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Mer 17 Mar 2021 14:00

 Crash d'un avion de tourisme à Pessac
MessagePosté: Mer 17 Mar 2021 14:00 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Sam 07 Juin 2014 13:58
https://actu.fr/nouvelle-aquitaine/pess ... 97887.html

Un collègue du boulot, en télétravail, a vu passer l'avion moteur coupé à 30m de sa maison.
L'avion - un train fixe - s'est retourné à l'atterrissage.
Mon collègue est aussitôt allé porter secours.
Un hélicoptère s'est posé dans le champ très peu de temps après.

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Mer 17 Mar 2021 15:21

 Re: Crash d'un avion de tourisme à Pessac
MessagePosté: Mer 17 Mar 2021 15:21 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 21:42
Gironde : atterrissage d’urgence d’un aéronef à Pessac, pas de blessé

Citation:
En fin de matinée, ce mercredi 17 mars 2021, un aéronef avec un élève et son instructeur à bord a dû faire un atterrissage d’urgence dans un champ. Une enquête est en cours
L’accident n’a pas fait de blessé. Vers 11 h 45, ce mercredi 17 mars 2021, un élève pilote et son instructeur, venus de Mimizan dans les Landes et volant en direction d’un aérodrome girondin, n’ont pas eu d’autre choix que d’atterrir dans un champ, rue de la Princesse à Pessac (Gironde).

Visiblement victime d’une panne, le monomoteur a présenté des signes d’un ennui mécanique. En dernière phase d’atterrissage, l’aéronef s’est retourné. Les pompiers ont été dépêchés sur place mais les deux personnes qui étaient à bord sont indemnes.

Une enquête a été confiée aux policiers pour déterminer les circonstances de l’accident.

https://www.sudouest.fr/gironde/pessac/ ... 719993.php

Edit :
actuBordeaux a écrit:
Le parquet de Bordeaux a confié l’enquête à la direction générale de l’armement, du ministère des armées

sudouest.fr a écrit:
Une enquête a été confiée aux policiers pour déterminer les circonstances de l’accident
:?:

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


Modifié en dernier par MACS le Mer 17 Mar 2021 15:36, modifié 1 fois.

  
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Mer 17 Mar 2021 15:28

 Re: Crash d'un avion de tourisme à Pessac
MessagePosté: Mer 17 Mar 2021 15:28 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Dim 24 Mai 2020 21:12
Localisation: Port-Aviation (Viry-Châtillon (91))
Quelle expérience pour l'élève-pilote ! Pour l'instructeur aussi, d'ailleurs. C'est pas tous les jours que ça arrive.


  
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Mer 17 Mar 2021 16:17

 Re: Crash d'un avion de tourisme à Pessac
MessagePosté: Mer 17 Mar 2021 16:17 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 21:42
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© Crédit photo : Stephane Lartigue

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Jeu 18 Mar 2021 18:05

 Re: Crash d'un avion de tourisme à Pessac
MessagePosté: Jeu 18 Mar 2021 18:05 
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Inscription: Jeu 26 Fév 2015 13:07
Sale coin pour aller aux vaches, dans ce coin là, il y a le choix entre :
* des arbres sournoisement espacés
* des champs en sable
* là où ils se sont vomis

Et le plus cruel, c'est que jusqu'à 100ft/sol ils avaient LFBD à portée de z'oeil :arrow: monde ingrat, à 1 NM, ça passait :cry:


  
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Lun 14 Mar 2022 10:27

 Re: Crash d'un avion de tourisme à Pessac
MessagePosté: Lun 14 Mar 2022 10:27 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Accident du Cessna 172 - S immatriculé F-HFBR survenu le 17/03/2021 à Pessac (33)

Le rapport complet:

https://bea.aero/fileadmin/user_upload/BEA2021-0105.pdf

Rapport d'Enquête cat.2 : rapport de format simplifié, adapté aux circonstances de l'événement et aux enjeux de l'enquête.

Le pilote a entrepris un vol de formation de familiarisation à destination de l’aérodrome de Mimizan, accompagné par un instructeur. Lors du vol retour, après un peu plus d’une heure de vol, le pilote et l’instructeur ont ressenti une diminution de la puissance du moteur puis ont constaté son arrêt.


L’atterrissage forcé dans un champ était la seule alternative pour l’instructeur qui a repris les commandes. La nature du sol lors de l’atterrissage a conduit à l’enfoncement du train avant dans le sol puis à sa rupture, provoquant le passage en pylône puis sur le dos.

La prolongation horaire du TBO du moteur ne pouvait être prononcée en raison de la limitation liée à la butée calendaire de 12 ans, laquelle ne peut être étendue. Après que cette extension de TBO a été prononcée, les ateliers en charge des travaux d’entretien ne semblent pas avoir porté une attention particulière au filtre à huile lors de son remplacement, puis lors des visites 50 heures suivantes, ce qui aurait éventuellement permis de détecter la dégradation par corrosion des composants internes du moteur.

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