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Sam 11 Sep 2021 14:42

 melun air legend beech 18 sortie de piste
MessagePosté: Sam 11 Sep 2021 14:42 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 08:51
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un beech 18 est sortie de piste au air legend de melun villaroche
équipage indemne
un peu de mécanique sur l'avion, jambe de train à minima


  
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Sam 11 Sep 2021 14:51

 Re: melun air legend beech 18 sortie de piste
MessagePosté: Sam 11 Sep 2021 14:51 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Jeu 08 Mar 2012 17:13
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Ah la beechette et sa plage d'incertitude à l'atterro.

Même Buck Danny a du s'y laisser prendre !


  
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Sam 11 Sep 2021 14:52

 Re: melun air legend beech 18 sortie de piste
MessagePosté: Sam 11 Sep 2021 14:52 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 08:51
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au décollage


  
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Sam 11 Sep 2021 14:55

 Re: melun air legend beech 18 sortie de piste
MessagePosté: Sam 11 Sep 2021 14:55 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Jeu 08 Mar 2012 17:13
Localisation: A l'Ouest
Ah oui, bon :arrow:


  
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Sam 11 Sep 2021 23:40

 Re: melun air legend beech 18 sortie de piste
MessagePosté: Sam 11 Sep 2021 23:40 
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Amiral de l'Air
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Air Legend 2021 : accident d'un Beech 18 lors de son décollage
Article publié le 11 septembre 2021 par David Dagouret

La première journée de la troisième édition du Air Legend de Paris-Villaroche a été marquée par un accident. En effet, le Beech 18 immatriculé F-AZEJ, msn BA-359 de l'amicale Jean-Baptiste Salis a raté son décollage et a terminé sa cours dans un champ.

Vers 15h00, l'appareil a décollé de la piste 10 de l'aérodrome de Melun pour effectuer sa démonstration en vol intitulé "L'attaque de Pearl Harbour".

L'appareil a accéléré et quitté le sol lorsqu'un problème non identifié pour l'instant est intervenu. D'après Alex_spotthis qui a vu l'incident : l'appareil a eu du mal à décoller et a touché la piste avec son aile gauche. Puis l'avion a terminé sa cours dans le champ se trouvant à proximité de la piste 19.

Les pilotes n'ont pas été blessés lors de cet accident. Le meeting a été interrompu quelque temps le temps que les secours fassent leurs travails.

Plus ici : https://www.aeroweb-fr.net/actualites/2 ... rowebfrnet

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Sam 11 Sep 2021 23:55

 Re: melun air legend beech 18 sortie de piste
MessagePosté: Sam 11 Sep 2021 23:55 
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Amiral de l'Air
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Dim 12 Sep 2021 06:00

 Re: melun air legend beech 18 sortie de piste
MessagePosté: Dim 12 Sep 2021 06:00 
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Amiral de l'Air
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
« Heureusement, plus de peur que de mal avec cet accident spectaculaire, puisque seul le pilote a été légèrement blessé et conduit à l’hôpital de Melun par les pompiers, où l’on soupçonnait une fracture du nez. Les deux passagers, eux, s’en sortent sans blessure, mais avec une belle frayeur !« 

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Dim 12 Sep 2021 20:53

 Re: melun air legend beech 18 sortie de piste
MessagePosté: Dim 12 Sep 2021 20:53 
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Amiral de l'Air
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)


La suite sous un autre angle.


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Dim 12 Sep 2021 21:32

 Re: melun air legend beech 18 sortie de piste
MessagePosté: Dim 12 Sep 2021 21:32 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

Inscription: Lun 29 Aoû 2011 18:26
Localisation: France Nord-Ouest
On a l'impression que la vitesse est faible peut être un problème de poussée sur un moteur, le gauche ?

_________________
Dans l'aviation, une initiative est une indiscipline qui à bien tournée...


  
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Dim 19 Sep 2021 14:46

 Re: melun air legend beech 18 sortie de piste
MessagePosté: Dim 19 Sep 2021 14:46 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Dim 03 Juin 2012 17:14
Décollage vent travers et arriére (j'ignore les composantes)
à l'issue, changement de QFU


  
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Sam 03 Sep 2022 20:53

 Re: melun air legend beech 18 sortie de piste
MessagePosté: Sam 03 Sep 2022 20:53 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Ven 08 Fév 2008 21:14
Localisation: LFRQ
Rapport d'enquête final
https://bea.aero/les-enquetes/evenement ... aroche-77/

BEA a écrit:
Scénario
Le pilote, accompagné d’un pilote de sécurité, réalisait un vol de présentation dans le cadre d’une
manifestation aérienne de grande importance. Son décollage depuis la piste 01 avec une
composante de vent arrière estimée de 7 à 8 kt, suivait de peu celui d’une formation de sept T6.
La décision des pilotes de T6 de décoller en piste 01 a pu inciter le pilote du Beech 18 à ne pas
décoller depuis la piste 28, plus longue, et à décoller dans des conditions de vent arrière qu’il
maîtrisait peu et pour lesquelles le Beech 18 est réputé délicat.
Les perturbations liées aux turbulences de sillages des T6 et aux souffles de leurs hélices combinées
avec celles liées à la composante de vent arrière ont pu surprendre le pilote lors de la rotation et
être à l’origine de la déstabilisation de l’avion. Le pilote n’est pas parvenu à reprendre le contrôle
de l’avion et le pilote de sécurité a interrompu le décollage. Cette action a conduit à une sortie
latérale de piste mais a permis de limiter les conséquences de la perte de contrôle.

_________________
Je ne suis pas un numéro ! (de siège)


  
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