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Sam 07 Mai 2022 14:10

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Sam 07 Mai 2022 14:10 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

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Sam 07 Mai 2022 14:14

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Sam 07 Mai 2022 14:14 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

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Localisation: Port-Aviation (Viry-Châtillon (91))
Suite du voyage...

Problème de transpondeur ?
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Mer 30 Nov 2022 12:16

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mer 30 Nov 2022 12:16 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Mer 27 Aoû 2008 15:01
Localisation: Trijonction Fra-Lux-Bel
Curieuse la route de cet avion entre Moscou et Stavropol. . Même constat pour la route Moscou-Istanbul, suivie par tous ces avions qui passent très à l'est sur la Caspienne, puis frôlent le nord du Caucase pour rejoindre la Turquie. Toute la région située au sud de Volgograd semble être devenue une zone d'évitement, et cela me semble nouveau, la route était plus directe même après le début de la guerre. Qu'est-ce qui peut expliquer cette précaution des Russes ? C'est quand même très au-delà du rayon d'action des missiles ukr....

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Mer 30 Nov 2022 14:14

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mer 30 Nov 2022 14:14 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Mer 07 Mai 2008 20:21
Localisation: Pattaya,Thailande
Je dirais que dans cette zone dont on fait le tour il doit y avoir des départs de drones et de missiles vers le voisin dont on parle beaucoup en ce moment et que les vols dans le coin, le savent et ne veulent pas s'en prendre un dans la carlingue.

_________________
« La plupart des gens n’écoutent pas dans l’intention de comprendre, ils écoutent dans l’intention de répondre. »
Stephen Covey


  
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Mer 21 Déc 2022 10:59

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mer 21 Déc 2022 10:59 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
En suivant le vos SAM910 j'ai remarqué que certains vols sont représentés par des avion jaunes et d'autres bleus.
Est ce que quelqu'un aurait une explication ?
Merci d'avance.


  
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Mer 21 Déc 2022 11:09

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mer 21 Déc 2022 11:09 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Sam 06 Juin 2009 18:03
Localisation: sous les pommiers pres des vaches
Marara Image a écrit:
En suivant le vos SAM910 j'ai remarqué que certains vols sont représentés par des avion jaunes et d'autres bleus.
Est ce que quelqu'un aurait une explication ?
Merci d'avance.


Les bleus sont ceux qui sont trackés par satellite, les jaunes par radar
Enfin il me semble :oops:

_________________
"Avion : Moyen de transport le plus sur qui me fait le plus peur" Laurent Baffie


  
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Mer 21 Déc 2022 11:40

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mer 21 Déc 2022 11:40 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 06 Jan 2012 08:21
Localisation: St No/Fleurimont
https://www.youtube.com/watch?v=fB8CiqaTBh4


_________________
La méditation, c'est observer ce qui démange au lieu de se gratter.


  
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Mer 21 Déc 2022 14:21

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mer 21 Déc 2022 14:21 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Ok, merci beaucoup pour l'info.


  
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Mer 21 Déc 2022 17:09

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Mer 21 Déc 2022 17:09 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
Retour en Turquie des deux A400M turcs bloqués à Kiev depuis le 24 février 2022

Ils ont été repérés sur les sites de tracking en ligne :

Citation:
Après 299 jours en Ukraine, les deux A400M turcs étaient à nouveau visibles sur les sites de traçage des appareils. Ces derniers ont quitté l’espace aérien ukrainien par l'Ouest de l'UKR afin de passer par le Nord de la Roumanie avant de voler vers le centre de la Turquie. Aucun avion de chasse turc n'était visible mais un tanker turc et surtout un avion de guet aérien avancé et de commandement turc survolaient également la Roumanie.

Le 24 février 2022 sur l'aéroport de Kiev-Boryspil vers 01h30 du matin, deux avions de transport tactique A400M Atlas turcs s'étaient posés alors que les Russes commençaient leur invasion de l'UKR qui les a empêchés de redécoller pour la Turquie. D'ailleurs, les deux appareils étaient visibles sur les photos satellites de l'aéroport, comme par exemple le 11 mars dernier.

Toutefois, la situation semble avoir changé car le 20 décembre 2022, les deux appareils étaient à nouveaux visibles sur les sites de tracking. En effet, à 15h42 (GMT+1, heure de Paris), un premier A-400M (TUAF600, 18-0093) est apparu en vol à l'Ouest de l'Ukraine en direction du Nord de la Roumanie. Il a été suivi par le second et dernier avion (TUAF601, 17-0080) à 15h54 (GMT+1). Les deux A400M ont atterri sur la base aérienne de Kayseri Erkilet (Kayseri, Turquie). Cette base accueille l'entièreté des avions de transport tactique de la Force aérienne turque.

Aucun avion de combat turc n'était visible sur les sites de tracking en ligne. En revanche, un ravitailleur KC-135R Stratotanker turc était en vol au-dessus du centre de la Roumanie, de même qu'un avion de guet aérien avancé et de commandement (AEW&C) E-7T Peace Eagle (version turque du E-7 Wedgetail) au Nord de la Roumanie.

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Après 299 jours en Ukraine, les deux A400M sont désormais de retour en Turquie. L'opération avait au moins mobilisé un ravitailleur
et un avion AEW&C.


https://air-cosmos.com/article/les-deux ... quie-63841

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Dim 25 Déc 2022 17:07

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Dim 25 Déc 2022 17:07 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 17:16
Localisation: Proche LFDH
Le 18 décembre, le pilote de ce Cessna 172, s'est bien amusé durant 4h34 de vol au dessus de la Floride :

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n6387f?fbclid=iwar3hep1trrndmyly7hnwoljoc8danaj-wcihkzf77kzwos7h0xuqrh7clhs#2e95cf6f

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"Aéronauticalement"
« Anything that can go wrong, will go wrong » Edward Murphy Jr.


  
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Dim 25 Déc 2022 20:50

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Dim 25 Déc 2022 20:50 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 19:09
Localisation: Région Parisienne et (surtout !) Drôme Provençale
Et tant qu'à faire, on le fait même en hydravion... :lol:

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Sam 24 Juin 2023 15:50

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Sam 24 Juin 2023 15:50 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Mer 27 Aoû 2008 15:01
Localisation: Trijonction Fra-Lux-Bel
:shock: Que (qui ?) transporte cet an148 du ministère russe des situations d'urgence qui prend le risque de survoler le front ukr et où va-t-il, Sotchi ? Krasnodar ? Iran ? A suivre...
C'est la première fois depuis longtemps que je vois un vol suivi par FR24 survoler l'Ukr.

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Sam 24 Juin 2023 16:24

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Sam 24 Juin 2023 16:24 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Dim 24 Mai 2020 22:12
Localisation: Port-Aviation (Viry-Châtillon (91))
Les chefs d'État et autres responsables internationaux circulent en avion au-dessus de l'UKR. Mais on ne descend pas ce genre d'avions.

Par contre, le fait que le transpondeur ne soit pas éteint ou du moins visible sur FR24, c'est plutôt rare.


  
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Sam 24 Juin 2023 17:14

 Re: Flightradar24
MessagePosté: Sam 24 Juin 2023 17:14 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Mer 27 Aoû 2008 15:01
Localisation: Trijonction Fra-Lux-Bel
Posé à Grozny, après un parcours pour le moins curieux: décollage de Moscou-Zhukovsky, valse hésitation juste au moment d'atteindre la vitesse de croisière, avec d'énormes variations de vitesse, et cap vers l'Ukr au lieu de suivre la route habituelle par Volgograd et la Caspienne, survol de Rostov (tiens, tiens...) puis cap à l'est, survol de la Caspienne avant de faire un 180° au lieu de prendre la route directe par Stavropol, pourtant assez fréquentée par des avions civils cet après-midi.
On voit mieux sur Flightaware:

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