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Sam 09 Jan 2021 07:53

 Options sur l’A350
MessagePosté: Sam 09 Jan 2021 07:53 
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Inscription: Dim 13 Sep 2015 15:04
Bonjour

Savez-vous s’il existe une liste officielle des options proposées par Airbus sur ses avions? Par exemple, le Crew Rest Area est une option sur l’A350.
j’ai cherché une telle liste officielle mais google ne m’a pas aidé !
merci!


  
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Sam 09 Jan 2021 11:19

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Sam 09 Jan 2021 11:19 
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Novice Aérien
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Inscription: Dim 05 Avr 2020 13:17
Je suis également très intéressé par cette liste (avec les explications qui vont avec).



Pour la blague, est-ce qu'on trouve :
caméra de recul, klaxonne, warnings, détection de franchissement de ligne, alerte à l'endormissement ?
(pour les vitres électriques, le toit ouvrant, les sièges chauffants, j'ai déjà mon idée)


  
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Sam 09 Jan 2021 13:11

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Sam 09 Jan 2021 13:11 
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Inscription: Dim 13 Sep 2015 15:04
Ce n’est pas forcément tout de la blague :-)
Par exemple sur A350 il y a un système d’aide au guidage sur un taxiway, mais je ne sais pas si c’est une option.
Je crois que le vide-vite et le refroidissement des freins sont des options.
Il y a aussi peut-être des options niveau logiciel?
La liste (qui doit être conséquente je pense) serait un bon début; les explications la cerise sur le gateau !


  
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Dim 10 Jan 2021 15:52

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Dim 10 Jan 2021 15:52 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Mar 15 Mar 2016 15:28
http://www.journal-aviation.com/actualites/36323-airbus-a350-comment-les-compagnies-aeriennes-choisissent-l-amenagement-interieur-de-leurs-appareils

il y a aussi des options sur des systèmes de l'avion, afin d'adapter sa configuration technique à des profils de missions particuliers.
Par exemple pour la Chine des modifications des systèmes qui permettent de rester plus longtemps en altitude malgré une dépressurisation, car il y a certaines routes qui ne permettent pas de descendre l'avion en dessous de FL100 en moins de 40 minutes (contrairement aux 10 minutes "classiques").

Il y a aussi une option pour une descente automatique d'urgence.

j'imagine qu'l y en a plein d'autre. pas sûr qu'une liste existe ?


  
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Dim 10 Jan 2021 17:38

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Dim 10 Jan 2021 17:38 
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Inscription: Dim 13 Sep 2015 15:04
Merci Vinss789, très intéressant, j’ignorais!
Je cherche effectivement la liste des options sur les systèmes et logiciel de l’avion. Par exemple il peut y avoir un 2eme ensemble d’instruments de secours sur l’A350 en option: surprenant!


  
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Lun 11 Jan 2021 15:11

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Lun 11 Jan 2021 15:11 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 28 Fév 2008 10:25
Localisation: toulouse
Courtial Image a écrit:
Ce n’est pas forcément tout de la blague :-)
Par exemple sur A350 il y a un système d’aide au guidage sur un taxiway, mais je ne sais pas si c’est une option.
Je crois que le vide-vite et le refroidissement des freins sont des options.
Il y a aussi peut-être des options niveau logiciel?
La liste (qui doit être conséquente je pense) serait un bon début; les explications la cerise sur le gateau !


concernant le systeme d'aide: sur -1000 les cameras tail et belly avec l'aide sont de serie mais elle est en option sur -900

_________________
«Travailler dur n'a jamais tué personne, mais pourquoi prendre le risque» Edgar Bergen
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Lun 11 Jan 2021 19:34

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Lun 11 Jan 2021 19:34 
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Novice Aérien
Novice Aérien

Inscription: Dim 05 Avr 2020 13:17
J'aurai bien aimé pouvoir consulter le contenu d'un article accessible sur internet.

Si vous avez une liste des options ailleurs, je suis preneur, ça m'intéresse...


  
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Mar 12 Jan 2021 10:53

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Mar 12 Jan 2021 10:53 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Ven 15 Mar 2019 05:56
Localisation: Toulouse
Je ne pense pas qu'une liste existe pour le grand publique.
D'ailleurs il doit plutôt s'agir d'une base de données compte tenu de l'étendue des équipements configurables sur les avions récents, et dont les "options" sont ou ne sont pas compatibles entre elles (à l'instar de ce qu'il se fait chez les constructeurs automobiles, tel système audio n'est pas compatible avec tel système GPS par exemple, mais à l'échelle d'un avion c'est bien plus vaste).
Chez les avionneurs des services entiers travaillent à plein temps sur la gestion des configurations.
En cabine c'est très fournit, entre les couleurs du sol au plafond (chaque compagnie aérienne a ses propres code couleurs), les modèles de sièges (du fournisseur au modèle lui même en passant la couleur et par le nombre d'actionneurs qui le font bouger dans le cas d'un siège business ou first), les toilettes (leur nombre à bord, là encore les couleurs, les lumières incrustées dans le miroir, robinet traditionnel ou "touch-less", porte simple ou double pliante), l'aménagement des cuisines (combien de fours, traditionnels ou à vapeur, quelle marque, modèle, idem pour les cafetières, expresso ou traditionnelles...).
Bref, tout ca pour dire que ca semble être bien plus compliqué qu'une liste (ou alors c'est hyper volumineux).


  
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Mar 12 Jan 2021 18:18

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Mar 12 Jan 2021 18:18 
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Inscription: Dim 07 Aoû 2016 12:20
Il y a énormément d'options dont certaines que les compagnies se cachent bien de divulguer (les systèmes anti hijack par ex.).
Pour avoir bossé un peu sur A350, en effet il y a un 2 ème ISIS en option (une sorte de PFD secours), les brake fans, des systèmes de caméra en cabine (à chaque porte, et dans toutes les zones), sur les premiers des sondes d'incidence supplémentaires, des OIS tactiles, en autre voilà...
Et le plus surprenant, en cockpit plus de glaces latérales coulissantes, donc en été il vaut mieux avoir une bonne clim ou un APU fonctionnel.


  
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Mar 12 Jan 2021 19:56

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Mar 12 Jan 2021 19:56 
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Inscription: Dim 13 Sep 2015 15:04
Très intéressant merci! Pour les glaces qui ne sont donc plus coulissantes (j’ignorais !), je croyais que c’etait un moyen d’évacuation pour les PNT; est ce que ce moyen d’évacuation a été remplacé par un autre?
Si vous avez d’autres exemples d’options comme celles que vous citez, je suis preneur!
@Cyril: merci, je ne pensais pas que les options allaient aussi loin!
Je m’intéresse en fait surtout aux options qui touchent l’avionique embarquées


  
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Mar 12 Jan 2021 22:26

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Mar 12 Jan 2021 22:26 
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Inscription: Dim 07 Aoû 2016 12:20
est ce que ce moyen d’évacuation a été remplacé par un autre?

Oui il y a une trappe escamotable au-dessus du cockpit (derrière F/O) et une corde à déployer pour "sortir".


  
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Mar 12 Jan 2021 22:49

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Mar 12 Jan 2021 22:49 
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Inscription: Dim 10 Déc 2006 21:37
En fait, il faut choisir entre vitres latérales ouvrantes et toit ouvrant.


  
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Mer 13 Jan 2021 10:56

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Mer 13 Jan 2021 10:56 
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Inscription: Mar 15 Mar 2016 15:28
"Je m’intéresse en fait surtout aux options qui touchent l’avionique embarquées"
->
il y a entre autre ce doc
https://www.smartcockpit.com/docs/a350-900-flight-deck-and-systems-briefing-for-pilots.pdf
qui fait apparaitre des options (si on fait une recherche sur le mot "option" on les retrouvent facilement


  
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Mer 13 Jan 2021 18:30

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Mer 13 Jan 2021 18:30 
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Inscription: Dim 13 Sep 2015 15:04
Excellent; merci!


  
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Mer 13 Jan 2021 19:43

 Re: Options sur l’A350
MessagePosté: Mer 13 Jan 2021 19:43 
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Inscription: Dim 07 Aoû 2016 12:20
Oui merci pour la doc, j'avais zappé pour les HUD en option.


  
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