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Jeu 03 Juin 2021 21:14

 Le Moynet Jupiter d’Espace Air Passion subit un incident
MessagePosté: Jeu 03 Juin 2021 21:14 
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Amiral de l'Air
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Actualité aéronautique
Le Moynet Jupiter d’Espace Air Passion subit un incident
Article publié le 3 juin 2021 par David Dagouret

L'appareil a subi un incident à l’atterrissage sur l’aéroport d’Angers Loire.
Moynet M360-6 Jupiter
Moynet M360-6 Jupiter

© David Dagouret pour Aeroweb-fr.net

Au cours d’un vol d’entraînement, le Moynet Jupiter immatriculé F-BLKY d’Espace Air Passion a subi un incident de train d’atterrissage le samedi 29 mai 2021 en fin d’après midi, sur l’aéroport d’Angers Loire.

L’équipage est indemne, et aucun dégât au tiers n’a été constaté.

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Une enquête est en cours pour déterminer les causes de ce défaut d’ouverture de train d’atterrissage, et une expertise s’effectue pour préciser l’état de cet appareil unique.

Le Moynet 360-6 Jupiter est un bimoteur push-pull, imaginé par l’ancien pilote de chasse et homme politique français André Moynet, reste le seul avion de ce type encore existant. Cet appareil est le deuxième prototype. Motorisé par deux moteurs Lycoming de 290 ch., il avait effectué son premier vol le 23 mai 1965. Bimoteur certifié, il n’est malheureusement jamais entré en production, et a été offert à notre association, Espace Air Passion/GPPA (Groupement de Préservation du Patrimoine Aéronautique).

La suite ici: https://www.aeroweb-fr.net/actualites/2 ... n-incident

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Pas de blessé mais une grosse déception dans les rangs de l'Espace Air Passion, ce musée de l'air basé sur l'aéroport d'Angers Loire, à Marcé, au nord d'Angers. Samedi, un des nombreux bijoux de l'association a été accidenté lors de son atterrissage. Le train avant n'est pas sorti.

Ce samedi 30 mai, le musée Espace Air Passion rouvrait au public après le troisième confinement. En fin d'après-midi, alors que le musée avait refermé ses portes, deux membres de l'association ont décollé à bord d'un Moynet Jupiter, un bimoteur des années 60 que le musée restaurait depuis une vingtaine d'années.

L'avion avait déjà repris son envol depuis trois ans, sans encombre. Mais ce samedi, alors qu'il s'apprêtait à atterrir, le pilote, parfaitement qualifié pour voler sur cette machine, a fait ce qu'on appelle en terme aéronautique un "arrondi". C'est à dire qu'à l'approche du sol, il a légèrement tiré sur les commandes pour poser d'abord le train principal situé sous l'habitacle, entre les ailes. Puis il a voulu posé la roulette avant. Procédure tout à fait normale.

C'est à ce moment que l'incident est arrivé. Faute d'être sortie suffisamment de son logement (l'avion dispose de trains rentrants), la roulette avant a cédé et le nez du bimoteur a heurté la piste.

"On est tous navrés"
Pas de blessure pour le pilote et son passager, un pilote professionnel instructeur, mais des dégâts sur l'avion. L'hélice tripales est détruite et il reste à savoir si le moteur a été impacté.

"On est tous navrés que ce superbe avion, unique, soit cloué au sol" déclare Dominique Montel d'Espace Air Passion. "Il faut expertiser tout ça" dit-il. Au musée, les bénévoles ont déjà compris ce qui s'était passé. Une rotule de la roulette avant s'est brisée, entraînant l'accident. On ne sait pas encore quand l'avion pourra revoler.

Unique musée en France à disposer d'autant d'avions anciens en état de vol, l'Espace Air Passion d'Angers avait récupéré cet avion d'affaires dans les années 90. Il lui avait été offert par son concepteur André Moynet.

Fabriqué en seulement trois exemplaires et présenté au Salon du Bourget en 1965, le Moynet Jupiter n'avait finalement pas été produit en série. Les Américains avaient pris de l'avance sur ce type d'avion et les Français ont préféré à l'époque se consacrer au projet Concorde.

Un seul modèle en état de vol
Le premier modèle avait été testé jusqu'à ses limites comme il se doit et donc cassé (c'est comme cela que l'on faisait en ce temps-là) et les deux autres avaient volé. L'un est aujourd'hui dans les réserves du Musée de l'Air au Bourget, il ne vole plus et le troisième a donc été confié aux bénévoles chevronnés de l'Espace Air Passion qui l'ont remis en état.

Ce six places équipé de deux moteurs de 290 chevaux volait encore dans les années 80.

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Selon Dominique Montel, il avait eu à ses commandes de prestigieux pilotes comme André Turcat, ancien pilote d'essai du Concorde, la Vendéenne Jacqueline Auriol, première Européenne à franchir le mur du son, mais aussi Jacques Brel.

L'avion a pu être restauré grâce à l'aide financière de la Fondation du Patrimoine, d'Airitage et la fondation d'entreprises Mécènes et Loire.

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 17335.html

Janvier 2021:

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Ven 04 Juin 2021 07:29

 Re: Le Moynet Jupiter d’Espace Air Passion subit un incident
MessagePosté: Ven 04 Juin 2021 07:29 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
Localisation: autour de BSN
Il y a de ces coïncidences...
Le post de Iceman 29 est déjà très complet, mais pour ceux qui voudraient en savoir un peu plus, "Le Fana" de juin, n°619 consacre tout un article sur cet appareil.

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Ven 04 Juin 2021 09:02

 Re: Le Moynet Jupiter d’Espace Air Passion subit un incident
MessagePosté: Ven 04 Juin 2021 09:02 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 08:51
Localisation: france
VALMY Image a écrit:
Il y a de ces coïncidences...
Le post de Iceman 29 est déjà très complet, mais pour ceux qui voudraient en savoir un peu plus, "Le Fana" de juin, n°619 consacre tout un article sur cet appareil.

il sort d'une très longue restauration, il est dans ses premiers vols


  
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