MSN35295
a écrit:
En plus opérationnellement cela permet une mise à jour plus fréquente de toute cette doc électronique.
Pas tout à fait.
Les cycles de mise à jour (cycles AIRAC =>
https://en.wikipedia.org/wiki/Aeronauti ... ublication) n'ont pas changé et leurs fréquences sont identiques.
En revanche, un EFB permet de se mettre très rapidement à jour, partout (à condition d'avoir un accès à internet) et sans erreur.
Pour qui a déjà du faire des mises à jour de Jeppesen avec son papier ultrafin c'est un ENORME progrès et gain de temps
Après, on peut aussi stocker sur l'EFB de la doc très utile comme les manuels de vol, le manex,... et même les dernières info météo téléchargées.