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Jeu 18 Aoû 2011 09:47

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2011 09:47 
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Observateur Avisé
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Inscription: Dim 08 Juin 2008 05:56
Localisation: Océan Indien
Darth Lord a écrit:
Euh, Air Caraibes vole (volait ?) en 208B sur St-Barth si je ne dis pas de bêtise.

La réglementation est peut être récente ?
J'ai fait, vers 2001, un Antigua -> PTP en Monomoteur 8 places sur vol régulier Air Guadeloupe (ou Air Caraibes).

oui mais ce n'est pas la Communauté Européenne,ceci dit sans vouloir jeter de l'huile sur le feu ; c'est la pleine lune ces jours ci? :hand:


  
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Jeu 18 Aoû 2011 09:50

 ....
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2011 09:50 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 23 Avr 2010 11:54
automanet a écrit:
fvv a écrit:
ils arrivent à faire des vols VFR toutes l'année en bretagne??

Excellent!! :lol: :lol:


Eh bien voici encore 1 citation apte à figurer dignement dans : "Les Perles..." :D

Dans le sens positif de "perle", s'entend, bien sûr !
:hand:


  
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Jeu 18 Aoû 2011 12:47

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2011 12:47 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

Inscription: Dim 04 Juil 2010 16:12
Localisation: Lorient, Reykjavik
fvv a écrit:
ils arrivent à faire des vols VFR toutes l'année en bretagne??


Ce matin ça devait pas être le cas :lol: Un brouillard à ne pas voir à 100m sur les landes de Lanvaux. Mais cet après midi il fait bien chaud !
Histoire d'en rajouter, je vais voler Finist'air le 10 Septembre, j'en aurai le coeur net :mrgreen:

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Jeu 18 Aoû 2011 22:29

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2011 22:29 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 24 Déc 2007 15:27
Localisation: Reims
Et puis depuis que l'ILS de Brest est out... Les liners n'osent même plus s'y aventurer !

Pour la perle, je classe, je classe... :arrow:

_________________
Avant l'heure c'est pas l'heure après l'heure c'est plus l'heure !


  
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Jeu 18 Aoû 2011 22:35

 ....
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2011 22:35 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 23 Avr 2010 11:54
:lol: au rythme où ça va, entre "le matin vers 16heures..." etc...je pressens qu'on va très vite être à
cent pages avec Les PERLES.....!! :mrgreen:


  
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Ven 19 Aoû 2011 01:26

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Ven 19 Aoû 2011 01:26 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Lun 27 Déc 2010 20:30
Localisation: LFRB - Brest Bretagne .
Je connais le pilote instructeur! Un de mes amis fait des vols avec lui , voir finist'air Virtual pour FS2004 sur google.

_________________
Pro Low Cost..
Volotea,IberiaExpress,Ryanair,Easyjet,Transavia,Wizzair,Southwest Airlines,Fly dubai,IndiGo,Vueling,Jet4you ... On Time, Low Fares.


chef de train, corail intercité, ligne Quimper-Nantes-Bordeaux St Jean-Toulouse Matabiau


  
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Sam 20 Aoû 2011 08:01

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Sam 20 Aoû 2011 08:01 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

Inscription: Dim 04 Juil 2010 16:12
Localisation: Lorient, Reykjavik
Pour entrer plus sérieusement dans le sujet Finist'Air, l'avenir semble de plus en plus compromis pour la ligne :

http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-400-manifestants-a-Ouessant-pour-le-maintien-de-la-ligne-aerienne-quotidienne_40779-1912498_actu.Htm

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Ven 17 Fév 2012 19:52

 Finist'Air : Brest-Ouessant: desserte allégée
MessagePosté: Ven 17 Fév 2012 19:52 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

Inscription: Mar 29 Jan 2008 12:51
Citation:
La desserte aérienne de l'île d'Ouessant au départ de Brest sera allégée à compter du mois d'avril, afin de réduire le "déficit d'exploitation chronique" de la ligne, a indiqué aujourd'hui Pierre Maille (PS), président du conseil général du Finistère. Pierre Maille a présenté lors d'une conférence de presse la nouvelle offre d'exploitation de cette ligne, dans le cadre du renouvellement de la délégation de service public.

La compagnie Finist'Air assure actuellement deux aller-retour quotidiens, 363 jours par an, sauf conditions météo défavorables. A compter du 1er avril, les vols du samedi après-midi et du dimanche seront supprimés, ainsi que tous les vols de la mi-juillet à la mi-août pendant un arrêt technique de l'avion, en raison d'une desserte maritime plus large pendant cette période. Ces modifications font descendre à 272 jours par an le nombre de jours d'exploitation de la ligne. L'été dernier, un comité de défense avait organisé plusieurs manifestations sur l'île d'Ouessant pour exiger "le maintien de l'avion quotidien".

Selon le conseil général du Finistère, le déficit de la ligne Brest-Ouessant s'élève à 856.839 euros en raison d'un faible taux de remplissage (49%) des deux avions de neuf places. "Il s'agit de proposer le meilleur compromis entre les attentes des usagers et la maîtrise des coûts pour la collectivité", a précisé le conseil général. Par ailleurs, les deux avions, vieux de plus de 20 ans, seront remplacés par un avion de moins de cinq ans qui pourra voler aux instruments, permettant ainsi d'améliorer la régularité du service. "C'est un mauvais coup porté à l'aménagement du territoire", a déclaré à l'AFP Denis Paluel, maire (PS) de Ouessant (880 habitants). "La réaction de la population a toutefois contraint le conseil général à maintenir la ligne", a ajouté M. Paluel, qui considère que le maintien d'un avion quotidien se justifie par une desserte maritime privilégiant le continent plutôt que l'île.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2012/0 ... llegee.php


  
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Ven 17 Fév 2012 20:07

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Ven 17 Fév 2012 20:07 
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Localisation: La France du Sud de la Loire
Dommage : :|


  
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Mar 21 Aoû 2012 16:38

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mar 21 Aoû 2012 16:38 
Dans le journal Aviation et Pilotes daté d'août 2012, 2 Cessna Caravan (1990) portant la livrée Finist'Air sont à vendre :
- le 1er immatriculé F-GHGZ est à 290 K€
- le 2nd immatriculé F-GJFI est à 499 K€

La cie va-t-elle prendre un appareil plus petit ? ou est-ce que la fin est proche ... ? :cry:

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Mar 21 Aoû 2012 17:25

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mar 21 Aoû 2012 17:25 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 04 Juil 2010 16:12
Localisation: Lorient, Reykjavik
Je n'ai plus la meme documentation sous la main, tout étant resté à Rennes, mais je crois en effet qu'il est question d'acheter un appareil plus petit, d'une capacité de 8-9 passagers.

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Mar 21 Aoû 2012 17:42

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mar 21 Aoû 2012 17:42 
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Inscription: Dim 24 Fév 2008 00:17
Alp974 a écrit:
Darth Lord a écrit:
Euh, Air Caraibes vole (volait ?) en 208B sur St-Barth si je ne dis pas de bêtise.

La réglementation est peut être récente ?
J'ai fait, vers 2001, un Antigua -> PTP en Monomoteur 8 places sur vol régulier Air Guadeloupe (ou Air Caraibes).

oui mais ce n'est pas la Communauté Européenne,ceci dit sans vouloir jeter de l'huile sur le feu ; c'est la pleine lune ces jours ci? :hand:


Je réponds 1 an après, mais techniquement c'est l'europe non ?

Enfin bon, je ne suis pas sûr que ces vols existent toujours.


  
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Mer 22 Aoû 2012 03:41

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mer 22 Aoû 2012 03:41 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Pour revenir sur l'histoire du transport public en monomoteur, j'avais obtenu en 1999 une licence de transport en Cessna 206G amphibie sans aucune dérogation.
L'exploitation était prévue en VFR jour et nuit aux Tuamotu a partir de l'ile de Fakarava.

Malheureusement le projet n'a pas abouti pour des raisons familiales et financières


  
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Jeu 15 Avr 2021 22:16

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Jeu 15 Avr 2021 22:16 
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
https://twitter.com/airjournal/status/1 ... 9285918720

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