxou

https://mediatheque.meurthe-et-moselle. ... elle-14-18

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Ven 10 Mar 2023 22:21

 Re: L'aviation militaire jusqu'à 1918
MessagePosté: Ven 10 Mar 2023 22:21 
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Ven 22 Sep 2023 11:51

 Re: L'aviation militaire jusqu'à 1918
MessagePosté: Ven 22 Sep 2023 11:51 
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Mar 20 Fév 2024 10:22

 Re: L'aviation militaire jusqu'à 1918
MessagePosté: Mar 20 Fév 2024 10:22 
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Manœuvres navales de l'escadre de la Méditerranée en 1911 : à mi-chemin entre le ballon et l'aéronef, le croiseur Edgar Quinet met en œuvre le cerf-volant piloté conçu par le capitaine Jacques Théodore Saconney pour éclairer l'escadre.

https://tribord-amure.fr

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https://www.calameo.com/read/004376882d41a91b9b345

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28 mai 1976
Félix PEAUCOU, ancien ouvrier cordier, a aujourd'hui 84 ans. Il a connu l'époque de la guerre de 14 où l'on s'accrochait à des cerfs-volants pour des observations d'intérêt militaire. Il raconte ses souvenirs. Il est monté pour la première fois en haut de Cyr, à Trappes, où il a pris le baptême de l'air en 1913.Il décrit ses expériences passées en cerf volant et en ballon captif. Engagé dans l'armée, son rôle était avant tout stratégique.

Situé à 3 ou 4 km du front il avait pour mission de prendre des photographies des champs de batailles vue du ciel. En mer, les cerf-volants étaient utilisés pour repérer les sous-marins, parce qu'on voyait en profondeur. Félix PEAUCOU détient le record d'altitude en cerf-volant avec 650 m, le 17 avril 1914. Ce record n'a toujours pas été battu depuis.C'est le récit d'un des derniers témoins de ces temps mal connus de l'aéronautique. Images d'archive INA
Institut National de l'Audiovisuel


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Dim 03 Mar 2024 18:38

 Re: L'aviation militaire jusqu'à 1918
MessagePosté: Dim 03 Mar 2024 18:38 
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