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Mer 28 Sep 2022 22:19

 Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Mer 28 Sep 2022 22:19 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
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Jeu 29 Sep 2022 07:37

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Jeu 29 Sep 2022 07:37 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 11 Déc 2017 10:01
:P YES!!!!

"Avec ses 3600 kg de batteries embarquées, l'aéronef est parvenu à voler pendant 8 minutes à 275 km/h."
:| C'est pas gagné...

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" L'opinion est quelque chose d'intermédiaire entre la connaissance et l'ignorance " (Platon)


  
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Jeu 29 Sep 2022 09:43

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Jeu 29 Sep 2022 09:43 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Sam 10 Mai 2008 14:10
Quand on voit le chemin parcouru entre l'éole et le concorde en 70 ans on y croit (avec ou sans batteries). :idea:


  
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Ven 30 Sep 2022 19:27

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Ven 30 Sep 2022 19:27 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
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Et il lui restait combien de minutes de vol en réserve ?

Il y a encore du boulot à faire pour des vols long courrier.


  
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Ven 30 Sep 2022 20:16

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Ven 30 Sep 2022 20:16 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 09:51
Localisation: france
étonnant que les concepteurs oublient la formule de monsieur Breguet :roll:


  
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Ven 30 Sep 2022 21:38

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Ven 30 Sep 2022 21:38 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Dim 24 Mai 2020 22:12
janus Image a écrit:
Quand on voit le chemin parcouru entre l'éole et le concorde en 70 ans on y croit (avec ou sans batteries). :idea:

+1


  
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Sam 01 Oct 2022 07:55

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Sam 01 Oct 2022 07:55 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 11 Déc 2017 10:01
janus Image a écrit:
Quand on voit le chemin parcouru entre l'éole et le concorde ...

Oui, mais on disposait d'une source d'énergie (très) commode, sans cela le chemin aurait été bien différent...

Quand on voit le poids des batteries ( 326 kg, le quart du poids de la voiture), et l'autonomie (entre 200 et 300 km) d'une Zoé, ( sans pub!), par exemple...
Et les difficultés de la voiture à moteur hydrogène ...
Il y a du pain sur la planche avant d'appliquer ça à l'aérien...

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Sam 01 Oct 2022 08:31

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Sam 01 Oct 2022 08:31 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Ven 06 Jan 2012 08:21
Localisation: St No/Les Avirons
Augustin de Romanet, gestionnaire des Aéroports de Paris, a invité à être plus raisonnable dans le voyage aérien tant que le secteur n’aura pas été au bout de son processus de décarbonation, ce qui pourrait prendre vingt à trente ans.

S'armer de patience.....

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La méditation, c'est observer ce qui démange au lieu de se gratter.


  
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Sam 01 Oct 2022 10:25

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Sam 01 Oct 2022 10:25 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 11 Déc 2017 10:01
bijave Image a écrit:
Augustin de Romanet, gestionnaire des Aéroports de Paris, a invité à être plus raisonnable dans le voyage aérien tant que le secteur n’aura pas été au bout de son processus de décarbonation, ce qui pourrait prendre vingt à trente ans.


" Plaise à Dieu!" ( ou Inch Allah!, pour ne froisser personne...)

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Sam 01 Oct 2022 13:40

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Sam 01 Oct 2022 13:40 
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Inscription: Dim 12 Sep 2010 11:48
M092 Image a écrit:
janus Image a écrit:
Quand on voit le chemin parcouru entre l'éole et le concorde ...

Oui, mais on disposait d'une source d'énergie (très) commode, sans cela le chemin aurait été bien différent...

Quand on voit le poids des batteries ( 326 kg, le quart du poids de la voiture), et l'autonomie (entre 200 et 300 km) d'une Zoé, ( sans pub!), par exemple...
Et les difficultés de la voiture à moteur hydrogène ...
Il y a du pain sur la planche avant d'appliquer ça à l'aérien...
En effet, même si on imagine une amélioration des performances des batteries (ce qui n'est pas gagné d'avance), l'avion électrique n'a d'intérêt que si on l'alimente en électricité décarbonée. Sinon son bilan est pire qu'e celui d'un avion brûlant du kérosène.

Or le problème est là. Pourra-t-on produire suffisamment d'électricité décarbonée pour satisfaire nos besoins dans tous les domaines ? La réponse aujourd'hui est non.

S'il y a un miracle à attendre en premier c'est bien celui-là, avant même celui de batteries moins lourdes. Etre capable de produire des TW.h d'électricité sans rejeter de CO2 dans l'atmosphère.

_________________
Il faut que la modération s'exprime de façon immodérée ! (Etienne Klein)


  
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Sam 01 Oct 2022 15:31

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Sam 01 Oct 2022 15:31 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Il y a aura des améliorations sur les batteries à très court terme, il faut simplement le temps aux industriels de se retourner, ça ne se fait pas d'un claquement de doigts.

Un exemple:

Trois technologies de batterie qui pourraient alimenter l'avenir:

https://www-saftbatteries-com.translate ... r_pto=wapp

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Dim 02 Oct 2022 08:41

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Dim 02 Oct 2022 08:41 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 29 Mar 2012 11:34
Localisation: Bruxelles
Croire qu'on pourra se garder la même faculté de voyager en remplaçant simplement le pétrole par un carburant décarboné est illusoire.
En plus de la production d'électricité, s'ajoute la pénurie des matériaux, le cout de la construction, le coût du billet qui va flamber, et j'en passe ...
Peut-être une production réduite pour quelques nantis? Ou pour les pouvoirs publics ?

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A bientôt,


  
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Dim 02 Oct 2022 09:10

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Dim 02 Oct 2022 09:10 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 19:09
Localisation: Région Parisienne et (surtout !) Drôme Provençale
Je serais pour ma part plus mesuré... bien que pas vraiment attiré par ce coté ''branché'' :mrgreen:
Ne pensait-on pas, aux débuts de l'aviation, qu'il était illusoire d'imaginer un objet de plusieurs centaines de tonnes rester en l'air ?


  
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Dim 02 Oct 2022 09:15

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Dim 02 Oct 2022 09:15 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Dim 24 Mai 2020 22:12
Heureusement qu'il y a des cerveaux plus affûtés que le nôtre dans ces domaines pour faire avancer les technologies nécessaires. Ça prendra le temps qu'il faut.


  
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Dim 02 Oct 2022 09:48

 Re: Les avions électriques ou hybrides de transport
MessagePosté: Dim 02 Oct 2022 09:48 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 11 Déc 2017 10:01
Delrieu Image a écrit:
S'il y a un miracle à attendre en premier c'est bien celui-là, avant même celui de batteries moins lourdes. Etre capable de produire des TW.h d'électricité sans rejeter de CO2 dans l'atmosphère.

Tout à fait!
Quand on considère que 40% de l'électricité dans le monde est produite par des centrales à charbon...

:| En fait, remplacer l'énergie fossile produite par le charbon, le pétrole, le gaz par une énergie renouvelable, surtout en abandonnant le nucléaire, il va en falloir des éoliennes et des panneaux photovoltaïques !!! :x

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