Des avions cloués au sol à cause des températures : cette étude menée avec Airbus qui inquièteDes chercheurs de Toulouse, en collaboration avec Airbus, étudient l'impact du dérèglement climatique sur le trafic aérien. À cause des températures, des avions sont cloués au sol.
Le dérèglement climatique a un impact sur le trafic aérien.
Est-ce le serpent qui se mord la queue ? Actuellement responsable de près de 2% des émissions mondiales de CO2, l’aviation subit elle aussi les effets du dérèglement climatique.
Des chercheurs toulousainsDepuis deux ans, des chercheurs toulousains du Cerfacs (Centre européen de recherche et de formation avancée en calcul scientifique) mesurent l’impact du changement climatique sur l’aviation, apprend-on dans La Tribune.
Vers un trafic aérien paralyséDans leurs travaux, les chercheurs Emilia Sanchez Gomez, Sophie Ricci et Nicolas Gourdain démontrent que les épisodes de fortes chaleurs peuvent paralyser le trafic aérien. Contactée par Actu Toulouse, la chercheuse Emilia Sanchez Gomez prend l’exemple de l’aéroport de Phoenix, en 2017, aux États-Unis :
Face à des températures aux alentours de 47°C, pendant plusieurs jours, les avions ont été cloués au sol. Ce type d'événement est de plus en plus fréquent. En 2019, les températures sont montées à 42°C à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle, occasionnant des perturbations. Les avions devaient attendre que les températures baissent pour pouvoir décoller.« L’augmentation de la température terrestre affecte les avions au moment du décollage », explique Emilia Sanchez Gomez. « L’augmentation de la température entraîne la diminution de l’intensité de l’air et, donc, de la force de poussée nécessaire au décollage de l’avion ».
Deux solutions Ne restent que deux solutions, soit diminuer le poids de l’avion en embarquant moins de passagers, soit augmenter la longueur de la piste pour le décollage « afin que l’avion puisse accélérer suffisamment et atteindre la vitesse critique pour décoller », précise Emilia Sanchez Gomez, comme c’est déjà le cas à l’aéroport de Dubaï.
Des aéroports vulnérables Ce programme de recherche baptisé « Impact du changement climatique sur l’aviation » (ICCA) est mené en partenariat avec l’Isae-Supaero, Météo France, l’Onera, l’Enac et l’avionneur Airbus.
Ce dernier « nous a aidés à établir des priorités, notamment concernant les aéroports les plus vulnérables, ceux pouvant être les plus affectés par cette augmentation de température ». Les aéroports de Madrid, Dubaï, Mexico, Johannesburg, Quito et Phoenix figuraient dans la liste.
Airbus a aussi fourni des données sur les performances de ses avions. « De premières études avaient été menées par des chercheurs américains sur des Boeing 737-800 », précise Emilia Sanchez Gomez. « Avec Airbus, nous travaillons sur l’A320-200 ».
« Nous nous sommes intéressés, pour l’instant, à l’impact sur la flotte existante », ajoute Sophie Ricci. « Airbus nous a donné des mesures d’évolution de la poussée du moteur en fonction de l’augmentation de la température ».
La turbulence en ciel clairOutre l’augmentation des températures, les chercheurs toulousains citent d’autres phénomènes où le climat impacte l’aviation, par exemple la montée des eaux pour certains aéroports.
« Des études montrent aussi que la turbulence en ciel clair est de plus en plus problématique », souligne Emilia Sanchez Gomez. Et de conclure : « avec les prévisions climatiques à l’horizon 2050, ces cas de turbulences fortes pourraient augmenter ».
https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 ... 70663.html
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avec ou sans réchauffement climatique c'est un fiasco hors de prix